460 отзывов о Opel Zafira

Жахлива машина купувалася для сімї постійні поломки які ремонтуються за великі гроші, а все одно ламається за короткий час шумуізоляція жахлива зручність ніяка все дубове руль майже не регулюється панель незручна почала гнити з салону а не з двору коробка камяна важіль ручника це якийсь прикол він завеликий та мішає сидіння майже не регулюються фішки зламати навіть старатися не потрібно якість деталей бажає кращого регулярні поломки під капотом при звичайній їзді по місту майстри на то рекомендують позбутися машини та забути за неї як страшний сон зі словами мені вас реально шкода

Купляли в Бердичеві. Салон супер. Дуже просторе сімейне авто, зручна посадка усіх 7-пасажирів! Багато вільного простору, складається враження свободи! Шумоізоляція заводська хороша, скрізь заводські бірки зі штрих кодом та з датою 2009 року, машина повністю з рідними вікнами кузов, не бита взагалі, не крашена, без рижиків в ідеальному стані. Мотор 1,8 бензин, розхід економний. Коробка. В мене 5-ст. Правда не вистачає 6-передачі! На трасі не політаєш але це найкраще адже здоров'я та життя важливіше. Підвіска. Норм, проста, в ремонті не дорого. Кузов - Міцний, ЛФП-супер. В Україні вона є з першою реєстрацією і я є вже її власником.

Двигун 150 к.с., Z19DTH. Купував авто яку пригнали з Швейцарії в 2019 році. До цього їздив на "Лего ВАЗ 2101". Одразу поміняв ремні, мастила. Помпу повернули, сказали, що стара, ще поїздить. При запраці кондіціонера, виявились, що він не працює, електрик знайшов проблему в панелі приладів, але поки шукав на лічильнику замісць 240 тис км пробігу появилось 999999. Тому вирішив її замінити б/у з 170 тис. пробігу. При перелюченні з 3 на 4 передачу, в районі 1800-2000 оборотів пиналась, штовкалась. Після заглушення ЄГР штовхання зникло. Грішив на коробку, три рази робив часткову заміну масла але як знімав заглушку з ЕГР штовхання поновлювалось.Через 2 роки почала ні з того, ні з цього глохнути посеред дороги, при цьому помилок не показувало. Довго шукав проблему, навіть перешивав, бо грішив на ЕГР та сажевий, поки нормальний діагност не вказав на віхреві заслонки. За 1 тисячу гривень купив б/у впускний колектор, заглушив заслонки і замінив, проблема зникла, зникли і штовхання. Масло міняю через 10 тис. Від заміни до заміни не доливаю взагалі. Ще "спеціалісти" знімали генератор то щось порушили в ГУР то трохи тяжкувато крутить руля. В загалі надійне авто, ходова бомба, движок тяне як паровоз. З недоліків то висока витрата палива по місту - 10-12, але в мене досить короткі поїздки, за містом 6.5-7 реальних літрів на сотню. Кузов без іржі, навіть ляда. Шумку треба добавити, бо дізеляку трохи чути. Кліренс малуватий, знизу продольні посилювачі не на кожну естакаду навіть заїхати можна.

Володію авто Зафіркою А, 2.2 дизель,2005 року випуску пять років,перший володар в Україні. Двигун 2.2 дуже потужний,особливо це відчутно при обгоні в місті. Наїздив всього за цей час десь 48 тисяч. Проблем в дорозі ніколи не було,завжди все мінялось своєчасно, дизпаливо бралось в основному на одній і тій же азс.Запчастини не дорогі, в основному все можна міняти самостійно,якщо маєте бажання! З недоліків-перед низькуватий, але після заміни стійок передніх трохи піднялось, ціна в ремонті на СТО як і усі автомобілі. Можна сказати,що більше плюсів, ніж мінусів! Ну а салон дуже вмісткий-холодильник запросто вміщується!

