| Хэтчбек | Кузов |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, управляемость
задний обзор не очень-маленькие зеркала сделаны в угоду ародинамике.шум шин в арках при высоких скоростях и плохом зернистом покрытие асфальта-наверное еще сказывается очень широкие шины.
очень нравится.были тойта королла-мерседес от 190 до 300 в 124 кузове-мазда-6 -киа спортидж-2. очень хороша в динамике-уверенно держит дорогу-подвеска в меру комфортна-скрипов и сверчков не наблюдается.два раза сгонял столицы до региона и обратно.одно слово-очень живая и маневренная машина.скорость была крейсерская до столицы где позволяли условия 180-200 км.при этом ощущения бопьшой скорости нет и еще чувствуется запас динамики.изумительный свет фар.ну а торпеда вообще одна из лучших что я видел.проехался на ней и по тракторной дороге-клиренса вполне хватило.багажник-520 лит.так что вещи есть куда деть.сиденья удобны но боковой поддержки немного не хватает. двиг-220л с.кол-р-18 245-45.6 ступеннчав томат.расход город-12-14 .трасса-10 литров если зажигаешь и 8 питров при спок.