Оценка авто
Хорошо
4.0 - Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн4
Плюсы и минусы
Надежность Неприхотливость Хороший полный привод Дорожный просвет Стоимость обслуживания
Расход топлива для такой динамики великоват
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 140 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
Надежность Неприхотливость Хороший полный привод Дорожный просвет Стоимость обслуживания
Расход топлива для такой динамики великоват
Автомобиль покупался новым у ОД в 2005г. Машину брали для сестры, ей хотелось авто "повыше", выбор был в принципе между Honda CRV и X-trail, на момент приобретения автомобиля, Хонды нужной комплектации и цвета не оказалось в наличии и путём исключения был куплен Ниссан. Сестра ездила мало работа-дом, в итоге пробег за 5 лет эксплуатации составил около 60 тыс. ТО делали у дилеров раз в год, и за весь срок эксплуатации ничего кроме расходников не меняли. Стоимость ТО приятно удивляет, в среднем 8-12 тыс.Год назад сестра уехала на ПМЖ в загранку и машина стала не нужна. Простояв в гараже около 3-х месяцев, я положил на неё глаз, так как мой авто сильно пострадал и было принято его менять, как временную альтернативу я решил покатать Ниссан.Кратко о себе, стаж 12 лет, рост 185, вес 100. Владел автомобилями: ВАЗ 2107, ВАЗ 21093, Chevrolet Aveo, Subaru WRX STI, Toyota Avensis, Honda Accord.С Марта месяца на X-TrailРасписывать что и как в деталях не стану, просто напишу что понравилось а что нет.Всё ниже написанное сугубо моё личное мнение и я его никому не навязываю.Дорожный просвет высокий(понравилось)Шумоизоляция слабовата ( не понравилось )Работа полного привода, быстро и надежно(понравилось)Двигатель для своего объёма и мощности отличный, тяги на скоростях до 120 вполне хватает, далее тоже едет, потолок по спидометру 170 ( понравилось )Алгоритм и скорость работы АКПП (понравилось )АКПП 4 передачи (не понравилось )Расход в городе если "нормально" ехать 15 л., трасса 10-12 ( не понравилось )Вместимость багажника (понравилось )Трансформация багажника (Очень понравилось ) складывается в ровный пол, можно спать вдвоём !Шторка в багажнике (не понравилось ) неудобно фиксируется.Место на зад. сидении (понравилось )Место на переднем сидении достаточно (понравилось )Удобство посадки и высадки (понравилось )Работа штатной музыки (не понравилось ) слабовата и качество не оченьМощность климата (понравилось )Эргономика салона , подстаканники с охлаждение и подогревом, огромное количество ящиков, дефлектор который летом дует в лицо, зимой на руки ( Очень понравилось )Подлокотник, низковат и не удобен в регулировке ( не понравилось )Обогрев сидений быстрый и мощный ( понравилось )Обогрев зеркал ( понравилось )Регулировка зеркал и обзорность в них ( понравилось )Отсутствие розетки 12вольт для зад. Пассажиров ( не понравилось )Задний стеклоочиститель, слабо прижимается к стеклу ( не понравилось )Передние стеклоочистители, «взлетают» на скоростях свыше 150 ( не понравилось )Омыватель переднего стекла, постоянно засорятся и брызгает в разные стороны ( не понравилось )Управляемость для высокой машины отличная на любых скоростях, единственно крены великоваты. Но наверное так у всех кроссоверов ( понравилось )Обзорность отличная ( понравилось )Маневренность весьма неплохая ( понравилось )Низко весящий задний глушитель, несмотря на то что ни разу не зацепился, тем не менее смущает. ( не понравилось )Конструкция защиты картера сделана очень приятно, закрывает всё что можно зацепить ( понравилось )Штатные фары, оставили двоякое впечатление, на трёх прошлых машинах везде был штатный ксенон, после него фары слабоваты, колхозить нештатный ксенон не хочу, С другой стороны светят нормально, в принципе всё видно, в полной темноте ехать быстрее 120 уже становиться напряжно, поэтому напишу ( не понравилось ) но в целом нормально Омыватель фар выведен на отдельную кнопку ( понравилось )На крышке багажника хром накладка, постоянно в пятнах, хром вздувается. ( не понравилось )Лобовое стекло за 6 мес. Поменял дважды, малейший камешек и сразу трещина ( не понравилось )Стоимость обслуживания Колодки перед 2000тыс, зад. 1300 тыс. Диски торм. перед 2500 штука. Ремень приводной 1600руб. Свечи 150 руб. Фильтр масляный 300р, воздушный 550р салонный 450р Всё оригинал.Замена всего вышеперечисленного + масло 5000 руб. В итоге стоимость обслуживания (понравилось )Может быть многое дописать забыл, но это первое что вспомнилось за 36 тыс. моего пробега. Проанализировав выше написанное, понимаю что минусы есть у любого авто, но в данном случае они достаточно мелкие и для меня не значительны. В целом автомобилем очень доволен, и на скользких покрытиях удобно и с парковкой проблем не стало после низких машин. Ну и багажник большой удобный. А главное что за 96 тыс. пробега кроме расходников и лобового стекла ( его можно тоже отнести к расходным материалам ) ничего вообще не менялось. ( Понравилось )Не думал раньше что вообще смогу ездить на такой машине. А в итоге полюбил этот авто и грядущую зиму буду ездить на нём, а по весне наверное продам и буду смотреть машины в данном классе, но по новее. Жаль что новый X-trail на вариаторе…