54 отзыва об автомобилях

Два люка, электроподъемники, две печки, кондиционер - попробуйте найдите что-то подобное на западном рынке за такую цену! Главный плюс- доступность в обслуживании, зап. части недорогие. По комфорту не уступает мерсу этого класса. Проходимость на 4 (в Town Ace старшей модели было ручное подключение 4ВД и блокиратор осей и с этими опциями он шел по снежной целине на удивление многим джипам), просвет позволяет почти беспрепятственно ездить по лесным тропам.

В целом очень неплохой автомобиль с высоким клиренсом и отличной проходимости. Отлично держит дорогу даже на бездорожье. Хороший дизельный двигатель,а зимой даже в сорокоградусный мороз езжу в одной футболке,а печка при этом на 2 положении.На заводку неприхотливый, заводится в любой мороз с первого раза. Кстати двигу никогда не укутывал.

Езжу на этой машине уже 8 лет, вообще ни разу ничего основного не менял. Сцепление менял, думал что он стёрто уже за такое время, оказалось что он в полном порядке. Лучше машины я не знаю. Проходимость на уровне джипа ( у меня полный привод, дизель, самая базовая комплектация). Жрёт как легковая. Все системы исправно функционируют. Единственно что на скорости от 100 км|ч и выше, уже хорошо чувствуется скорость.

привет всем!!! у меня хайс 1998г.грузо-пассаж.вот поменял ходовку,с переди рычаги, втулки стаблизатора, и т.п. и т.к на очереди музыка в смысле установка.да и в целом ни капризная машинка,завел и поехал...когда без груза скачет,но а так дорогу держить отлично!!!рулевое управление легкое,фари светять ровно на дорогу,хочу установить противо туманки, так как в этой комплектации не предосмотрено.

Хайс- это не автомобиль- это машина!!! Грузо-пассажир. Купил доля работы- товар возить, коробка. задний привод. Ел 8 лет назад 9 литров 92 бензина при скорости 90 км/час. Сейчас 9,5 литра. Где он только не был, чего он только не видел, сказать, что это хорошая машина- ничего не сказать.. До него, впрочем и параллельно с ним у меня были Toyotы- марк2, krown, corona, carina, Nissan- laurel,sedric.. Господа, это просто балалайки.. Впрочем хайс тоже ломался, правда на дороге-никогда, он как нормальная лошадь приезжал в гараж и говорил- хозяин у меня что-то не так. Очень удобные сиденья, через 12 часов в дороге спина не отваливается. Если бросишь в салон груза килограмм 500- то вообше идет лучше любой легковой, о том что не 4 WD пожалел всего раз 5., хотя эксплуатирую и зимой и летом. Есть и недостатки- кондиционер, если на улице +30, не очень-то охлаждает. Мощности хватает, до сих пор очень резвый..

Очень надежный автомобиль, не подвел ни разу, смело еду в дальние поездки в любую погоду, инструмента(кроме отвертки) не вожу. Машина легкая в управлении, очень маневренная. Салон велюровый, совсем не требует подогрева сидений в мороз. Заложен большой ресурс на узлы и агрегаты. Салон очень вместительный, всё продумано до мелочей. Авто и для работы и для семьи.Расход топлива по городу максимум 10л. на 100, а по трассе 8,3 максимум (что летом с кондиционером, что зимой).

доброго времени суток! хочу написать о хайсе 1988 года с кулисой двигателем 2,4 л дизель и неизвестной можностью. к достоинствам данного авто относятся неприхотливость в обслуживании, НЕУБИВАЕМОСТЬ и отличный движок который дает воз можность трогаться с 5 передачи, так называемый "круиз контроль"- доходишь до второй, отпускаешь ВСЕ педали и машина спокойно едет,не глохнет. несмотря на возраст и объем двигателя расход не привышаеть 10 л на 100 км при умеренном отжиге. ах да на ней же еще можно отлично поотжугать на убитых дорогах. учитывыя цену 15000 р вместе с маслом и декстроном отличный вариант. ЯПОНЦЫ ФОРЕВЕР!!!!

по комфорту прекрасен клеренс маловат для асфальта приходится выдумывать всякое на двигатель снизу защита слабая передние пружины при сильных ударах не держут отбойники бьют по рычагу при езде по дорогам без покрытия из подколес передних все летит по бокам

Микроавтобус классный особенно для этих мест, гололёд и грязь ни почём т.к. 4ВД, двигатель 2литра дизельный, коробка автомат- простой, а также грузопассажирскмй вариант, грузоподъём. 750кг.-1000кг., ходовая не убиваемая. Кондиционер в летний период, а зимой тёплая печь!!!

