| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
Очень отзывчивая на газ и рулевое управление. Доставляет удовольствие при езде по хорошей дороге. Неплохая музыка. Приемлемый расход, около 9,0 л в среднем (пополам город-трасса). Отличный вариатор. 2-х литрового двигателя вполне хватает при неагрессивной езде.
"Трясучая", без шумоизоляции , долго прогревается, иногда "глючит" музыка (то телефон не видит, то флешку). Тонкий металл.
Выбрала эту модель на основании отсутствия отрицательных отзывов у владельцев. Ну просто все супер. До этого 7 лет ездила на Кайроне (дважды покупая новые в салоне). Пока Форестер немного разочаровывает ( даже не немного). Не пойму, что у него за подвеска, трясет на мелких неровностях, раскачивается. Хорошо едет только на идеальной дороге. Поменяла резину на летнюю, стало еще хуже. Летняя резина более жесткая, добавился жуткий гул. У авто совсем нет шумоизоляции. По подвеске что-то никто не жалуется, поеду в сервис на 5000 км менять масло, попробую выяснить, в чем причина. Хотя в этой ценовой категории , похоже, не самый плохой вариант. Все машины стали удешевлять. Придется привыкать. А так машина классная, красивая, лаконичная. В оценке "надежность" - пятерка в надежде .