| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 140 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
динамика
Скрипы задней подвески зимой. Высокий расход бензина (хотя не исключаю что это особенность вождения, оставшаяся после эксплуатации форсированной ВАЗ 2110)
Впечатления первого месяца эксплуатации только положительные (до этого эксплуатировал только ТАЗы, да и те б/у), а когда привык стал отмечать минусы:
1. Мощности двигателя часто не хватает, тем более с автоматом;
2. Расход иногда пугает: в городе если себя не ограничивать до 18 -19 на 100 км, зимой при активном пользовании автозапуска до 25 на 100 км;
3. Зимой при -10 и ниже жуткие скрипы в задней подвеске;
4. После 10000 км появились сверчки в водительской двери и в багажнике (но это скорее из-за отсутствия дорог в нашей области);
5. Передние стойки очень широкие, могут за собой даже машину спрятать (особенно в непогоду, когда слева еще и полоса грязи добавляется);
6. Штатная акустика мягко говоря не на высоте, к тому же очень не хватает управления магнитолой на руле, которое отсутствует даже в максимальной комплектации;
7. Запаска лежит вверх диском и съедает немало места;
8. Периодически перестает работать освещение багажника (с чем связано так и не понял)
Ну а в целом машиной очень доволен, все вышеперечисленное считаю мелочами (за исключением широких стоек).
Из плюсов могу отметить просторный и теплый салон, достаточную проходимость (для рыбалки хватает), удобную трансформацию салона, огромные наружные зеркала, приемлемые цены сервисного обслуживания, низкую стоимость КАСКО и многое другое (почему-то негатив лучше запоминается)
З.Ы. Десять раз пожалел что не купил автомобиль с круиз-контролем: в дальних поездках очень устает правая нога)