35 отзывов о Mitsubishi Lancer X 2008 года

Це моє перше авто і воно мені дуже сподобалось. Трохи менше ніж за рік експлуатації жодного нарікання, хоча наїздив, як для новачка, досить багато - більше 10 тис км. Заміни мастила та фільтрів коштує до 2000 грн [станом на березень 2023], коли трохи роздуплився працювати педалями то росхід по місту складав 8,5-9 літрів при спокійній їзді та 7-7,5 по трасі. Враховуючи, що це моє перше авто, то явних мінусів я не бачу. Але все таки це 2008 рік, то ж понятно що щось застаріло, але, наприклад, у мого друга на Кіа Ріо 2013 року немає круїз контролю, а на Лансері 2008 року - є. Загалом, є свої плюси та мінуси, але в такому бюджеті це гарна машина, особливо для новачків. Єдиний мінус суто для мене - мало місця, але моя вага 120 кг+, тому це суто особистий мінус. Раджу спробувати Лансер!

Отличный, яркий и динамичный автомобиль, шустрый на хорошем бензине, на газу немного туповат. Вообщем ни разу не подвёл, расходники по регламенту, относительно не дорогие. Рекомендую.

Машинка по надійності та по зовнішньому вигляду просто супер Незважаючи на вік авто вона і досі має вигляд, та свіжа. Якщо Х, то тільки 2.0 і тільки на механіці Тоді вона їде! Вартість обслуговування не є дорогою, все досить доступно! Машинка надійна. За 2 роки користування я наїздив більше 70-тис.км, замінював лише масло з фільтрами та 1 шарову! Єдиний мінус авто це простір багажника та шумоізоляція! Але незважаючи на ці мінуси я вважаю що авто дуже достойний конкурент на ринку.

Ходова. авто дуже добре поводиться на засніжених вулицях, кліренс і потужність двигуна тому запорука. Це особливо актуально, коли недбалість комунальників стає тотальною. Машина гарно тримає дорогу не залежно від завантаженння Двигун. Навіть з таким пробігом, двигун поводить себе добре. Щоб і Ваше авто було витривалим і не вимагало доливу масла, - мусите суворо дотримуватись рекомендацій втробника щодо мастила і періодичності заміни. Не вірте тим, хто рекомендує міняти через 15 тисяч. раджу - не більше 10, а після 350 тисяч пробігу, міняйте масло і фільтр кожні 7 тисяч. Перевіряйте рівень масла та інших рідин, після тривалих поїздок Витрата пального буде Вас задовольняти, якщо ви їздите виважено і не намагаєтесь усіх обігнати. А при користуванні круіз-контролем та обертах до 2500 можна витрачати навіть трохи менше паспортних показників. Але свічки міняйте вчасно. Вважаю, що 2-літровий мотор краще для заміських поіздок, у місті витрати пального великі, як для мене. Хочеш економити, їздь на Смарті, а хочеш мати задоволення, - витрачай гроші. Кузов. Найбільша морока, - у моєму випадку, - сколи від камінців. Як з ними боротись, Ви знаєте Якщо Ви не вскочили в халепу і обробили антикором, то можете обійтись без фарбування і зварювальних робіт і 15 років. Якщо ж були вимушені ремонти, то обробляйте антикором відразу ж. Попри банальність маніпуляцій, краще це довірити фахівцям. Iнтер\'єр- впевнена 4. Все зроблено більш-менш ергономічно і раціонально. Пластик функціональний, не гримить. шкіра на кермі і важелі КПП була замінена. Тканевий салон зношується помірно, але років чохли на передні сидіння не завадять. Шумоізоляція 3,5 з 5. Приємно вразила електрика/електроніка. Все працює бездоганно. Дратувало тільки зарозуміле налаштування годинника. Шануйтеся !

