| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 124 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
Экономичность, надежность, неприхотливость, удобства в салоне.
Маленький багажник, отсутствия нормального подлокотника для водителя и переднего пассажира и кнопки складывания боковых зеркал заднего вида
Купил машину с рук. До этого ездил на "киа спектра". Внешне выглядит стильно, салон тоже. В плане эргономики все отлично, кроме отсутствия нормального подлокотника для водителя и переднего пассажира и кнопки складывания боковых зеркал заднего вида. Климат работает отлично. Подогрев сидений справляется достойно, хотя и не имеет регулировки. Музыка звучит не плохо, но хотелось бы лучше. Обзорность на 4,5. Поставил бы 5, если бы не было передней стойки. Посадка водителя удобная, боковая поддержка хорошая. У сиденья и руля множество регулировок. Место для задних пассажиров неожиданно много. Задние сиденья складываются. В плане ездовых качеств, едет не спеша но уверенно. Подвеска в меру мягкая. Не валкая. С ямами справляется хорошо. Очень экономичный. Средний расход 7.8-8 летом с кондиционером. В плане обслуживания это toyota. Только плановое обслуживание. Ни разу не подвела. Про коробку "робот". Это все мифы про ее ненадежность. При грамотной эксплуатации (переходить на "N" при остановках на светофорах и длительных остановках в пробке и если не"буксавать") коробка служит долго и вообще никак не напрягает. Это та же механика, только переключения осуществляет компьютер. При переключениях чувствуется ее работа, так же как и на механике. Плюс этой системы: экономия топлива, быстрое ускорение и нет дорогих запчастей системы обычной "автомат". Машина для спокойной и комфортной езды. Очень хорошо подходит для представительниц слабого пола. Очень машиной доволен и продавать не собираюсь. Следующая покупка только toyota.