38 отзывов о мотоциклах

Шикарный максискутер ,надёжный - никогда не подведёт . Очень удобный ,как в управлении так и само сидячее место.Дизайн супер

Відмінний скутер, саме те що потрібно для міста чи села, місткий багажник , вільне комфортне сидіння для водія і пасажира,поміняна система запалювання, дальше все супер.

На редкость бодрый и надёжный макси, плотно набирает скорость и уверенно держит дорогу.

Реально це одноциліндровий автомобіль. Брав для поїздок на рибалку. Проте це не "хрустік", це така собі досить таки потужна і важка дура. Тяжкувато мені було їздити по лісам да полям. А от по місту, чи подорожив, саме то. В обслуговуванні дорогувата. Та й 2002 рік, то трохи дребезжить. Швидкий, 100-120 з легкістю по трасі. І багажник великий +кофр.

Скутер дуже комфортний і динамічний, поки всі стоять в пробках ним дуже комфортно переміщуватися з вітерцем, 13 колеса роблять їзду по пересіченій місцевості, дуже м\'якою, а дискові тормоза ззаду і спереду зупиняються за секунду, скутер бере верх над своєму спів родичами своїм 11 сильним двигуном ніколи не гріється завдяки водному охолоджені, має багато схожости із моторками ніж зі скутерами.

Очень надёжный, эргономичный. Небольшой расход, потому что двигатель 4тактный. Но есть 2 слабых места у этой модели - кик - стартер и крышка картера, где расположен храповик с полумесяцем, а так же масло насос - надо не забывать менять масло, желательно с промывкой. Иначе модем получить масляное голодание и проблемы с головой в первую очередь.

По своим характеристикам ничем не уступает карбюраторным японцам. Очень порадовал двигатель, мощный инжекторный, звучит басисто, несмотря на не малую массу скутера 180-200 кг.тянет прекрасно, и рулится как велик. За время владения ни разу не подводил. Замена масла и фильтров обходилась где-то в районе 1000-1200 грн. Свет отличный и ближний и дальний, стоп-сигнал и диодные поворотники. Так же порадовало наличие аварийки, ветровое стекло в дождливую погоду практически полностью закрывает тело от капель, в общем это автомобиль только двухколесный.

Япония делает качество. Если следить за мото - он служит на века и это реально. Конечно может кусаться ценник, но это в сравнении с дешевым и не качественным Китаем. А вообще - всё стильно и добротно. Я просто торчу от этого макси скутера!!!

Приятно удивлен мопедом , динамика , расход , автономность - на высшем уровне . Качество сборки поражает уровнем и проработанностью , единственное замечание - передний тормоз , маловат для данной модели , скорее для полтинника , с такими габаритами и скоростями как минимум два диска должно быть . В остальном мопедом очень доволен , японцы как всегда скурпулезны . Обслуживание по регламенту - расходники доступны в оригинале , вот цены на запчасти ,немножко удивляют но с этим миришся ведь достоинства перевешивают

Дуже зручний максіскут для міста. можливість їздити в будь-якому одязі, достатньо місця для покупок або інших речей. розхід палива 3,2 в місті і 2,8 по трасі при швидкості 80 км на годину. навіть для подорожей краще всіляких мотоциклів киайозів та баджажей наприклад Boxer.

На 16 дисках, проезжает по лесу и бездорожью, без проблем. Максимальная скорость 85-90км. Двух человек везет без напряга. Аппетит на бензин 4-5 литра на 100км. На мотор запчасти есть, а вот тормозные колодки и суппорта найти проблема. Пластмассы тоже нет уже в продаже. В своем классе он лучший среди китайцев.К бензину неприхотлив, переваривает АИ-92, в обслуживании недорогой.

Нормальний максіскутер, в обслуговуванні такий самий дешевий як і всі китайські скутери, пластик плохий як і у всіх китайців, зате мотори живучі Ціна/якість - 10/10

Вам не по карману GoldWing? И к тому же в городе он как слон в посудной лавке. Выход есть - Suxuki Burgman 650. Потрясающий комфорт. Отличная ветро защита и защита ног. Ноги сухие даже если ехать по лужам. Подогревается все, что нужно - руки и задница водителя и пассажира. Огромный багажник и много бардачков для хранения телефонов-документов-перчаток-очков. Готовая розетка-прикуриватель. Отличная скорость и динамика разгона. Он достаточно узкий и маневренный для города и достаточно мощный для лёгких обгонов на шоссе. В общем этот максискутер - вершина мотостроения. Недостаток один - никакого бездорожья и бордюров. Низкий клиренс 14см как у большинства крузеров и чопперов. Очень крепкий противоударный пластик. Проверено собственным падение. Но не противоцарапающийся. Устраняется шлифовкой. Зато не заменой.

Владел аппаратом в течение 5 лет. Очень доволен, аппарат надёжный мотор 250 кубов выносливый, подвеска классная, тормоза с тремя дисками хорошие, рекомендую.

Понравилась управляемость, простота в обслуживании, динамика, удобная посадка, мягкая подвеска, тормоза шикарные - комбинированные. Наличие ручника, центральной подножки, что упрощает обслуживание. Неплохая ветрозащита.

Класний скутер по городу, динаміки вистачає повністю, один мінус як на мене це ціна ремонту, потрібні якісні зп або оригінал, в цій ситуації краще не економити, як на середній скутер він не дешевий, але емоції які він дарує того стоять.

Хороший, большой, мощный, быстрый, красивый, почти не ламался, рекомендую.

Лучший макси-скутер в мире, идеален для двоих.Для одного в городе большеват

Очень резвый економичный макси скутер! По качеству очень не плохой, выносливый очень!

Хто хоча б раз їздив, той знає що скутер вартий уваги... всім іншим, раджу! Скутер з китайцями та тому подібними і поряд не ставте, це техніка надійна, хоча й не дешева в обслуговуванні ! В місті, на світлофорах, Ви точно без сумнівів будете перші на старті, навіть поряд з дорогими і потужними іномарками! Сотню їде.