Чтобы не говорили о 10-ом Лансере, о том что 9-ый был в разы надежнее, то что подвеска сыпется и т.д. я скажу следующее: это безотказный автомобиль, от которого не стоит ждать супер шумки и комфорта. В хорошем состоянии и должном уходе, он провозит Вас ровно столько лет, сколько вам потребуется, ни разу не сдавшись по пути куда-то и доставив Вас вовремя. Ну а максимум раз в полтора года, можно заглянуть к подвеске минимально обслужив ее за минимальные деньги. Катайте уверенно!

Автомобілем майже повністю задоволений, хороший надійний японський автомобіль, але як і кожне авто, він має свої проблеми. Перше - це жорстка підвіскаяка на наших дорогах довго не живе, рульові наконечники і стійки стабілізаторів раз у рік треба буде міняти. Мотор 1,8 тяговитий, потужний але як для міста то дуже великий розхід бувало 13,5, а от по трасі при швидкості 110 десь 6 літрів. ЛКП дуже слабке і легко можна пошкодити, особливо дах кришка багажника. Взагальному, якщо не зважати на вищеперераховані недоліки, то машинка гарна, завжди привертає увагу і в принципі надійна по мотору та коробці.

Двигатель 1.5 литра 4A91. Расход газа зимой в городском цикле до 10 литров. Приобрел у первого владельца с пробегом 60 000 км за 8 лет, были проблемы с ходовой и треснуто лобовое, перекупщики сбежали, машина досталась мне. Заменил стекло,перебрал ходовую, поменял все, что стучало и было надорвано, установил газ и забыл о проблемах до конца использования авто. Ежегодно весной на стенде выслушивал и высматривал резинки к замене, менял и снова уезжал на год. Масло лил Aral HighTronic F и менял регулярно, этот двигатель НЕ ТЕРПИТ экспериментов с маслом и сроками замены НЕЗАВИСМО от марки масла, максимум 10 000, лучше 8 000 и будет счастье, в ином случае будут проблемы и автором их будете Вы лично. Менял вентилятор печки, т.к. старый свистел зимой, но вообще проблема решается ремонтом и заменой втулок на подшипники, цена вопроса около 800 грн,, но я купил БУ и просто поменял, т.к. зимой без печки не очень ездить. Ходовая достаточно жесткая. Звукоизоляция с завода слабая, кому шумит, тот обесшумливает. мне не мешало. Салон маркий, т.к. темный, но ткань качественная, очень износоустойчивая. обошелся без чехлов и салон выглядел отлично. Авто надежный, без всякой подготовки сел и поехал в Италию. Не подводил ни одного раза. Ухаживайте за машиной, вовремя делайте ТО и неприятностей не будет. Да, чуть не забыл, БАГАЖНИК НИКАКОЙ, если это для кого-то важно. Купил бы более новый, с двигателем 1,8 и автоматом, но их нет.

Хороший спорт автомобиль Дизайн и салон на высоком уровне Есть проблемы с передними амортизаторами, оригинал вылетает до 80000 пробега Ходовая жестковата, но это и понятно за счёт спорт подвески Не совсем экономичен за счёт обычного автомата 4 ступенчатого и 1.5 л объёма

Машина отличная! Нюанс это шумоизоляция и немного громкая работа вариатора и двигателя,но в любом случае советую к покупке!

Отличный автомобиль на свои деньги! Ездил, радовал, надежный и крепкий!

