| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 173 л.с. | Мощность двигателя |
| 3000 (см3) | Объем двигателя |
Автомобиль удобен, универсален, надежен. При своевременном и квалифицированном обслуживании хлопот не доставляет - готов к выполнению свои обязанностей и в дождь и в зной
из минусов можно назвать лишь не готовность и не умение многих сто обслуживать авто с оппозитными двигателями.
Автомобиль был приобретен в БУ состоянии с пробегом чуть более 100 тыс км. Для своего спокойствия была произведена замена грм (ролики+ремни+помпа), а также масла в ДВС, мостах и раздатках а также свечи зажигания. Дальнейщее обслуживание сводилось в замене масла и фильтров каждые 10 тым км. (Масло MOTUL, Фильтра MANN). Раз в год приходится менять втулки стабилизатора. Через 2 года пришлось заменить АКБ, а на пробеге 122 тыс - лямда- зонд. Автомобиль очень удобен в управлении и эксплуатации: АКПП работает прогнозируемо на трассе и в городе; багажник вмещает все что необходимо семье из 4 человек (2 взрослых + 2 детей), несмотря на то что коляска у нас не трость! Особенно приятно управлять автомобилем в зимний сезон - очень уверенное и надежное поведение на дороге! Салон автомобиля удобен и практичен, особенно в комплектации с кожей, а также светлый - благодаря панорамному люку. По расходу топлива? Как же обойти эту тему особенно при сегодняшних ценах на бензин. В городе, при среднем трафике выходит порядка 10,8-11,2 . Загруженный трафик поднимает этот показатель максимум до 12,6 (при условии включенного климат контроля или обогревателя). На трассе расход автомобиля с четыьрмя пассажирами на борту составляет 7,6-8,2 литров на 100 км. При желании можно добиться расхода в 9,8 в городе - но ведь Subaru не об этом, ведь так?