10 отзывов о мотоциклах

Всем привет! хочу написать мой отзыв про советский мотоцикл Ява. Я считаю что это один из самых надежных мотоциклов которых я видел. Удобен в использовании мало употребляет бензина если конечно правильно настроить карбюратор. Рама довольно таки крепкая, Руль не гуляет по сторонам. Удобен в эксплуатации. Чего предпочитаю именно его потому что запчасти на него можно найти везде и при чем по не большим ценам. В основном на этом мотоцикле ездят дедушки, так как он удобен в использовании. Что бы хотелось изменить в нем по моему мнению это увеличить бензо бак так как он маловат. Такие мотоциклы сейчас редкость, и не везде его найдешь, но мне повезло что нашел, и не капельки не жалею.

Всем привет! хочу написать мой отзыв про советский мотоцикл Ява. Я считаю что это один из самых надежных мотоциклов которых я видел. Удобен в использовании мало употребляет бензина если конечно правильно настроить карбюратор. Рама довольно таки крепкая, Руль не гуляет по сторонам. Удобен в эксплуатации. Чего предпочитаю именно его потому что запчасти на него можно найти везде и при чем по не большим ценам. В основном на этом мотоцикле ездят дедушки, так как он удобен в использовании. Что бы хотелось изменить в нем по моему мнению это увеличить бензо бак так как он маловат. Такие мотоциклы сейчас редкость, и не везде его найдешь, но мне повезло что нашел, и не капельки не жалею.

Один из советских хороших мотоциклов. Качество на высоте, двигатель не из слабых, для сельской местности очень удобно. Устойчивый на дороге. С расходом топлива все нормально, если нормально ездить то и ремонтировать часто не прийдеться, но всеравно за этим мотоцыклом нужен уход. И что мне понравилось, это приятный звук работы мотора, вроде как советский а звучание вполне не плохое. Зажигание безконтактное, заводское(когда собирали мотор, выставили 1 раз и больше не трогали). В двигателе все запчасти чешские, вилочки в коробке, кулиса, литая опора коленвала.В общем мотоцыкл хороший, но не для детей) Ну и Ява всегда ценилась как мотоцыкл.

Мотоцикл Ява 250 лично по моему мнению очень хороший. Мне подарил его дед, когда мне было лет десять, ездить я тогда умел но очень плохо. Когда мне его привезли, я был очень рад, потому что он мне очень понравился. У него очень красивый внешний вид, надежный двигатель, малый расход топлива, двигатель двухтактный 250 кубиков, 4 передачи, система охлаждения воздушная. Также у этого мотоцикла есть еще одно неоффициальное название - Ява 250 "Старушка". К этому мотоциклу больше подходит тип - Спортивный чем какой-либо другой. Задние и передние тормоза барабанные. Объем бензобака тринадцать с половиной литров. Я искал в интернете максимальную скорость этого мотоцикла, там было написано 115 км/ч, но я разгонял его до 98 км/ч. Я даже перевозил на нем небольшие грузы, например мешок картошки, иногда даже два мешка. Так что мотоцикл очень хороший, к сожалению сейчас их осталось очень мало, и те у кого есть эти мотоциклы могут быть счастливыми.

Всем привет! Сегодня мы поговорим о мотоцикле ява250. это старый, раритетный мотоцикл который знает каждый человек но есть и минусы и к сожалению их много. Например на этот мотоцикл очень трудно найти запчасти двигатель, поршни, кольца бак . это очень хороший мотоцикл но как я уже сказал что на него очень трудно и сложно найти запчасти. второй минус этот мотоцикл очень часто ломается. Так что вы целыми днями будете не на мотоцикле ездить а гараже его переберать. В этом мотоцикле мне раньше нравилось все а сейчас я пересел на более мощную аппаратуру. в девяностых на таких мотоциклах ездили почти все. Все все все. Сейчас я скажу плюсы этого мотоцикла: он как горный, так и дорожный. Седушка очень удобная. Бывает фильтр плюется для начинающего мотоцеклиста самое то но все же лучше конечно иж планета пятая. Всем пока всем удачи! Удачи удачи и еще раз удачи надо еще десять слов написать все теперь точно пока удачи удачи и еще раз удачи пока пока. мотоцикл не дорогой так что цена не очень кусается а так все отлично

Всем привет! Сегодня мы поговорим о мотоцикле ява250. это старый, раритетный мотоцикл который знает каждый человек но есть и минусы и к сожалению их много. Например на этот мотоцикл очень трудно найти запчасти двигатель, поршни, кольца бак . это очень хороший мотоцикл но как я уже сказал что на него очень трудно и сложно найти запчасти. второй минус этот мотоцикл очень часто ломается. Так что вы целыми днями будете не на мотоцикле ездить а гараже его переберать. В этом мотоцикле мне раньше нравилось все а сейчас я пересел на более мощную аппаратуру. в девяностых на таких мотоциклах ездили почти все. Все все все. Сейчас я скажу плюсы этого мотоцикла: он как горный, так и дорожный. Седушка очень удобная. Бывает фильтр плюется для начинающего мотоцеклиста самое то но все же лучше конечно иж планета пятая. Всем пока всем удачи! Удачи удачи и еще раз удачи надо еще десять слов написать все теперь точно пока удачи удачи и еще раз удачи пока пока. мотоцикл не дорогой так что цена не очень кусается а так все отлично

Очень радует данный мотоцикл. Езжу пару лет, за все время один раз сбилось зажигание. Однозначно скажу, что ЯВА круче ИЖей и прочих советских мотоциклов. Спокойная езда и одновременно скорость и кайф.

Много положительного но и есть отрицательные стороны. Положительные стороны этого мотоцикла это его оригинальность история и качество! Он очень удобный для города да и дл я дорог за городом. У меня у самого был такой мотоцикл, расход великоват это достаточно много но ощущения не забываемые, но вот на наше время осталось не очень много запчастей да и они дороговатые, и ломаться он иногда будет по сути как и вся техника. Ездил я почти 5 лет и был очень удовлетворен этим аппаратом послужил он мне довольно хорошо. Были проблемы с электроникой и в котлами которые торохтели а в целом для любителей старой мотоциклистсцой школы хороший аппарат или для коллекционеров.

всем привет. приобрел себе у знакомого, наткнулся чисто случайно, узнал историю мотоцикла. У деда одного была и он решил переделать для внука типо тюнинг. Глушители с восхода, боковая подножка, сиденье задрато. Год выпуска 1966. В общем брал только из-за двигателя. Одноцилиндровый двигатель надежный, а явовский и подавно. Это не передать, когда ты садишься нажимаешь сцепление включаешь первую(кстати скорости здесь наоборот первая-вверх, а остальные вниз), и отпускаешь потихоньку чуть газку и она тянет как тяжелый, на четвертой двигателя в обще не слышно. из поломок только 3 скорость выбивала, а так безотказная техника. Это супер агрегат. Только уже стал раритетом...

всем привет. приобрел себе у знакомого, наткнулся чисто случайно, узнал историю мотоцикла. У деда одного была и он решил переделать для внука типо тюнинг. Глушители с восхода, боковая подножка, сиденье задрато. Год выпуска 1966. В общем брал только из-за двигателя. Одноцилиндровый двигатель надежный, а явовский и подавно. Это не передать, когда ты садишься нажимаешь сцепление включаешь первую(кстати скорости здесь наоборот первая-вверх, а остальные вниз), и отпускаешь потихоньку чуть газку и она тянет как тяжелый, на четвертой двигателя в обще не слышно. из поломок только 3 скорость выбивала, а так безотказная техника. Это супер агрегат. Только уже стал раритетом...