| Привод |
Приборы посредине - оказалось удобно. Ящик за рулем - тоже.
Эргономика на любителя. Типа кнопки омывателя фар, кнопка смены времени и суточного пробега прочие мелочи.
Приобрел Х-трейл в апреле 2003 года, новый, двигатель 2,5л, АКПП.К маю 2007г пробег составил 100тыс.км. Плановое ТО проходил регулярно Никаких проблем за это время не было. Эксплуатировал и зимой и летом, и в морозы и в грязи, вобщем доставалось как хорошей рабочей лошадке. С асфальта таже приходилось сьезжать: по бездорожью в дождь, на мокрой глине ничего проходимость не подвела. Из замен за это время: тормозные колодки- раз или 2- точно не помню и свечи - раза три. На подходе к ста тыс. пробега появился шум с зади. Оказалось требуют замены подшипники задних ступиц. Поменяли в сервисе, но, вероятно, сервис оставлял желать лучшего , т.к. буквально через два дня после этого на табло загорелись сразу 2-е лампочки: АВС и 4WD. Поехал на диагностику - выдаёт: "обрыв заднего правого датчика АВС", считаю, что при замене подшипников "мастера" на сервисе постарались. Вот собственно и все. Иногда полочка багажника поскрипывает, но об этом писали многие. Общая оценка 4+ твердо.