дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
570 тыс.км 8 л / 100 км Коммерческие перевозки
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Хороше і надійне авто співідношення ціни і якості авто недоре в обслуговувані
Куплен в 2010 году за 280тыс.р. Переделан из грузовика в пассажирский за 85тыс.р. Шустрая, маневренная, небольшой расход топлива в районе 8л/100км в среднем. Удобная посадка и симпатичная мордаха. Задние двери "распашонка" удобные при перевозке длинномерных грузов. Задние сидения раскладываются, образуя двухместный диван. Так как часто езжу на рыбалку очень удобно. Прицеп с лодкой тащит весело нагрузку на двигатель заметно только по увеличивающемуся расходу топлива. Мотор тяговитый и бодрый. Запускается на хорошем топливе в любой мороз за 3-5 секунд.В салоне наклеена шумоизоляция. Двери не грохочут и не скрипят. На дороге со светофора стартует резво и легко затыкает за пояс многие легковухи, что также добавляет положительных эмоций.=) Ржавчины не нашел нигде.
Из ремонта: За 60тыс.км заменил выжимной подшипник, втулки стабилизатора, родные еще шаровые опоры, наконечники и правый ступичный подшипник, но как оказалось дело было не в нем.=). Тормозные колодки приходиться менять каждый год, топливный фильтр,воздушный и салонный два раза в год как и масло. Из-за маленького просвета ободрал снизу весь бампер и защиту. Жесткая подвеска, из-за чего часто вывешивается по диагонали.По грязи идет плохо из-за того же маленького просвета и жесткой подвески, но в конце концов это коммерческий грузовик а не джип и он не обязан ездить по полям=). На низких оборотах при разгоне шумит коробка передач. Заметил это на всех машинах с такими коробками. Но на скорость не влияет.
4.4 Отлично
5Управление
4Надежность
4Комфорт
4Цена
5Дизайн
Хорошая машина. Пересел на него после Ауди100. Впечатления отличные