| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
Качественный металл в ходовой части и в деталях кузова. Красота дизайна. Просторность. Чувство удобства внутри салона.
Жестковатая ходовая часть
Всем привет! Для начала я расскажу вам какие модификации этого автомобиля существуют, по край ней мере те что знаю. Всего около 8 модификаций разной комплектации от механической коробки передач 3-х цилиндровым объемом двигателя 1,2 литра с лошадиной силой 72, до автомата 115 л. с. 4-х цилиндрового объемом 1,6 литра. Так же есть модификации с дизельным двигателем.Характеристика авто с бензиновым двигателем:Характеристика авто с дизельным двигателем:Французский Peugeot 301 Компактная в габаритах и идеально свободная внутриПод капотом надежный 4 цилиндровый двигатель со 115 л. с. Собственно надежность этому двигателю придают сами французы, т. е. двигатель изготавливается во Франции. Это немаловажно потому как некоторые производители других авто выпускают свои движки где нибудь в Китае.Аккумуляторная батарея из ИспанииТут и позаботились о нас и о наших детей. Наклейки на солнцезащитном козырьке предупреждающие водителя и его пассажира о подушках безопасности. Запрет ее в том, что нельзя устанавливать детское сиденье спинкой к лобовому стеклу с включенной подушкой безопасности. Иначе это может привести к серьезным травмам или даже смерти. Многие автомобилисты хвалят данную модель за адаптированную под наши дороги ходовую часть и это на самом деле так. Конструктора не поскупились вложить в нее достаточно хороший материал для их надежности. Жаль у меня нет снимков с днища, вы могли бы увидеть хорошую подвеску, крепкий щиток днища, дорожный просвет автомобиля. В основе кузова лежит качественный металл, толщиной около 1,2 мм. Котофорезная окраска не дает автомобилю быть подверженным ржавчине. Недостаточное давление воздуха в шинах приводит к их разрушению и перерасходу топлива. Необходимый уровень давления на холодных шинах:Выбросы газа в окружающую среду значительно снижен, автомобиль выполнен по стандарту Euro 5.Идентификационные данные автомобиля. Для различных комплектаций автомобиля идут различные идентификационные маркировки. Для тех, кого интересует как ведет себя автомобиль на дороге могу сказать что подвеска немного жестковата. В любом автосалоне по праву покупателю должны предоставить бесплатный тест драйв. Я не могу сказать на чем сэкономили французы, но по качеству вышла моделька не плохо. В сравнении с конкурентами ближней цены думаю что они не много уступают. Хотя альтернативную модель считаю Skoda Rapid.Советую пересесть на эту модель тем кто решил брать машину для себя впервые.