- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
качество сборки
На момент отчета - никаких проблем. Да и не должно быть!
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
120 л.с. | Мощность двигателя |
2000 (см3) | Объем двигателя |
качество сборки
На момент отчета - никаких проблем. Да и не должно быть!
После Акцента - эмоции выше "крыши"! Машинка - СУПЕР ! С каждым разом удивляет! Подвеска жесковата, но как прописывает повороты...
Короче - сплошные удовольствия!!! Панорамная крыша для сидящих сзади прибавляет пространство! Спереди практически не замечаешь.
Круиз-контроль на трассе дает небольшую экономию. Ограничитель скорости в городе не дает лишний раз притопить и попасться на камеру!
Автомат удобен и подстраивается под твои желания, но только зависает, но иной раз эти зависания спасают.Климатика хорошая,и нагревает,
и остужает-расход топлива приемлем. До 3000 км. заливал 95, сейчас перешел на Лукоил 92 ЕВРО, по ощущениям Пыж как-будто пошустрей
побежал. Дал газу до отказу стрелка дошла до 180км/ч, дальше адреналин начал вскипать! Но запас еще был! Магнитола ничего себе, можно
было и по-лучше, но и этого хватает, правда на стоянке всего минут 20 играет, а потом замолкает - режим энергосбережения,черт его побери.
Обивка салона крепкая, думал одеть чехлы, но передумал, своя смотриться стильно.Есть нюанс по запуску двигателя, как завел - ощущения
как-будто троит, но через пару минут все о"кеи. Знакомый в сервисном центре говорит, что это нормально для этих движков, и зимой надо
с ключа заводить, а не с брелка. Проблемы Пижонистых, только в основном по качеству топлива - не лейте бодягу, и будет Вам Радость!!!
И вообще Пыжонистые Пыжоны, самые Пыжонистые Пыжоны в Мире!!!