| Привод |
Отличная антикоррозийная устойчивость Экономичность Независимая подвеска всех колес Надежный двигатель
Запчасти почти все нужно заказывать, т.к. в магазинах нет
PEUGEOT 205 GRD 1984 года выпуска 1,8D. Никогда раньше и не мог подумать, насколько могут быть хороши французские машинки. Ей уже 24 года, а на коррозию даже намека нет (кузов оцинкован). Большой мощный дизельный двигатель для машинки весом 850 кг - это фантастика. Динамика разгона не хуже, чем у бензиновых, а тяга вообще ураганная (на 5-й передаче в любую гору). Очень нравится расход топлива: в городе 5 литров "нашего" дизеля на 100 км, по трассе меньше 4 литров на сотню. Управляемость отличная. Ведь ни для кого не секрет, что именно Пежо 205 не раз выигрывала в Чемпионатах Мира по ралли, а также в ралли-рейдах Париж-Даккар. Запчасти недорогие. За время моей эксплуатации данного экспоната было заменено: ремень ГРМ 18$передние стойки по 50$сайлент блоки по 4$рулевые тяги по 12$пыльники по 4$тормозные колодки 20$ за комплектМасло лью только Shell Helix PlusТак что, берите Пежо, не прогадаете! Убедился сам.