25 отзывов о Skoda Octavia A7 2014 года

Авто супер,1,6 дизель для звичайної їзди хватає Ціна-якість на висоті, Розхід палива 3,4літри на100км на європейській солярці заправляв в Будапешті Економна, не порівняти з бензиновими монстрами,Економія на паливі за рік 900 доларів. В обслуговуванні проста і недорога в порівнянні з конкурентами. У порівнянні з ПассатБ7, Супербою завеликі,Ауді А4-дорога в обслуговуванні,білльший розхід,Дуже розумна навігація - попереджає про затори,пробки,планує об\'їзди,Для роботи й подорожей.

Як то кажуть,переміряв під п\'яту точку не одне авто,поки дійшов висновку ,що з А7 ми одне ціле.По витратах на обслуговування - в межах розумного,навіть якщо будете обслуговувати в офіціалів,заміна масла та фільтрів-2690грн. Сходження -300грн.Заміна втулок ричагів передніх 500грн разом з запчастинами.По витраті пального приємно вражений,місто-7л. якщо перевантажений трафік за містом -4л. По комфорту, немає підігріву руля та сидінь, комплектація авто ELEGANS-двигун 1,6 дизель коробка механіка 6 ст.,а загалом авто дуже комфортне,як для водія, так і для пасажирів задніх сидінь.Перевіряв особисто.В примірках брали участь - Гольф 7, Пасат 8,Інсігнія - є що розповісти,але це вже інша історія.

Відмінний сімейний автомобіль. Витривала ходова. Малий розхід палива. Місткий багажник та салон як для класу С. Хороша керованість. Ціна відповідає якості.

Очень комфортный, динамичный, относительно экономичный за счёт роботизированной коробки автомобиль. Очень большой багажник. хороший клиренс. Дорогое обслуживание это единственный минус

Економний, сучасний зручний автомобіль, не дорогий в обслуговуванні, великий багажник, зручні сидіння.

Дуже зручний, надійний у використанні автомобіль. Спокійно витримує повне завантаження. П\'ятеро дорослих людей нормально переносять нетривалі поїздки. Хоча тунель посередині завеликий. Вчотирьох — будь-який дальняк з комфортом. Багажник великий. Перевозив холодильник в майстерню — спокійно влазить при опущених спинках задніх сидінь. Багато хто говорить про слабий двигун 1,6 - але турбіна робить свою роботу на відмінно, тому різниця з дволітровим двигуном майже не відчувається. На трасі авто швидкісне і в той самий час економічне. Розхід приємно радує : траса 3,5-4,5 л/100 км по місту 4,5-5,5 л/100 км. Планове технічне обслуговування цілком прийнятне.

Вместительный, семейный. Когда нужно - ускоряется. Экономичный. Современный дизайн. Из минусов - 1. свесы бамперов перед/зад большие, низкие. 2. Отсутствует "ливневка" на лобовом стекле- на скорости от 50км/ч. вода с лобового стекла течет по стеклу водительской двери при включенных стеклоочистителях. Стандартный типоразмер шин с низким профилем 55. лакокрасочное -5 интерьер -5 чистка сидений -5 вместительный багажник -5, штора багажника -5, климат -5, руль-5,обзор -5, клиренс -4.

Дуже якісна збірка. хороший двигун. малий розхід палива 4-5-літрів на 100-км. взагалі тільки позитивні враження від автомобіля

Надійний комфортний автомобіль на кожен день. Витрати пального по місту 5-6 літрів в залежності як їздити, траса 4.5-5 літрів. Ціни га обслуговування відносно дешеві, з критичного нічого не ламалось, планові т.о колодки.

Очень надёжный Недорогой в обслуживании Экономичный Идеальный семейный автомобиль

Автомобіль доступний за ціною, не ламається, економний комфортний вмістимий. Надійність і впевненість в далекій подорожі.

Отличный автомобиль. Он подойдёт как и для семьи так и для некоторых коммерческих целей . Всему виной большой багажник и удачный кузов лифтбек. Дизельный двигатель в паре с механической коробкой передач отлично совмещаешь плавный, но довольно резвый набор скорости. После прошивки авто стало лучше в управляемости т.к пропала турбояма на первых передачах Расход радует - 4.5 л смешанный цикл Если бы выбирал сейчас авто , то 100% остановился бы на дизельной шкоде, возможно даже РС

Не погана машина як для сім\'ї, достатньо місця для дітей в кріслі ззаду. Розхід дизеля радує траса можна вкластись в 4.8 л/100 км, середній розхід 6.5, місто до 8. Якщо пробіг рідний то на 200 тисяч жодних проблем з авто не виникає, навіть по ходовій нічого не мінялось. Пробіг по Україні 40 тисяч. З основних слабинок як і в попередніх октавіях проблеми з третім стоп сигналом, часті регенерації сажового фільтра, слабе лако фарбове покриття, DSG Автомат і сажевий фільтр більше хочуть поїздок по трасі. Автомат не любить пробок - частих перемикань вверх/вниз, щеплення не довговічне як стверджують всі. Якщо А7 не вбивати та заправляти хороший дизель, омивач скла, міняти масла та фільтра вчасно то можна їздити і горя не знати.

Отличный авто. Много пугалок про Dsg Dq200 сухая 7, за 80 тыс. поменял маховик и подшипники, $1к обошлось, 3 дня. На этом пробеге у многих авто проблемы с коробкой, так что все в рамках. Зато листает передачи очень шустро, приятно ехать. В остальном все по минимуму, в основном фильтра-масла. Рекомендую

Экономный, в то же в время динамичный Комфортный, лёгкий в обслуживании

Авто було пригнано особисто з Королівства Нідерланди 2014 1.6 TDI по ціні 11500€ Розхід пального по трасі на круїзі при швидкості 120км/год складав 4.6літри. В салоні авто в порівнянні з Renault Laguna набагато комфортніше, просторніше, двигун чути лише при інтенсивному старті. В цілому авто сподобалося!

Користувався попереднім авто Октавія А5, після неї придбав Октавія А7, проходження ТО згідно регламетна, відмінний автомобіль, найкращий варіант ціна-якість.

Отличный просторый авто! При своих габаритах с небольшим расходом до 6,5л в городе.

Хороший, не дорогий в обслуговуванні автомобіль. Надійний прийомистий двигун в парі з DSG рообить поїздку комфортною і легкою. На автобані ущербним себе не відчуваєш.

Дуже хороший автомобіль! Вартий своєї ціни. По ремонту тільки розвідники. Авто пригнане з Європи.