Володію даним авто 4 роки. За період експлуатації авто замінив термостат, задні тормозні колодки та грм. Обробив весь кузов по кругу та поставив шумку. Машинка по середньому споживає 8.5 літрів 95 бензину по трасі не більше 7 літрів. Двигун 1.6 XER тяговитий на всі потреби його вистачає вповні по трасі крейсерська швидкість 120 км але місцями крутив і до 200 кілометрів то для неї це легко але і споживання бензину збільшується в двічі. Цей автомобіль створений долати великі відстані легко по дорозі їде наче праска. З запчастинами зараз біда дуже багато підробок навіть на аналоги. Краще брати б/у запчастини проїдуть довше, розборок зараз дуже багато. Взагалі дане авто рекомендую здолав на ньому вже 125 тисяч без великих проблем. Щось велике та економне і не дороге в обслуговуванні важко знайти. Своє авто міняти найближчим часом не збираюся.

Салон.Дуже просторе сімейне авто, зручна посадка усих 7-пасажирів! Багато вільного простору, складветься враження «свободи» Дійсно, поганий обзор у місті передніх стійок, треба час, щоб звикнути. Шумоізоляція заводська слабенька. Мотор. Вибрав 1,8 бенз, і не пожалкував - ремонтопригодний! Гідріки є газ ставиться! Коробка. В мене 5-ст. Не вистачає 6-передачі! На трасі не політаєш. Підвіска. Норм, проста, в ремонті не дорого. Кузов. Міцний,ЛФП-норм.

В мене була особлива машина. 2.2 бензин прямий вприск з тнвд. Слів не вистачить описати скільки коштує ремонт та обслуговування опеля, гіршого авто в житті не бачив. Салон нормально зберігся. Кузов покраска зявляются рижики в проблемних місцях у авто. Днище не гниє. Світло погане у авто. Кліренс поганий. Дуже жорстка підвіска зафіра Б, я кожну пилинку відчував у авто. Огляд з салону через незручну стойку просто мрак, пішоходів можна збирати як гриби після дощу. Ходова тримается купи авто зібране. Малюсенькі бокові дзеркала це катастрофа просто. Обігрів бокових дзеркал вроді працював але годину треба щоб щось відтаяло. Майстрів в місті НУЛЬ, ніхто брати не хоче на ремонт як чує опель. Люди жартують, що в лісі можна почути як гние опель В мене був 4 ступ автомат, він ще якось тримався працював. Двигун масло не жер. Гучний бенз двигун як дізель працював. 150 коней щось тягли на трасі до 120. Майстри це страх і ужас які не компетентні по опелях, пів області обкатав щоб щось відремонтувати крім ходової. Продати не можливо, рік продавав, поки не подарував за безцінь. Машина 2006 року а там дві цепки на ГРМ разом по оригіналу 40 тис гривень. Тнвд 36 тис гривень оригінал. Діагностика вроді і є комп є а толку нуль. Стартер хороший, він добре накрутився щоб вона завелась. Росхід дуже точно показує авто, тако їдеш а стрелка на ходу до землі падає, а ти сивієш. Загалом, якщо опель то новий на гарантії до 5 років.

Якщо взяти живий екзимпляр то досить пристойне авто. За час володіння замінив резину поставив 215 60 r16 на нижчій гумі доволі часто гне диски на ямах і обриває губу бампера, передивився передню підвіску ричаги шарові, стійки стабілізатора, долина рівень оливи в коробці 6ст, на літру більше ніж рівень щоб не не загуділа, це їх болячка. Двигун 1,7 радує економією і динамікою. Використовую даний авто більше для довгих поїздок по трасі,гарна шумоізоляція, зручна посадка

Хороша машина за свої гроші. Як для двигуна 1.6 і маси 1500кг їде досить непогано, управляємість на високому рівні, ефективні гальма. Достатньо комфортні сидіння, шумоізоляція досить непогана для свого цінового класу. Кому потрібний великий, неприхотливий, безпечний автомобіль рекомендую.