у меня дизель5l, 5-и дверная версия, грузопассажирский. поменял прокладку под головкой двиг., и резину зимную.а в остальном все окей, обслуживание не дорогое масла, фильтра оргинальные.хочу поставить вторую печку в салон.до ходовой части не дошло пока дело, но думаю 2011 году буду менять расходники и так дали,хочу поставть туманки (в комплекте их нет)

Езжу уже 2+ года. Доволен полностью. Автомобиль подходит как для города, так и для выездов на природу.Жалко, что не 4WD, но и так можно везде пробраться. Салон-трансформер позволяет оптимально разместить и пассажиров и багаж. При желании можно увезти даже холодильник )). Ходовые качества отличные, по хорошей трассе 160кмч держит четко. Управляемость отличная, но из за высоты автобуса, на высоких скоростях немного страшновато )). Расход в среднем по городу 13, по трассе 11 литров, что вполне нормально для 2х литрового движка+АКПП.

Примеры из жизни - 2003, T-Haise 92, пробег 26 т.км, Ванино-Киев-Ванино, 3 взрослых + 3 детей, без сопровожднения. 2005, тоже Haise, пробег 24, Ванино-Геленжик-Ванино, 2 + 2, еще 1 автобус, сломались на обратном под Магочей (21 т.км шли с полупробитой АКПП, поймали булик от дома 210 км), 7 дней ждали АКПП, своим ходом домой............... 2010, он же, недавно пришли с Хасана - граница 3 стран, на море плющились. ЯПОНСКАЯ ПОМОЙКА!!!!!!! 2011 планирую на Красную площадь - подарить ЧУДО технологию ВАЗУ в обмен на Калину и на веревке притащить ее домой.

Приветик всем . Страшно было покупать, но когда купил то страх от неизвесности машины уменьшался с каждым пройденным киллометром от РЭО ГАИ. Едет машина так как ты хочешь , а не так как она может. Двигатель зверь 1kz 140 лошадок турбо-дизель, проходимость отличная, все сугробы возле дома разрыхлил. Салон раскошный,вместительный. Кароче я поуши влюбился в Басика. Разве может быть что то лучше Хайса .

Кто не ездил на тоyotе не поймет всех прелестей этого автомобиля.Проходимость -отлично.Тяга-как у камаза.Расход терпимый.Сел и поехал в любой конец света.Никогда не подведет в пути.Не требует никакого обслуживания.Меняй масло заправляй и катайся получай удовольствие.

Обалденная, просто мечта комфорт, проходимость вместимость и цена все устраивает!!! Очень удобный салон. Место водителя организовано так, чтобы езда была не утомительной. Сидеть высоко, очень хороший обзор, для пассажиров места больше чем достаточно, сиденья раскладываются в удобном для пассажиров положении. Достаточно экономичный на 100 км 13-15 (зимой) л. топлива

машина очень хорошая для меня даже идеальная есть почти все навороты.2 климат контроля создают комфорт.проходимость неплохая но не хватает механической блокировки (full time) двигатель 1kz-te проблем не создает меняю масло на 7 тысяч.

Хайс 1996 г. выпуска (грузо пассажир, задний привод)!!! Машиной даволен, настоящая не прихотливая рабочая лошадка!!! Безпроблем заводиться в любой мороз, отличная печка. Перебрал полностью переднию подвеску ( Цены на запчасти дорогие!!! верхние рычаги в сборе с шаровами 2х9000руб. нижние шаровые 2х1550руб. стойки стабилизатора 2х1250 и еще втулки, да и по мелочи набежало с работой + развал сходимости 34000руб. это только передняя подвеска все запчасти ориг.!!!) Поменял ремень ГРМ два ролика и шестерня коленчатого вала все ориг+ ремни ГУР и генератора --14500 руб. с работой! По запчастям получилось не дешива! Хоть все детали есть в наличии без проблем!!! Надеюсь замена и ремонт будут не часты!!! Потому-что Тайота славиться не прихотливостью и надежностью!!! Просто пришел срок эксплуатации. Сейчас пробег 310000 км, масло двигатель не ест, замена с всеми фильтрами (возд., топл., масл.) через 10000 км. Удобные сиденья не устает спина за целый раб. день. На дороги все в норме рулевое отличное, дорогу держит великолепно!!! Машиной рад!!! Был бы полный привод, наверное даже и не задумывался о продаже долгие годы!!!

Отличный семейный автомобиль. Надежный, удобный, вместительный. Проблем с обслужванием нет.

прекрасное авто для семьи и бизнеса и не только. Недостаток постоянный полный привод(большой расход) хотелось бы отключаемый передок.

Конечно автомобиль не имеджевый Автомобилем очень доволен!!! Как только сел сразу ощущение-мой. Экономичен скажу что авто на газу и прямо душу греет заправлятся на сегодняшний момент газом по 13 руб. за литр В дальние поездки просто супер,немножко сидение водительское не удобно расчитано на япошек наверное ,для невысоких людей. Но думаю замутить от какого нить грузовика что бы ещё при движении пружинилось само кресло и что бы побольше настроек было. Перевернулся на нём зимой,вернее лёг на бок в кувет из-за того что пересел с переднеприводного авто на задний привод и вместо того что бы надавить на тормоз надавил на газ пи заносе автомобиля на скользкой дороге.