346 отзывов об автомобилях

Накатав на пижику 35 тис км за рік. Дизайн мені спочатку не подобався, в мене вона зеленого кольору, ну прям жабка. Із мінусів хотів би відмітити кліренс, особливо морда, доволі часто зачіпляв бампером на бездоріжжі. 2.0 газ/бензин, автомат. Їде бодро навіть на газу. Ламалась не часто, по всяким дрібницям, типу лампочки і тд. Хочу відмітити що з електронікою бувають трабли у старих французів. Міняв ГРМ чисто щоб не паритись з приводу цього, оскільки не знав коли попередній власник це робив. Вийшло на 15 тис;. Масла/фільтра - 4 тис ;. ** Ціни вказані станом на 2023 рік, робилось все на хорошому СТО. ** Загалом жваве авто, отримував лише позитивні емоції, рулиться класно, гальма теж хороші, декілька разів прям життя спасали. Розхід газу по трасі 8-9 л/100 км, по місту 11-13 .

Катаю на пежо 307 1.4 hdi в універсалі. Найбільший мінус - це те, що з таким мотором комплектації топової не буде. Але, розхід літо 4.2 по місту, динаміки на трасі вистачає переважно їду 90-110, в обслуговуванні дуже дешева через простоту конструкції мотор 8 клапанів, без інтерв\'юера, ставився на дуже багато авто, в тому чисті й форд, тойота, авто в рідній фарбі корозії немає в жодному місці. З мінусів це слабенька шумка вирішується за 100$ шумкою дверей, арок і багажника, погана якість штатної аудіо системи колонки кріпляться до дверних карт, від чого вони від потужніших колонок вібрують, освітлення середньої якості через відсутність протитуманок суб\'єктивно, вказується відсутність лінзи, вирішив встановленням філіпсовським ледом + противотуманками з лінзою, але обов\'язково після таких дій на регулювання світла, тканина салону швидко стає грязною. Але, як на мене, ці всі мінуси траплятимуться і на всіх інших 15-20 річних авто

Peugeot 307 с.с. купе кабріо. Авто на 2 літровому двигуні, доволі потужне, швидкість набирає миттєво, в управлінні приємне. На швидкості поводить себе чудово. Великий багажник, навіть при відкинутому дасі. З мінусів хіба низький кліренс можу віднести. Витрати пального приблизно 9-10 літрів місто і 7 літрів траса. По витратам мені здалось обслуговування недорогим, при тому що міняв практично всю ходову і ремінь ГРМ.

Авто пригнано с Нидерландов. в обслуживании немного дороже чем Ланос. Пробовал ехать по трассе 200 км/час, дорогу держит хорошо, хотя сзади стоит скручиваемая балка. Комфорт приятный, материалы не плохие. Машина понравилась. До нее была около года такая же, только турбодизельная. Дизель интересней.

Очень хорошее авто, особо не прихотлив, запчасти не дорогие, комфортный и красивый.

Надзвичайно надійний двигун hdi 1,4, ходова жестока, дуже добре тримає дорогу на любій швидкості, яка можлива з цим двигуном, розгоняв до 150 по навінаиору; витрата пального найменше компьютер показав на пробігу Щецин - Черкаси 1600 км : 3.6 л з обгонами і швидкісттю 110-120, при 90 буде трохи більший. Назовіть мені хоч одну машину будь яку разбрендовпну з таким витратом палива? Пробіг за 300000, двигун ще не вскривпвся, за пробіг 1700 до кордону Польща Германия і назад 1600 долив 100 г масла. В місті масло не бере. Німці і японці хай відпочивають. Салон дуже якісний зручний і продуманий, З мінусів :дуже жестка задня балка, проблема з дісплеем бк, пропадає видимісить при нагріву і кнопка 5 двері виходе з строю і не коректно працюючий клімат а також запаска кріпиться здолу, не зручно, якщо зломаєтся механізм її криплення, буде їздити в багажнику. Ще зимня витрата пального може бути аж до 8.5 л в місті, це я вважаю забагато для такого об\'єму. Влітку я рахую 5, 5 місто, трасса, дешевше ніж маршрутками. Кліренс супер, паркую її на бордюрі, ніколи ще не чипляв дном.

Комфортний автомобіль. Сподобалося все. Один з найкращих, з тих які були у мене. Тільки маленький кліренс Бюджетний варіант витрат в обслуговуванні Заміна гідроблоку акпп

Чудовий сімейний 7-ми місний автомобіль, до цього мав Опель Зафіра дизель 2.0. Купуючи "Пижика" трохи побоювався, що бензин 1,6 не дасть мені те, що давав опелівський турбодизель 2,0. Однак після пробної поїздки був вражений... і як то кажуть закохався з першого погляду. Машинка підриває дай Бог, по трасі йде як утюг, на обгонах показав себе шикарно - на п\'ятій передачі на швидкості близько 100 км/год за кілька секунд розганяється до 140. По запчастинах не дорожче Опеля, ходовка проста і одночасно м\'яка, дуже добре "ковтає" невеликі ямки. Кузов подвійної оцинковки передні крила пластикові, капот алюмінієвий. Шикарна панорамна криша, діти в шоці, особливо коли їдеш в дощ. Дуже зручні ергономічні сидіння які регулюються в різні положення, як передні так і задній ряд, який складається з трьох окремих сидінь, третій ряд два легкозйомних сидіння. По електроніці в моєму "Пижику" є все крім датчиків світла і дощу. Але є і мінуси: штатна музика така собі, вочевидь французи на відміну від німців не дуже заморачуються якістю аудіо, також шумоізоляція не на найвищому рівні. Однак все це компенсується різними корисними дрібничками, які притаманні французькому автопрому. Загалом за тиждень володіння 307-м маю гарне враження і можу сказати, що задоволений покупкою, авто варте уваги.

