8 отзывов об автомобилях

Отвратительная машина. Если конечно это вообще можно назвать машиной. Купил для бизнеса, двигатель 1.2 инжектор. Продавец навешал лапши, типа очень хороший автомобиль и все такое. На СТО для проверки не обращался, купил, как говорится, на доверии. Уже после покупки насторожил расход по городу - от 11 до 13 литров - перед покупкой его проверить невозможно - для такого двигателя это более чем много. Но при этом сказать, что этот автомобиль "тупой", значит ничего не сказать, динамики просто нет. Управляемость тоже 0, на поворотах заносит так, что становится просто страшно, коробка тоже класс - передачи путал постоянно, хотя до этого ездил на машине старше на 25 лет, и все было нормально. Через 2 недели вообще перестал заводиться. На шнурке заехал на СТО, и тут начали вскрываться проблемы. Сначала починили стартер. Потом заменили почти всю проводку, свечи, масло. Померяли компрессию - 0. Сказали надо капиталить двигатель, я отказался. Заглянули снизу - порогов нет, несущие элементы, крепления все гнилые. ДНО. Решил продать. Вместо бизнеса потерял 300$ на разнице в цене + столько же на ремонте. Лучше бы просто купил прицеп. Не рекомендую никому.

Містка, зручна, економічна, мініатюрна, дешева Автомобіль ЗАЗ Таврія Пікап Універсал це відмінний помічник по господарству, це маленька на вигляд і дуже містка, витрата палива трошки більше ніж в порівнянні із зарубіжними аналогами, вона дуже дешева в порівнянні з аналогами, машинка дуже витривала, і дешева в обслуговуванні.

На свою стоимость нормальное авто для перевозки мелких грузов до 400 кг.Реальный расход газа на евро 4 за городом при скорости 90-100 км/ч составляет 8 л.

Таврія це реально як попадеш в нас їх було більше 20 штук. Незрозуміло но факт- наприклад дві одинакові тавріі одного року та в хорошому стані. Одна їздить без проблем та вкладень а друга паре розум чуть не щодня, одну відправляєш на дистанцію в 500км і не переживаєш іншу відправиш на 50 км. А вдогонку за нею відправиш буксир або миханіка. Але в принципі в своіі ціновій політиці більш менш. І як по мені дорога в обслуговуванні-наприклад шрус 700-750гр., ті самі ціни що на каді чи Форд періжок до 2000року.

Это самый дешёвый способ передвижения на сегодняшний день. Ходовая слабая, как для села, но по городу ее на долго хватит. Больное место рулевые наконечники и диски железные, мотора вроде хватает как для ее грузоподъёмности. В салоне все скудно и сделано ,,ногами,,. Очень сильно экономит ваши деньги за ето ей уважуха. В принципе лучшее соотношение топливо, запчасти, цена, смело могу рекомендовать вам если нужно просто чтоб авто ездило. За год вышел из строя только один датчик холостого хода.

Плюсы: не большой расход [9 литров газа в городе], дешёвые запчасти и продаются на каждом углу, не дорогая в покупке. Минусы: купить качественную запчасть, практически не реально, много не качественного Китая, а заводских уже нет, практически.

За свою водительскую карьеру ЗАЗ11055 пикап был моим пятым автомобилем семейства Таврия. По роду деятельности мне нужен был автомобиль с объемным багажником для перевозки. Скажу одно при очень скромных вложениях на обслуживание на всех машинах я доезжал до пункта назначения и ни разу не "ночевал в поле". Карбюраторный вариант это вообще проще простого. З/Ч как в "Детском мире". Все можно купить в любом магазине и заменить "на коленке". Из недостатков с возрастом немного сложно сесть в кабину и выбраться. Ну и это машина не для любителей скорости. Окупаемость приобретения при средней загруженности от 6 до 12 месяцев. Да и если что-то не очень накладно.

Нормальное авто за эти деньги. Дешевле чем евро авто. Если хорошо и регулярно обслуживать переживет хозяина.