| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 250 л.с. | Мощность двигателя |
| 3000 (см3) | Объем двигателя |
Машина для города и трассы.Шумоизоляция на хорошем уровне.Достойная управляемость.Может легко со светофора сделать любой автомобиль (от опеля не кто не ждёт такой прыти).Надёжная подвеска.Небольшой расход бензина.
Слишком низко расположена нижняя губа.
Машину приобрёл зимой с двигателем 2.8 Турбо. АКПП - 6 ступ. Вот это называется волк в овечьей шкуре. На первый вид скромный Хетчбек с спортивной начинкой. По сути четырёх местная машинка с двигателем от 250 л.с. ведёт себя так как нужно водителю. Скорость до 140 км/ч не ощущается, нет шумов от потоков ветра или шипованной резины. Много разных фишек от датчиков давления шин до биксиноновых фар с подсветкой поворотов. В городе расход (зимой) около 15 л. по трассе 7-8 до 120 км/ч. Двигатель очень легко пуляет автомобиль с любой скорости. За 7 тысяч километров пробега, не каких поломок не случилось. Редкая машина на улице города а с двигателем 2.8 Т чуть-ли не единственный экземпляр.