63 отзыва о Opel Vivaro пасс.

Мои отзывы →
динамика, дорожный просвет, качество материалов, простор салона, тормоза
После 60000 км отказали оба стеклоподъёмника (подгорели коллектора электродвигателей на морозе). После 130000 км заменил рулевые тяги и нижние шаровые опоры. После 150000 км заменил подшипники всех колес.
4.0 Хорошо
  • 4 Управление
  • 5 Надежность
  • 4 Комфорт
  • 3 Цена
  • 4 Дизайн
Уютный,надёжный. Отличный обзор. Малошумный. Удобство переоборудования задних сидений в грузовой отсек (перевозил даже малую бетономешалку). Отличные тормоза. На хорошей трассе расход дизтоплива можно держать при скорости 110 км/час в пределах до 7.5 на 100 км. Хорошая устойчивость на поворотах. Слабовато отопление, в пассажирском салоне холодновато. Поддувает из-под водительских дверей. Пассажирская дверь-купе примерзает. Запуск на морозе до -20 надёжен, ниже немного удлинняется по времени. Отличное электрооборудование, аккумулятор прослужил уже 6 лет без ухудшений. Из-за повышенной ширины автомобиля после мытья в стандартных автомойках нарушается лакокрасочное покрытие колесных дисков и появляются царапины на боках салона. Коррозии пока не наблюдаются.
Вадим25 апреля 2012
Смотреть еще 63 отзыва о Opel Vivaro пасс. →

динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Проблеммы как и у всех авто.Езжу 3-и года проблемы были только ......."сам себе сделал...".То есть брательник передержал руль в крайнем положении и полетел ГУР .......залил генератор,на ламели налипла грязь и щетки с пылью стерли ламели(400баксов).Так же была поломка направляющей на тросе кулисы КПП ,меняется только со всем тросом (400баксов).Закоксовалась форсунка из за "хорошего" ДТ - 150долл ремонт.С запчастями проблем нет ,есть проблеммы в специалистах + шкуродерники.
4.0 Хорошо
  • 4 Управление
  • 4 Надежность
  • 4 Комфорт
  • 4 Цена
  • 4 Дизайн
Авто супер,езжу и радуюсь.Садясь в водительское кресло очень удобно себя чувствуешь.Машина быстрая,мягкая,комфортабельная,кондиционер,АВС и.т.д."Крейсерская" скорость 110-140км-ч.6-ти ступенчатая коробка передач ,что позволяет экономить дорогой евродизель.Простой дизель как известно "грохает" форсунки. У меня модификация H2L2 -100DTI то есть высокая ,длинная.Так же есть H1L1 H1L2 или 100 или 80.Грузоподьемность 1100-1200кг.
kylav09 ноября 2010
Смотреть еще 63 отзыва о Opel Vivaro пасс. →

качество сборки, простор салона
Виваро Двигатель 1,9TDI. Плохо запускается на холодную. После прогрева движок работает изумительно, заводится хорошо. Компьютер выдавал три ошибки: 1. Клапан рециркуляции отработанных газов - я его почистил, пока не проверил работает или нет. (ориентировочно стоит 6 000 руб) 2. Блок пред и после пускового подогрева - поменял (стоит 3 000 р) 3. Электромагнитный клапан (воздушный, его еще вроде как называют датчик абсолютного давления) - поменял (стоит 3000 руб) При запуске на холодную не совсем ясно что не хватает, но вроде как топлива, т.к. маленько начинаешь удерживать педаль газа и он заводится. Но на это уходит минут 5, бывает побольше. Как предположение стоит сигналка - СТАРЛАЙН, в ней много функций возможно кто-то неправильно соединился (установлен турботаймер), на стандартные настройки не сбросить. Свечи проверял все хорошие. Еще есть пара неисправностей: неправильно показывает температуру за бортом (врет градусов на 25), датчик топлива всегда на максимуме (менял старый хозяин возможно повредил поплавок. Если кто-то сталкивался с такими проблемами подскажите.
4.0 Хорошо
  • 4 Управление
  • 4 Надежность
  • 4 Комфорт
  • 4 Цена
  • 4 Дизайн
Авто мне нравится. Ездить очень комфортно и приятно.
Данил Снычев09 октября 2010
Смотреть еще 63 отзыва о Opel Vivaro пасс. →


Отзывы о Опель Виваро пассажирский по годам


Отзывы о моделях Opel

Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом
Детальніше →