Отзыв о Subaru Legacy 1997

Универсал Кузов
Бензин Двигатель
Полный Привод
Ручная / Механика Коробка передач
150 л.с. Мощность двигателя
3000 (см3) Объем двигателя
Оценка авто
Отлично
5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Плюсы и минусы

Также в продаже есть очень много спортивного тюнинга из авторалли , что позволяет не дорого построить авто под свой характер и стиль езды ! У автомобиля очень хороший кузов в плане того что нет ржавчины ! В салоне все грамотно сделано и устроенно , есть подогрев всего , удобная посадка и хорошая обзорность ! Динамика разгона с 2,5 мотором достаточная для того чтобы не тормозить соседей и не тупить на трассе . Авто более чем уверенно держит любую дорогу что трасса под 160 км/ч. что убитая грунтовка ! Мощности 2,5 мотора хватает даже тогда когда авто загружен полностью 5 человек + полный багажник + полный бак + запаска + набор автомобилиста !

1. Замена свечей 40 мин. при наличии гибкого пружинного удлинителя . 2. Пластиковый радиатор меняеться на аллюминевый ! 3. Патрубки на радиаторе тоже лучше заменить на спортивные силиконовые .( так как старые резиновые могут порваться ) 4. ГРМ можно поменять самому при наличии обычной Субаровской книжки за 500р. 5. Подсветка приборов легко лечиться заменой обычных лампочек на светодиодные .6. Родные фары светят нормально если не ездить быстро , если нужно двигаться быстро и безопасно ночью в плохую погоду , то нужно установить дополнительные туманки так как чем лучше ночью видишь дорогу и обочину тем безопаснее вождение ! 7. Вовремя делать все ТО и машина вас не подведет !

Отзыв

Владею этим вездеходом уже 7 лет . Автомат 175л/сил . Правый руль . Гранд Вагон. Машина обладает очень прочной и неубиваемой ходовкой ! Стойки имеют длинные ходы амортиков что позволяет гонять по убитым дорогам ! Подвеска очень простая и легко ремонтируеться + очень много взаимозаменямых деталей с других Субарей ! Двигатель очень грамотно построен в плане доступности всех узлов . Такие важные элементы как генератор и стартер , катушка зажигания расположены на самом верху ! Это позволяем преодолевать брод ! стандартный клиренс у Легаси Гранд Вагона 20см. Установка усиленных пружин добавляет + 4,5см . Итог 24,5см.



Другие отзывы Subaru Legacy

Отзыв о Subaru legacy 1999 года
Оценка 4.6 из 5
Отзыв о Subaru legacy 2006 года
Оценка 5 из 5
Отзыв о Subaru legacy 2007 года
Оценка 4.6 из 5

Отзывы о моделях Subaru


Отзывы о Субару Легаси по годам

Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом
Детальніше →