Отличный автомобиль для ежедневной езды. По городу манёвренный и шустрый с 2-литровым двигателем. По трассе - царь- машина - за счёт жесткой подвески и обвеса его прижимает к дороге - управляемость и плавность хода позволяет комфортно себя чувствовать даже на высоких скоростях. Отличная коробка на механике - позволяет быстро набирать скорость на низких передачах. В целом, я автомобилем был очень доволен, брал его из рук на 70 тыс. в максимальной комплектации. Из минусов - маленький багажник - в дальних поездках это большая проблема - особенно если в нем лежит запаска, так как стоит ГБО- пару сумочек небольших - на этом все. Жесткая подвеска - даёт о себе знать по плохой дороге - как не стараешься аккуратно ездить по ямам -все равно ее рвёт - это выливается в систематические ремонты ходовой - за 150 тыс. , что проехал- менял раз 10 стойки стабилизатора, также сайлентблоки - несколько раз. На 200 тыс. загудели подшипники ступиц на трёх колёсах одновременно ... Шаровые также пришлось поменять. Электроника, двигатель, коробка - вопросов не было никогда. Также минус -шумоизоляция и лакокрасочное покрытие. Зимой пластик салона становится дубовым и поскрипывает. Обслуживал на официальных сервисах, на расходники денег не жалел, все регламенты выполнял - если за японской техникой следить - то служить будет долго. Никогда в дороге не подводила. Цена- качество - оптимальное для этого класса Авто. Пересел на Октавию А7 - в чем то получше, а в чем то нет. Для любителей быстрой езды в условиях хороших дорог - авто подойдёт. Расход газа -11-12 литров на 100 км в смешанном цикле. На бензине меньше - по трассе со скоростью до 100 км в час - расход до 7 литров. Масло двигатель не жрет - если лить хорошее и не ездить больше 140 км в час. Если вырезать катализатор - лучше перепрошить, что бы отключись лямбда -зонды.

Резвый автомобиль, хорошая управляемость, меняешь расходники и ездишь. В своей ценовой политике один из лучших вариантов. Слишком спартанский дизайн внутри, как у всех Mitsubishi.

Лучший автомобиль на свои деньги! Надежный, динамичный , отлично выглядит

Мне в ней почти все нравилось, особенно внешний вид. Неприхотливая в обслуживании!

Все отлично 200+ тысяч пробега, нареканий на качество нет все по регламенту. Ничего в салоне не скрипнуло. Багажник - катастрофа особенно если газ, запуска в багажнике, остаётся на одну сумку

авто супер японец он и в африке японец динамика 2,0 куба чип супер,вид супер только маленький багажник и нужно делать шумоизоляцию

Отличное соотношение цена-качество! За 10 лет эксплуатации менялись только расходники, цена которых вполне приемлемая при очень хорошем ресурсе.

Авто загалом добре на свою вартість, дуже легке і комфортне в управлінні. Від'їздив 10років, брав з салону. Зробив модернізацію в 40тис. пробігу - рідні передні стійки прокачав на масляні, авто стало більш м'яке. Авто 10 років їздить на рідному акумуляторі! По ходовій ок, до 80тис. взагалі нічого не міняв, крім масла та фільтрів. З мінусів - якість пластмаси переднтої панелі, шумоізоляція, та ємність багажника.

Как на свои деньги авто даже Супер!!! Отличный дизайн, динамика на 1,5 л на 1350 кг маловато не это же мицубиси после 3500 об он все компенсирует, читал по отзывах многие жалуются на тормоза, рулевое управления, клиренс то в этом у авто все в порядке на все 100%, у комплектации интенз клиренс немного ниже, но это уже более спортивнее авто с обемом 2.0!!! Амортизаторы родные уже 150000 и желательно было бы поменять, но ребята говорят что ремонтные долго не ходят из за низкого качества по этому еще думаю. Дорогу держит отлично, расход бензина 6,4 на 100 в смешаном, не дорогое ТО, надежная сборка авто!!!! Есть минуса но не значительные, широкие стойки лобового стекла мешают обзору, слабое лакокрасочное покрытие, шумоизоляция, маленький багажник, как по мне дешевый пластик отделки салона и торпеда немного для данного авто бедновата, но и цена авто соответственна качеству!!! Многие лансероводы жалуются на переднюю подвеску. Ребята она не любит бездорожья и выбоин так как жесткая и слабо поглашяет удары!!! Но это же Украина и без этого никак!!! Всем ни гвоздя ни жезла!!!

Для данной ценовой категории отличный автомобиль. Ездил 2 года, остался доволен. Ничего не ломалось, траты были только на расходники, цена обслуживания отличная