| Привод |
- дизайн - функциональный интерьер - достаточно просторный салон - эластичный двигатель - хорошая управляемость
- жесткая подвеска - небольшой багажник
Машинка сразила дизайном экстерьера (силуэт а-ля А3 или Corolla хэтчбек). Салон источал легкий аромат нового автомобиля. Интерьер - смесь элегантности, простоты и функциональности. Все на месте, под рукой. Легко настроил под себя кресло - 3 регулировки, колонка регулируется вперед-назад и вверх-вниз. Боковые зеркала с эл. приводом и салонное зеркало дают приличный обзор. Сел "за собой" - нормально! Над головой - кулак, коленки не давит. Удивительное ощущение достаточности пространства. Рост у меня 181. В Волге конечно места больше, а здесь его достаточно, и как-то уютно себя чувствуешь.Двигатель не шумный, очень эластичный. Передачи включаются точно, легко. Подвеска жестковата, но как рулится и едет! Двигателя 1, 4 достаточно - отлично подобрана трансмиссия и моментная характеристика. Правда кондиционер прыти убавляет на раз. Из соображений экономии я его бы на подогрев сидений заменил. Багажник невелик (девятку видел, да? ) Но со сложенными сиденьями возил линолеум и двери. 30 тыс км. - проблем нет. ТО, заменили свечи, промыли бензосистему.Но цены!!! Жене-Фабию, себе-Фокус! ВАЗ-2104, 21093 и Нексия - больше никогда. Отличный семейный автомобиль.