| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 105 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
динамика, коробка передач, простор салона, шумоизоляция
1. на любой луже заднее стекло сильно пачкается; 2. прикуриватель очень глубоко в салоне; 3. втроем сзади тесно.
7 дней назад сбылась мечта! Ждал пол года свою фабию и вот наконец... Вобщем куча эмоций, и с каждым днем они все приятней и приятней! Теперь постараюсь быть объективным: двигатель 1,6 очень тяговит - так и хочется нажать посильней...но режим обкатки пока, так что терплю. В салоне все педантично - ничего лишнего, все просто, понятно и для своего класса очень тихо! Шум двигателя после 2500 оборотов не раздражает, а даже наоборот!!! Сидеть за рулем удобно, мой рост 190 см, так за мной места для пассажиров полно! Коробка четкая, без каких-либо проблем. Круиз-контроль - просто здорово, расход по трассе на скорости 110 км/ч - 5 л/100км. На полном баке (45 л) проехал 600 км! По компьютеру мог проехать еще 70, но рисковать не стал. Теперь о музыке - заводскую брать не стал, только 4 динамика в комплекте. Магнитолу купил Alpine - звук просто отличный! Резюмируя сказанное, шкода фабия отличная машина за свои деньги! Я лучше вариантов не вижу!!!