160 отзывов о Kia Spectra

Автомобиль хоть и не дорогой, но практически по всем параметрам удовлетворяет на 100 процентов, это после авто ГАЗ3110. Единственный минус - малый просвет дороги, часто на крутых кочках царапает днищем. А в остальном - ласточка!

Тут многие пишут,то не менял,это не менял,тачка КЛАСС!!!Я на своей Спектре до 185000 км. НИЧЕГО КРОМЕ МАСЛА И ФИЛЬТРОВ НЕ МЕНЯЛ!!!!Сейчас почти 290 тыс.км. пробега,в двигло не лазил и НЕ ПОЛЕЗУ!!!!Поменяно сцепление,шаровые,опорный подшипник,привода в сборе(чего кроить-то),сайленты перед-зад(зад прямо вчера),диски+барабаны.За почти 300 тыс.км.пробега я уверен что это немного.Кто другого мнения,пусть меня поправит в чём-то.Пробег реальный.Владельцев "вечного" Японского-праворукого и Немецкого автопромов со скрученным пробегом просьба не беспокоить,всё это пройденый этап.

Всем добрый день! Расскажу пару слов об автомобиле Киа Спектра. Брал в 2012 году автомобиль 2007 года производства с пробегом около 80 000 км. Сразу поменял все жидкости, ремень ГРМ и ремни гидроусилителя руля и генератора. Машина голая: то есть без кондиционера, ABS, противотуманок и не автомат. Но тем не менее доволен! Цвет песочный и в жару кондиционер особо не нужен. Автомат не люблю, механика работает превосходно: рычаг коробки передач на достаточной высоте и легко переключается. Тормоза хорошие, хоть сзади и барабан. Очень комфортная в ходу и относительно бесшумная, ход плавный. Плюс, я ее брал после Жигулей 7 модели, она тоже достаточно мягкая. Салон приятный из велюра. Только не понравился цвет торпеды и дверей - мышиный: уж либо светлей, либо темней. Посадка тоже достаточно приятная: сначала не понравились валики под коленями, а потом все оказалось к месту. Двигатель мощный: 101,5 лошадей, но для идеала еще лошадей 15 не хватает. Багажник просторный, три мешка картошки свободно входят. Управление превосходное - гидроусилитель руля работает отлично. Просторная посадка, сидишь без неудобств: о двери и соседа не трешься. Заводилась в мороз -32 без проблем. Электростеклоподьемники работают до -15, дальше в натяг, но не разу не перегорел ни один моторчик. Сцепление прекрасное, нога не устает. Габариты превосходные, входит в любой гараж и в пробках удобно маневрировать. Затонировал заднее стекло и двери. Со стороны - как Мерседес. Одно пожелание - ВЕРНИТЕ СПЕКТРУ В ПРОИЗВОДСТВО!!! Замените наш несчастный автопром. Всем спасибо за внимание и понимание.

Очень хороший автомобиль. Для семьи самое то!

Машина для семейных людей, для спокойной и комфортной езды. Большой багажник, просторный салон. Легка в управлении,множество опций,в общем хорошее впечатление.Это моя первая машина я на ней учился ездить,поэтому к концу лета думаю ее поменять,хотя не совсем хочется ,но НАДО !

Машина едет по комфорту на большие деньги,чем она стоит.Дизайн обычный,так скажем-невыдающийся.Передвигаться на этом авто комфортно по шумовому комфорту до 120 к\\ч,по управляемости до максимальной скорости(на 180 км\\ч машина по трассе не рыскает и "не напрягает").Езда на Спектре напоминает передвижение на больших Американских седанах(типа Шеви-Каприс),всё мягенько и плавненько-это приятно.В поворотах лучше не шустрить,из-за мягкости подвески "держак" не очень.Кому "порысачить" берите Лансера любого.Общее впечатление;ОЧЕНЬ НЕПЛОХОЙ АВТОМОБИЛЬ за НОРМАЛЬНУЮ ЦЕНУ.

А/м купил в 2008 году, до него была десятка 16-ти кл. с катушками на каждую свечу. Машиной очень доволен. Проблем нет. Жаль, что сняли с производства. Надо было модернизировать: - установить более мощный и экономичный (современный) двигатель, - установить более современную тормозную систему.

купил авто с пробегом 60000, за год эксплуатации серьезных ремонтов не было. машина для семейный людей, для спокойной и комфортной езды. большой багажник, просторный салон, мягкая подвеска. хорошо заводится зимой. из недостатков: низкий клирьенс, слишком мягкая подвеска, слабая шумоизоляция. но все равно лучше тазов, за такую цену не найдешь ваз с кондеем, подушками,гуром и полным электропакетом.

