| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 120 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
Соотношение цена - качество отличное, + наличие в данной стоимости некоторых расширенных опций которых нет в однотипных авто: 6 аудио динамиков, 6 подушек безопасности, двузонный климат контроль, подогрев передних сидений и пр. - всё это за 585 тыс. в 2008 году - это очень неплохо. Другие марки при такой комплектации от 700 тыров шли.
Коробка передач всё таки неудачная, что все и отмечают.
Машина куплена в 2009 году, французской сборки. 1,6 АТ. На сегодняшний день пробежала около 160 тыс. км. Замечаний к ней практически нет (тьфу-тфу, чтобы не сглазить). Единственно, периодически, где-то через 30-40 тыс. км вылетает датчик то ли на коробке, то ли на распредвале и при переключении передач машину начинает дергать. Замена обходится около 3,5 тыс. . Т.к 6 лет подряд обслуживался только на одной СТО смог узнать свои фактические расходы на ТО и пр. замены - ремонты. При пробеге 100 000 км заплатил 102 000 . Считаю это очень недорого. Тем более обязательное ТО надо проходить в отличие от многих других марок только через каждые 20 000 км.