Брав то думав нова то покатаюсь. Вже давно продав але спогади залишились: скажем так не самі приємні. Почалось зі стуку в районі задньої балки, хотів їхати на сервіс але заліз в яму - бачу відкрутились такі собі трикутнички- ладно дожав. Через трохи часу тарабане щось спереді: як виявилось є там гайка прямо в кузові до якої важко долізти, щоб піджати. Іздив пока не набридло. Поїхав на сервіс : 2 дні, плюс куча бабок. Ладно .Проходе ще трошки став руль тугий, ну прям не можна повернути. Знов на сервіс. Вердикт полетів електропідсилювач. Ніхто його не ремонтує, тільки заміна. За ним зразу полетіла рейка бо вони звязані. На той час рейка плюс насос вартували разом 2300 уе. Це вбило. А ще там є така зараза як передні стабілізатори, вони пласмасові- лопають що не вмпіваєш міняти. Враження від машини самі що неє негативні. Але це моя субєктивна думка. А мотор 1.6 при включеному кондиціонері сам себе не тягне. Плюс до того іржавіє як дурна: пороги , під задніми ущільнювачами і низ заніх дверей і де закінчуються задні двері а починається крило.Помiняти запаску в разi прокола - це просто капец. Висовгаэшся пока його достанеш що будешь як свинья в болотi.Хто прицепив ту запаску пiд дно,той напевно його нiколи сам не мiняв,те запасные колесо. Да, заднiй ряд сiдушок дрiбiжит,досить неприемно коли в тебе НОВА машина.Встановити андроид - коштує чуть не всі гроші світу. На професійні студії промахались чуть не день, там йде імпульсний ток. Геть підключали осцилограф. Хай цю машину Качка копне лівою лапою Зроблена була на ЗАз

Машина хоть и 2005 года но выглядит достойно. Идеальный автомобиль для семьи. 7 мест а также огромный багажник. Ремонтопригодная отличная машина. Из минусов Подвержен коррозии

Очень доволен машинкой. ДВС 2.2 direct., коробка 6ст., механика. Владею более года. Был вопрос с ТНВД, решился заменой мембраны, с учётом самостоятельного ремонта 1200 грн., под замену были передние ступичные подшипники. Машина для большой семьи то что нужно. Качество соответствует цене.

Отличный автомобиль , как для своих лет лучше многих новых, вместителен,не дорогой в обслуживании, довольно качественно сделан .

Огидне авто, огидна коробка робот, огидно дорогі запчастини, занадто жорстка підвіска як для мінівена яка при цьому не заважає йому парусити, ніби її там взагалі немає. Замінити тупу як пробка штатну магнітолу буде коштувати або всі гроші всесвіту або відсутності більшої частини бортового комп\'ютера. Гниє.

Авто для большой семьи. Расход топлива 5 литров трасса 7 литров город это летом, зимой чуть больше. Кузов без ржавчины, двигатель безпроблемный. Машина ремонтно пригодна в домашних условиях. Из недостатков маленький дорожный просвет.

Надійне, сімейне авто. З невеликими витратами на обслуговування та на пальне. Ще з плюсів те що авто має додаткові сидіння.

Идеальная машина для себя, семьи, и работы в перевозках. Так как она экономная и не дорогая в обслуживании. А качество езды очень комфортное. В ней есть всё необходимое, и даже больше, на эти деньги. В ней не едешь а плывёш! И эстетично она тоже хороша, особенно в редком цвете!!

За время эксплуатации положительные эмоции. Хорошая машина. Комфортная, мягкая подвеска. Экономная. На газу расход: Киев 9,1/трасса 7,0. ТО с заменой масла, фильтров и то газа обходилось в районе 2000 грн.

Хорошее авто для семьи и для дальних поездок, много полезных опций, комфортный, сбитый, хороший багажник. Машина била у жены в эксплуатации каждый день, довольны и жена и дети.

Автомобиль хороший,вместительный,одним словом семейный. В городе реальный расход около 10 л,на трассе при езде с климатом можно уложиться в 5-5,5 литров. Никого не слушайте по поводу того что в городе с двигателем 1.9 150 ЛС машина ест 6-7 литров. Это не так. Для полного счастья, нужно удалять экологию, а именно: катализатор,сажевый фильтр и клапан ЭГР. Если этого не делать или не получается сделать быть к готовым к частым "чекам" и чистки клапана егр. В остальных моментах все в рамках разумного и по цене и по длительности хождения запчастей.