дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза
100 тыс.км 25 л / 100 км Семья
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Машинка очень понравилась.брали с пробегом 74000км накатали 40000км.по ремонту масла и фильтра.не прихотливый отличеый автомобиль.рекомендую только не укатанный.у знакомых такойже прошол 360000.без серьёзных капитало вложений.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
120 тыс.км 18 л / 100 км Поездки в городе
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Шикарный автомобиль. Динамика бешеная, комфорт во всем, надежная, быстрая, красивая, напичканная по максимуму. Расход напрягает, но ей все прощается за кайф, который она доставляет.
динамика, качество материалов, коробка передач, цена
Первый владелец 30 тыс.км 14 л / 100 км Семья
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
4Дизайн
владел с 0 до 32 тыс.км. кроме ТО ничего не делал, колодки тормозные на 15 т.км сменил, но то такое-машина тяжелая. Ожидания оправдал-динамичный, комфортный, полноприводный. В городе тяжеловато- авто большое, хотя визуально не так заметно изза приземистого силуэта. Надо заметить, машина не для крупных людей- сам 177 см и 80 кг веса и уже впритык. ТО по цене выше среднего как у официалов так и у сторонних СТО, потому на небольших пробегах убегать от офов смысла нет. В целом за его деньги альтернатива была только бмв 5 и ауди а4 на моноприводах в бомж комплектациях. ну или рав4 или црв или тигуан в фуле на полном приводе но тех машин както не хотелось.. плюсом считаю атмосферник 2.5 и автомат нормальный.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость
80 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Отличное Авто практичное и экономное, большой + полный привод, динамика
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость
Первый владелец 20 тыс.км 20 л / 100 км Семья
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Очень резвый автомобиль!
Расходы на ТО минимальные.
Надёжное авто, ничего не ломалось.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, объем багажника, управляемость
245 тыс.км 9 л / 100 км Путешествия
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Дуже класний автобобіль infiniti FX в далеку дорогу їхати одне задоволення, чим більша швидкість, тим краще відчуття впевненості на дорозі. Нестрашно заїзжати на ТО, порівняно з mersedes audi bmw, ціни на запчастини копійчані, хочете переконайтесь самі. А саме головне Японська надійність і бездоганний дизайн. Купивши автомобіль з пробігом, я наїздив сам уже 60тис км, нічого неробив, тільки розхідники і то недорогі. Буду міняти тільки на такий самий, але новий. Легкої і гарної всім дороги і правильного вибору авто????
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, расход топлива, тормоза, управляемость
255 тыс.км 25 л / 100 км Поездки в городе
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
отличный автомобиль.
редкий гость на сто
Коробка передач
Динамика
Управляемость
Шумоизоляция
Качество сборки
Стоимость обслуживания
Клиренс
Дизайн авто
Объем багажника
Простор салона
сплошные плюсы!!!
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
100 тыс.км 20 л / 100 км Поездки в городе
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
4Комфорт
5Цена
5Дизайн
Отличная машина в своём классе. Немного жестковат но зато уверенно стоит на дороге. Динамика и звук выхлопа просто восторг. Расход в 20л на газу это пустяк. Проехал уже 20т. Кроме масел и фильтров ничего не делал. Качество материалов по сравнению с немцами конечно уступает но это плата за надёжность. До этого был х6 в е71 кузове. Машина тоже очень понравилась вот только расход по городу в 20л бенза меня не особо устраивал вот по этому и решил взять fx. Если найдёте fx50 то будете вообще на 7-ом небе от счастья но их к сожалению живых очень очень мало.
Если хотите драйва, надёжности и азарта то берите, точно не пожалеете.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
дорожный просвет, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
160 тыс.км 18 л / 100 км Поездки в городе
4.4 Отлично
4Управление
4Надежность
5Комфорт
5Цена
4Дизайн
INFINITI M35x 3.5 V6 мотор WQ35DE. автомат 5ст.
Хорошая машина, но с нюансами.
Самый главный нюанс, это масложор, так как из-за особенности конструкции кольца залягают или из-за охлаждения задиры в 5-6 цилиндре.
Постоянно нужно контролировать уровень масла.
