дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Коммерческие перевозки
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Дуже надійний автомобіль і економічний та динамічний
Хороший вибір сімейний автомобіль
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Первый владелец 176 тыс.км 7 л / 100 км Поездки в городе
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Автомобіль ідеальний мотор простий атмосферний газ ставетья недорого і добре працює
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, стоимость обслуживания, шумоизоляция
200 тыс.км 7 л / 100 км Семья
4.4 Отлично
5Управление
4Надежность
4Комфорт
4Цена
5Дизайн
Динамика автомобиля хорошая,мастеров по дизелям нет.По этому сложно с обслуживанием топливной и в целом электроникой.Могут чинить только ходовку.Лако красочное покрытие авто с лабовато.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Классный на вид,резвый,экономичный,вместительный авто.Из минусов,низковатым мне показался.А так всё супер.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Первый владелец 190 тыс.км 5.5 л / 100 км Путешествия
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Невероятно удобный автомобиль для семьи, большой багажник, с заде высокому человеку удобно сидеть. Есть приятные опции, круиз, датчик давления шин, автоматический климат с датчиком качества воздуха...и многое другое. Оцинковка кузова, 14 лет гарантии на сквозную коррозию. Эталонная рулежка присущая ВАГ группе. Комфортная, сзади независимая многорычажка. В обслуживании не дорого, содержание авто в год от 300 до 600$ (при условии замены и ремонта чего-то) Очень экономичный, в Европе по автобану проехал 5000 км, бака хватало на 1000 км\55л. при средней скорости 120-130. Шумка не самая плохая, но ожидать от этого класса не стоит высоких результатов сзавода. В моем экземпляре (Чешка сборка в Млада-Болеслав) есть между моторным отсеком и салоном и передние арки. Сзади частично вибра и шумка заводская. Заднюю часть и колесные арки снаружи я бы обработал и поставил тихие шини максимум до 67-68 dBA и будет достаточно. Даже без этого по трассе музыку включаю на 7-8-9 этого достаточно что слушать и при этом не слышать внешний шум.