очень понравилась, аккуратный приятный дизайн, плавный ход, мягкая подвеска, для дальних поездок очень подходит

Kia Spectra, Kia спектра,Ты летишь быстрее ветра, Обгоняя на путиОпели и Ауди!..

Для бюджетной машины очень удачная модель. Владел 4 года, покупал новую. За весь период эксплуатации особых проблем не возникло, ни разу не подвела. Зарекомендовала себя только с положительной стороны.

Машинка покупалась на смену тазику 21099 в конце 2005 года. Сборка Ижевская, это конечно немного смазывает общее качество - например, на новой машине обнаружился скол ЛКП под уплотнителем заднего стекла (устранили по гарантии). Большой салон, мягкая подвеска. МТ существенно надежнее АКП, когда бывал на сервисе видел ряды АКП вдоль стенки - нежные они... С запуском зимой проблем не было. Что очень удивляет - аккумулятору 8 лет и до сих пор жив. Переднее стекло хрупкое - камушек словил, трещину получил. Шумки и утепления почти нет - летом от глушителя салон прогревается более чем, ручник вообще горяченный. Кондей слабоват для такой площади остекления. Железо тонкое - капот закрывать только отпусканием, зато покраска кочественная - столица, соль - все ок. Но если в целом, то за 8 лет и 215к пробега проявила себя только с положительной стороны - рабочая лошадка

за неполных 5 лет накатал почти 200000, больших проблем не было, езжу каждый день не менее 100км , ни разу не подвела. заводится в любой мороз, не давно делали полную диагностику __ проблем не обнаружено, лакокрасочное более менее , железо правда тонковато , но на станции сказали ни малейшего признака на ржавчину, масло ни грамму не ест, правда на новую цена была завышена , но сейчас 5 летка своих денег стоит(( в районе 250000)) я думаю тысяч 100 еще проходит легко. для сельской местности пойдет!

По технической части автомобиль KIA Spectra не доставлял проблем, это с учетом того, что хозяйка - девушка. Главное вовремя менять расходники. Ежегодно меняла передние стойки стабилизатора, но, как пишут на форумах, - их повышенный износ - это проблема машины. Машина, конечно, низковата, но даже в условиях нечищеных дорог Московской области, застревала крайне редко.По разгону, конечно, туповата, но для меня это была первая машина, и особой динамики мне не требовалось, спустя время, хочется машину побыстрее.Очень комфортная подвеска, на кочках болтает, но мягко. Просторный салон и багажник, на заднем сидении втроем вполне комфортно.

Брал авто с салона в 2007.На то время для меня и цена и дизайн устраивали.Кондиционер , АБС,литье,дисковые тормаза (перед-зад) отделка салона и самое главное это механика. От автомата на тест драве после первой сотни метров сразу отказался (рычит не едит) Шумность в салоне желает быть лудше,при резком ускорении явно прослушивается резонация от глушителя.Родная резина АМТЕЛ пошуму 3 (-) но дорогу держит изумительно (проверенно в экстримальных условиях) Износил, поставил, BRAZA, шум пропал % на 50 улудшилась динамика машины.Читая на форуме про расход топлива и поражаюсь.куда-уж меньше.Моя КРАСАВИЦА и еще у знакомого владельца KIA SPECTRA зимой вместе с погревом дв-ля 10-11л./100км.Ну а в летнее время в городе 8-9 про трасе не более 7л./100км.а если порожняком и того меньше 6,5( за слова отвечаю).Все время заливаю А92.Пробовал на А95 -работа двигателя немного лудше,прием по резвей,а вот расход топлива подростает(право не пойму по какой причине) на1-1,5 литра.Для профилактики 1 раз в в пол года заливаю 10-15 л.А-95G и (прожигаю )движок желательно на трассе для прочистки форсунок и катализатора. Эффект сильно заметен после зимней эксплуатации.А в зимнее время за 7 лет Красавица ни подвела меня не разу даже в 30* морозы.Запускалась не более чем через 5 сек. без перерыва (батарейка еще родная стоит) Масло Шел 10w30. меняю 1 раз в год но промываю 2-мя промывками того-же класса. И не слушаю (всякую ЕРЕСЬ) о том что промывать движки при современных маслах не обязательно.( Кто желает поспорить пусть пишит, подискутирум) Но меня переубедить будет сложно поскольку я водитьль с более30 летним стажем,P.S Мой дед начал крутить баранку с1935 г.Финская Германская Японская пройдены войны.и все водителем.Отец был по жизни водитель.Так-что современные технологии я не отрицаю.....а вот советы предков выполняю без укоризненно. Да и сам я по разговорам людей авто механник не плохой.Небольшой минус по коробке передач....шумновата малогсть на 1-й. Авто теплое-зимой и комфортное_летом.А вот АБС я отключил.не эфективно...Авто устойчиво к заносам.очень послушное в управлении рулем. Одним словом цена и качество + адоптация под Россию мне нравиться ..P.S.Стоки .тормазные колодки.запрака кон-ра--- аккомулятор все родное.