Щуп, самый неудобный. Как кто-то написал в обзоре, наверно сделали двигатель, а потом последний момент его как то приделали.
Гидрокомпенсаторов нет, ну и клапана регулировать никто не рискует.
Полный привод отличный. Хотя 90% времени машина заднеприводная, и только при проскальзывании, врубается полный.
Автомат 5ст. надежный, но на 120км.ч уже 3000об.
Общеизвестный минус- это из-за того что машина большая и тяжелая 1.8т , быстро перегреваются тормозные диски.
Динамика из-за веса хорошая, но не крышесносная.
Современная Mazda 6 делает на корпус при ее 197л.с.
Расход большой, грубо говоря 20л. газа, а баллон больше 60л. вряд ли установить. Получается каждые 300км. нужно заправляться.
Машина просто пьет бензин или газ, в лучшем случае это 13л. по трассе и 16л. по Киеву.
Салон прекрасен.
Обслуживание, если знать где и правильные аналоги у Nissan то не очень дорого. 300-500$ в год.
Кузовщина и стекла дорогие.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, тормоза
Первый владелец 89000 тыс.км 14 л / 100 км Поездки в городе
4.6 Отлично
4Управление
4Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Отличный семейный автомобиль. В нашем использовании- 4 года. Комфортно и приятно путешествовать на Финике. Поломок почти не было за все время, все недостатки своевременно устраняет Диллер, при этом не нужно их уговаривать что либо заменить. Прохождение ТО не очень дорого. Рекомендую это авто тем, у кого двое и более детей или новорожденный и необходимо возить коляску и т д.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Первый владелец 36 тыс.км Поездки в городе
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Это мега надежное авто! Недостаток в технологичности мультимедийной системы и конечно же расходе. Который компенсируеться отличным ускорение до сотни за 6,2 сек. Расход по городу 15-17 л/100 км. Ничего не ломалось и слава Богу, очень не хочеться связываться с сервисом. Авто идеально подходит как девушкам так и парням, в возрасте от 25 до 45 лет. Так как не смотрят на оо что достаточно высокая резина, автомобиль жестковат на ямах но это оправдано идеальным прохождением поворотов. Педаль газа очень настроенна по спортивному. Медленно ездить на ней не получиться :)
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, тормоза
154 тыс.км 17 л / 100 км Семья
4.8 Отлично
4Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Хороший автомобиль! Надежный,как и надежны его узлы и агрегаты! По запасным частям,очень даже приемлемо! Но нужно не забывать,что это рамный джип,больше предназначенный для семейного комфортного передвижения в городской черте и пригороде,а не в глубокой чаще леса, с человеческий рост в снегу,в одиночестве,как думают отдельные граждане.Так же,не нужно забывать,что это не Ауди,с его Торсеном(вот что нужно было ставить на Инфинити,только Кваттро) и алюминиевым кузовом,соответственно нужен полный и регулярный(раз, в каждый год) пескоструй и антикор.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
61 тыс.км 16.3 л / 100 км Семья
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Недостаток - маленький багажник. Во всем остальном - лучшая машина в соотношении Цена/качество/надежность.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
расход топлива, тормоза, цена
99 тыс.км 16 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.6 Отлично
5Управление
4Надежность
5Комфорт
4Цена
5Дизайн
Автомобиль стоит своих денег однозначно. очень хорошая управляемость и в целом очень надежный. много раз выручал особенно в зимнее время, когда все засыпано буквально снегом - ему все равно - прет как танк! куплю ли еще раз - скорее всего - да!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Первый владелец 78 тыс.км 12 л / 100 км Семья
4.4 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
2Цена
5Дизайн
Владел 4,5 года ИНФИНИТИ М37х,проехал 79т.км,из них 35т.км на газу(5 поколение).Отличный во всех смыслах(разве что багажник маловат - не помещается 4 колеса) автомобиль недооценённый украинскими автолюбителями.Бехи,мерсы,лески,аудио и яги - рядом не стояли.Моё личное субьективное мнение: покатайтесь на тест-драйве на всех выше указанных и сравните.И самое главное - никогда (слышите никогда!)не отключайте ESP(особенно в режиме SPORT) если нет навыков и умений водить по настоящему спортивный автомобиль.