| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 167 л.с. | Мощность двигателя |
| 3000 (см3) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, расход топлива, управляемость
Качество окраски могло быть и повыше. Стоило зацепить небольшую ветку кустарника как на задней колёсной арке снаружи появились сколы.
Перед Outback атался на Фордах, сначала на Фокусе (Всеволожский), затем на Фьюжене. Субарик - машина другого класса, практически без недостатков. Сравнить есть с чем. Проходимость просто супер. Самое приятное при РКПП и мощи в 167 лошадей расход бензина не превышает 8 литров на сотню. Объём багажника для поездок за город просто чудо как хорош. Даже при низких температурах салон нагревается до комфортной температуры буквально за несколько минут, а уж если совсем холодно - подогрев сидений здорово выручает. Проблем с обслугой - никаких. Из недостатков можно выделить невысокую мощность для авто такой массы. Ведь предыдущая модель выпускавшаяся до 2009г была более компактная, но мощность движка у неё выше. Слышал что к разработке этой модели приложили руку американцы. Фактически они делали автомобиль под свои стандарты - большой, вальяжный, наспешный.