| Седан | Кузов |
| Газ/бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Более 5 лет | Время владения |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Отличный автомобиль для ежедневной езды. По городу манёвренный и шустрый с 2-литровым двигателем. По трассе - царь- машина - за счёт жесткой подвески и обвеса его прижимает к дороге - управляемость и плавность хода позволяет комфортно себя чувствовать даже на высоких скоростях. Отличная коробка на механике - позволяет быстро набирать скорость на низких передачах. В целом, я автомобилем был очень доволен, брал его из рук на 70 тыс. в максимальной комплектации. Из минусов - маленький багажник - в дальних поездках это большая проблема - особенно если в нем лежит запаска, так как стоит ГБО- пару сумочек небольших - на этом все. Жесткая подвеска - даёт о себе знать по плохой дороге - как не стараешься аккуратно ездить по ямам -все равно ее рвёт - это выливается в систематические ремонты ходовой - за 150 тыс. , что проехал- менял раз 10 стойки стабилизатора, также сайлентблоки - несколько раз. На 200 тыс. загудели подшипники ступиц на трёх колёсах одновременно ... Шаровые также пришлось поменять. Электроника, двигатель, коробка - вопросов не было никогда. Также минус -шумоизоляция и лакокрасочное покрытие.
Зимой пластик салона становится дубовым и поскрипывает. Обслуживал на официальных сервисах, на расходники денег не жалел, все регламенты выполнял - если за японской техникой следить - то служить будет долго. Никогда в дороге не подводила. Цена- качество - оптимальное для этого класса Авто. Пересел на Октавию А7 - в чем то получше, а в чем то нет. Для любителей быстрой езды в условиях хороших дорог - авто подойдёт.
Расход газа -11-12 литров на 100 км в смешанном цикле. На бензине меньше - по трассе со скоростью до 100 км в час - расход до 7 литров. Масло двигатель не жрет - если лить хорошее и не ездить больше 140 км в час.
Если вырезать катализатор - лучше перепрошить, что бы отключись лямбда -зонды.