6 отзывов об автомобилях

Це вже не перша така машина . І жодного разу не розчарувала. Дуже зручна як для міста і недалеких поїздок , особливо для жінки . Якщо перші купував щоб попробувати і можливо економити , то ця також через зручність користування. Власний будинок дозволяє не думати про зарядку . Поставив реле часу і заряджаю вночі скільки потрібно , 110 км для мене майже завжди досить на 1-2 дні . Практично нічого не ламається і дешево в обслуговуванні, міняв тільки масло в редукторі і щітки , фільтр салону. Хотілося б трошки більший багажник . Ксенонові фари значно краще галогенних.

Было 2 такие машинки почти одинаковые, в целом впечатления очень хорошие, ездить приятно и легко для города очень удобная машина и небольшой семьи. Нас трое вместе с ребенком, покупки помещались все и коляска, а для больших вещей есть Коннект, ездишь бесплатно практически. Заряжал только дома по ночному тарифу, хватало на 100-120 км. за день наезжал 40-90, легко парковаться. Если температура меньше 10 градусов надо включать обогрев а, то начинает запотевать стекло , но на пробег сильно не влияет. Быстро привыкаешь к автомату и тому что не надо прогревать. Наверное куплю себе еще такую же, но помоложе, лифы и зое дороговаты.

Хороший, надійний, компактний автомобіль для їзди по місту. Як другий автомобіль в сімї, чудовий варіант. Сам думав, що електромобілі сирі і ненадійні, але три роки користування i miev мене переконали в протилежному. Швидко звикаєш до обмеження в запасі ходу і просто розраховуєш свою денну потребу, переважно 95% поїздок до 100 км за день, тож жодного разу не виникало ситуації, якої певно бояться всі хто задумується про покупку електрички - розрядитися посеред дороги. І дуже швидко звикаєш до хорошого - безшумної, безвібраційної та безтеплової, особливо влітку, а саме головне до майже безкоштовної їзди. Крім того, що 100 км обходиться в 20 грн, ще немає ремнів, мастил та фільтрів, а японська підвіска ходить без нарікань за 40 тис. поміняв 2 салінблоки. Тож однозначно рекомендую. Принаймі цікаво буде спробувати щось нове, і постійні звернення з питаннями і погляди оточуючих - гарантовані.

Брав авто для поїздки по місту,пригнав зі Швейцарії в 2015 р за 4 роки користування нічого не робив,батарея як тримала так і тримае,залежно від стилю їзди проїзджаю від 90 до 110 км зимою при включеному обігріві 60-70 км, щоб не садити батарею зимою докупив обігрівач скла,авто обійшлося в8500 доларів,якщо підрахувати економію,то через 5-6 років авто повністю відбиваеться,але для дальніх поїздок не годиться треба мати ще одну машину.Заряджаеться від домашньої розетки за 4 години.мінусів у авта немае,а от плюсів купа,іде тихо,керованість ідеальна,антизанос,антикрен,антибукс,антискочування взад з гори,машина розрахована на 4 пасажира і в багажникуе місце,віз пралку і ще було місце.Новий не брав би дорого а от бу можна знайти по нормальній ціні,виробник дае гарантію на батарею 10 років.Зараз продаю авто,планую брати теслу все таки дальність поїздки і комфорт.Підводячи підсумки авто хороше але тільки з розрахунковою дальністю поїздки до 100 км.

Лансер 9! Восемь лет положительных впечатлений. Отличный автомобиль! Родной, семейный, качественный, просторный (не смотря на кажущуюся компактность), комфортный и, до сих пор, современный!

Mitsubishi i Решила написать о своей любимой машинке, "айке" или "букашке", как я ее ласково называю, это моя первая машина, поэтому я ее, наверное, так люблю! Она такая маленькая и аккуратненькая, но вместительная, очень маневренная, с парковкой вообще проблем нету, салон красивый и современный, все электронное, но лучше ездить на ней только по ровным дорогам, ямки не любит. Советую такую машкинку всем девушкам, которые учатся водить, она яркая, оригинальная, расход топлива 6-7 литров, автомат, двигатель 660 куб.см, тип кузова хэтчбек.