год-цена-качество! доволен машиной на 100%. все работает, двигатель без проблемный и для 1,6 достаточно резвый, клиренс бы по выше чутка, но в городе это не проблема, за 25т. км застучала только правая шаровая, естественно поменял обе стороны, и всё! меняю расходники во время и пока что тфу-тфу всё ок! Если сравнить с Приорой....не сравнить! приора и "рядом не стоит". По стоимости запчастей почти совпадает... по остальным всем параметрам приора уступает.

Очень удачная и надежная вышла модель. Полностью окупила вложенные деньги. Пробег на данный момент 95000 км.

Езжу месяц впечатления только положительные!Движка шустрый,приемистый, бензин ест не много 7,5 литров по городу,на трассе 6,3 литра.По подвеске хочу сказать очень мягкая кочки съедает даже не слышно,дорогу держит отлично в поворотах устойчива и штатная акустика порадовала.В общем отличная тачка!по поводу клиренса не очень она уж и низкая где я лазил на наших авто так же легко проезжаю на ней нешваркая.поражает быстрый прогрев ДВС,печка вообще огонь.

Машину купил в 2008, выбирал сердцем. Понравилось соотношение цена/качество, но как оказалось бесплатный сыр только в мышеловке. Расскажу о главном, НИКОГДА НЕ БЕРИТЕ СПЕКТРУ С АКПП!!! Не ездят они. Первая поломка была на 33000, сделали по гарантии, хотя и мурыжили 10 дней, а потом еще коробку 10 дней ждал. Весь довольный и счастливый начал дальше эксплуатировать свою "ласточку", но не проехал и 10000 после ремонта, из моторного отсека стали доноситься до боли знакомые звуки умирающей АКПП. На этот раз к диллерам я добирался не своим ходом. Менеджер при встрече чуть ли ни с порога сказал это не гарантийный случай... И тут началось самое веселое, меня начали обвинять во всех смертных грехах: не правильная эксплуатация АКПП ездил по грязи не грел коробку зимой. Потом следовала долгая переписка, но в итоге они сделали независимую экспертизу за свой счет, хотя до этого утверждали что этим не занимаются. Паралельно со мной второй "счастливый" обладатель спектры занимался тем же. В итоге экспертиза вынесла вердикт нашим коробкам-заводской брак. Автомобиль был отремонитрован и продан... Хотя сама по себе машина нравилась:теплая, комфортная, большая, устойчивая, для спокойной езды. Есть несколько знакомых у которых спектра на механнике, ездят и нарадоваться не могут...

Автомобилем доволен очень. Проездил пять с половиной лет, на ТО был один раз, когда проехал 15000 км.. Больше там не появлялся, менял только масло и фильтр через 10-15000 км (всё это делается, где покупаешь масло). Проехал на этом авто 145000 км и до сих пор ездит, но не у меня, а уже у родственника. За всё время эксплуатации потратился на печку (потекла), ремень ГРМ менял первый раз на 60000 км, второй на 50000 км ( в книжке пишут на 45000 км). Тормозные колодки поменял через 100000 км..На 120000 км пробега порвал пыльник на гранате (после поездки за грибами :) ) месяц катался с порванным пока не захрустела граната. Расход по трассе со скоростью 120 км/ч 7,5 литров, по городу расход такой-же (если не гарцевать). Машина работала для хозяина, возила как и задницы, так и всякую фигню для стройки, помогала мне в строительстве и в отдыхе. Когда покупал, от всех слышал, что это кореец, что это туфта, да ещё собран в Росси. Теперь почему то большинство людей нахваливают корейцев :). На данный момент приобрёл ЧЕРИ М11 :). теперь слышу про Китай то , что и про Корею раньше :)