Очень экономичный ,недорогой в обслуживании ,комфортный как для езды в городе так и за городом ,достаточно вместительный багажник .

Багато місця. Маленький кліренс. Витрати на ТО не сильно коштовні, Ламався не дуже часто.

Отличная управляемость, двигатель реальный миллионник при своевременном обслуживании, по ходовой - очень слабые опорные подушки передних стоек, электроника не глючит- но очень боится медленной посадки АКБ или сильного перепада напряжения /больше 4‑х вольт/, низкий просвет и от этого вечно оторванная нижняя губа, еще что не мало важно автомобиль способен ехать практически при любой поломке / главное наличие давления топлива и сигнала датчика оборотов /

Отличное семейное авто, надёжный атмосферный двигатель, хорошая комплектация как для бюджетного авто, если сравнивать с Меганом 2 то однозначно Пижик будет побогаче комплектацией и лучше качество материалов салона.

Отличный автомобиль. Брал 2003гв. Очень комфортная машинка, сравниваю с ней Duster 2015гв и он мне кажется Нивой по сравнению с Peugeout 307 универсал. Очень маневренная, отличное ускорение благодаря бензиновому двигателю объёмом 2,0. На дороге устойчива, от встречных фур не шатает, шума в салоне практически нет. Куча всяких ящичков и отсеков для вещей по всему салону, много отсеков в бардачке, даже охлаждайка в нем присутствует. Климат-контроль работает отлично, нагрузки от кондиционера на двигателе не ощущается вообще. Один недостаток - низкая. Благодаря электроусилителю руль очень легко вращать. Коробка работает отлично, и не стоит бояться DP0 или AL4; нету никакой задумчивости или тупения, четырех передач вполне хватает. При обгонах нажми педаль почти до пола, она переходит на передачу ниже и понеслась. Расход по трассе при средней скорости 90 км/час 7,0 литра. Печка греет супер. Передние сиденья регулируются по высоте. Одним словом я доволен, и если бы сейчас выпускали PEUGEOUT 307 я бы с конвейера взял бы и наслаждался

Пежо оказался относительно надёжным и интересным автомобилем, которым было приятно владеть. Несмотря на некоторые отличительные особенности, типа каких-то непонятных креплений под которые нужны особые французские ключи, машина проехала очень много км. В наше время даже славные немецкие автомобили уже не всегда доезжают без Кап. ремонта до 200+ тыс.км. Приятно было еще чувствовать, что ты отличаешься от толпы обычных безликих фольцов, шкод или королл, а тем более хюндаев или киа неговоря уже о бесспорно надежных, но таких же, уродливых сандерах и логанах. Всё таки панорамная крыша, очень своеобразный, но очень удобный салон, приятная динамика, в меру хорошая управляемость, и отличительный, не буду спорить, что не на любителя, дизайн экстерьера, придают автомобилю небольшую особенность, а это приятно. Повладев пежо, становится понятно, что в настоящее время абсолютно не нужно бояться французов, некоторые модели которых уже превосходят немцев и японцев по надёжности, подтверждением этого и есть тот самый надежный, но уродливый рено-почти весь модельный ряд, а про внутренний дизайн, то тут конечно на вкус и цвет, но как ярко выглядит современный пежо и как безлико и уныло почти весь немецкий автопром, ну тот который бюджетный сегмент конечно имеется ввиду. Короче яркая машина в свои годы, а долбался с ней на порядок меньше чем со славной короллой в которой делался кап. ремонт, да ну её нафих-эту унылую овсянку, да здравствует хрустящий багет!

Економічна, надійна, не дорога в обслуговуванні, маневренный, економічна

Машинка чудова, практична для сім\'ї саме те що потрібно, можна подорожувати і їздити в місті. Двигун 2.0 hdi один з найкращих потужний і водночас економний. Авто задоволений якщо буду міняти буду брати "царя зверей" тільки новішого і обов\'язково з двигуном 2.0

Езжу много, 20-30 тыс в год. Внешний вид авто обманчив. Очень вместительный, большой багажник. В целом авто надежное, с плавным ходом и неплохой шумовкой. Из минусов много мелких поломок, как на китайцах, типа свечи то подойдут, то нет, электроника не на высшем уровне. Очень дешевое в обслуживании, на уровне ланоса.

Езжу много, 20-30 тыс в год. Внешний вид авто обманчив. Очень вместительный, большой багажник. В целом авто надежное, с плавным ходом и неплохой шумовкой. Из минусов много мелких поломок, как на китайцах, типа свечи то подойдут, то нет, электроника не на высшем уровне. Очень дешевое в обслуживании, на уровне ланоса.

Мой автомобиль Пежо 307 универсал, это шикарный автомобиль для любых целей. Для путешествий по стране, есть огромный багажник. Панорамная крыша, это нечто, дождь или лунное небо, не передать словами. Салон просторный, качество пластика и обшивки на отлично. Торпедо очень удобный, руль и управление на лёгкие. Я очень доволен своим выбором, это машина для всех нужд. Я ездил и на рыбалку, и возил стройматериалы, ездил в АТО полностью загружен боеприпасами, по всей Украине проехал от Днепра до Винницы, от Киева до Донецка от Одессы до Карпат, ни разу не подвела. В ремонте все доступно и просто, к любому агрегату есть простой доступ, я всю ходовку перебрал, ГРМ и так по мелочи, все в две руки без проблем.

Хороша. надійна машина,не підводила .ходова супер,мотор бомба, недорога в обслуговуванні.