23 отзыва о Kia Rio от первых владельцев

Машина для поездок по городу за свои деньги отличная,хорошая управляемость,хорошая динамика,хорошие тормоза Единственный недостаток это шумоизоляция,особенно не хватает на передних арках,а так машина хорошая Дешевая в обслуживании

Автомобіль чудовий. За весь час експлуатації не було проблем. Ціни на обслуговування супер. Єдиним не достатком це відсутність esp, зимою потрібно бути обережним зі швидкістю.

Очень комфортное и экономичное авто. Никаких проблем за все время эксплуатации. "Детские" болезни ступичные подшипники, заменил на 15 и 20 тыс. И сразу ушёл с обслуживания на Киа. Свои нервы и время дороже мнимой гарантии. Надеюсь в 2021 году что-нибудь изменилось. По мотору, ходовой проблем не было, своевременно делай ТО и все ок. ЛКП относительно слабое, на порогах много сколов, но не единой ржавчины за 8 лет. Салон комфортный на свой класс, материал сидений легко чистится, износ только на руле и рычаг переключения передач. Автомобиль очень классный.

Авто экономное и шустрое. Хорошие ходовые качества, надёжное, не ломается, не надо заглядывать каждый день просто вовремя делать ТО и авто будет служить долго.

Хочу залишити свій відгук про авто яким користувався з моменту покупки в салоні. КІA RIO, купував в салоні у 2012 році. Відразу поставив ГБО 4. Автомобіль купував для використання у ТАКСІ. А тепер увага: автомобіль був у мене 4 роки. Масло міняв хороше і т.д.. НО, за 4 роки використання був вражений. Жодного разу машина ні де не підвела, жодної не зрозумілої поломки не було, окрім замінників. МАШИНА проїхала 260 тисяч кілометрів, і була продана, через закриття підприємницької діяльності. ТОбто, я б її використовував і дальше, але вона вже була не потрібна. Я нею їздив на Італію, Португалію, моря і т.д.. Мотором вражений — не сподівався що він може так їхати при такій кубатурі 1.4. ЗА весь час такої їзди, окрім замінників, була одна поломка - це відкрутився болт що зажимав хрестовину керма, тому почався тріск при повороті керма. От і все. Більше жодних поломок по авто не було. Я не рахую замінників, як втулки, і т.д., які з віком самі потребують заміни. Якщо чесно я шокований. Бо за своє життя мав понад три десятків авто, но це мене вразило, тому й написав цей відклик. Реально, хто хоче їздити за такі гроші й не мати проблем, це машина для вас!

Всем доброго времени суток. Покупал авто в салоне в 2012 году. Езжу каждый день, не такси, на работу с работы. На выходных на рынок, магазины, к родственникам. Летом на море, 1500км в обе стороны. Так и наездил 170тыс. за 8 лет. За всё время машинка ни разу не подвела, ни в жару под 40, ни в мороз до 27. Замена масла каждые 10тыс. и только фирменное киа/хюндаи полу синтетика, сразу замена и фильтров масленый, топливный, воздушный. Свечи по замену каждые 25тыс. Тормозные колодки ходят по 55-60тыс. На 140тыс поменял наконечники, цена по 200грн штука. На 148тыс пришлось менять катушку, цена приятно удивила - 520грн. Передние стойки прошли 152тыс. Задние стойки ещё родные, хотел менять, но мастера сказали - зачем?, они в отличном состоянии. На 169тыс поменял на задней балке сайлент-блоки, их там 2!!! цена от 220грн до 550грн за штуку, брал по 400грн. Вот и весь ремонт без преувеличения или занижения. Автомобилем полностью доволен, только бы шумоизоляция была бы получше.

Надежное, беспроблемное авто. Не убиваемые двигатель и коробка автомат. Дешевое обслуживание даже на оригинальных запчастях. Никогда не подводило. Очень богатое оснащение для этой цены и года. Понятное, прогнозируемое управление, даже зимой. Отличный размер шин R15/185/65. Минусы: низкий бампер для бордюров, при этом клиренса достаточно, поехать в лес на шашлыки - без проблем. Расход в городе - 10-11 с кондиционером. Неудобные кресла, чтобы не болела спина в поездках докупил накладку KULIK SYSTEM. Никакой свет, обязательна установка биксеноновых линз 3; 4300К. Низкая динамика разгона для 123 л.с. После 4‑х лет под уплотнительной резинкой бампера появилась ржавчина по точкам пайки.

Всім доброго дня. Купував авто в салоні та користувався що дня. За 8 років проїхав 168 тис. км. Авто міцне, економне та дешеве в ремонті. Запчастини завжди в наявності.

Владею автомобилем Киа Рио хетчбэк 2017 года. Время эксплуатации практически 3 года, пробег 20 тыс км. Плюсы: Удачный дизайн, качество отделки салона. Относительно качества отделки салона -карты, торпеда, крепления сидений не скрипят / не гремят. В семье ещё есть Октавия того же 2017 года с пробегом 60 тыс., в которой зимой при резких перепадах скрепит торпеда и карты дверей. Безусловно пробег Шкоды больше, но это класс выше. За три года у Рио был единственный гарантийный случай, был приятно удивлён, ничего не беспокоило, набрали из салона и сказали, что по моему ВИНу необходимо заменить датчик холостого хода по гарантии, пригнал/заменили. Респект салону и ответственному лицу, учитывая нашу ментальность, могли и не звонить. Минусы: Старый двигатель атмосферник 1.4 л 4 ступени автомат, расход зимой может быть и 9,5 л, как для малолитражки многовато. Маленький багажник, но думаю это проблема всех хетчей. Недостаточность места сзади для роста человека 1.7-1.85 метра. Стоимость ТО, на официале 2-е ТО 4,6 тыс. грн. О динамике писать не буду, мужики поймут, какая может динамика при двигателе 1.4 л с 4-х ступенчатой коробкой автомат? В целом не плохая машина для перемещения по городу, когда не нужно никуда торопиться и опаздывать. Моя оценка 4 из 5.

6 лет откатал без проблем. Диллер по гарантии заменил пару деталей и все. Только регулярные то. Хороший долгоживущий дизайн который и через 7 лет выглядит бодро.

Авто в нормальном на свои года состоянии! Расход газа 100гривен на 100 км.

Авто дуже економне в розході палива і комфортне для свого класу і експлуатації в міському циклі. Не дороге в обслуговуванні. Просте в ремонті. Світло фар бажає бути кращим. Салон за 7 років експлуатації не скрипів. Механічна коробка з мотором проблем не задавали. На 7-й рік поміняне зчеплення. Інші заміни деталей ходової до уваги не беруться. Пояснення - українські дороги. Хто купить собі дану модель шкодувати не буде. Проте обирайте двигун з об\'ємом 1.6л. Не пошкодуєте.

Покупкой доволен.Покупал новой с салона,как подарок на 8 марта ля жены.При поиске автомобиля искал экономную,маленькую,с приличной комплектацией.Конкурировали с Рио только Фольксваген Поло и Ситроен С3.Почему то Поло сразу отпал и выбирал я уже среди двоих.Долго думал,и решил сэкономить и взял Рио. Не прогадал жене понравилось.Как для первого автомобиля просто супер.С минусов отмечу ТО!Проверялись каждый год в сервисе автосалона Автоцентр на Столичному-очень дорого как для такой машини.

Свіжопригнана 100% розмитнена,вкладень не потребує,машина ідеальна для міста,6-ти ступка режим старт-стоп

Супер автомобіль для сім’ї , парковка в місті без проблем , розхід палива 4л , по трасі їде 140 ки/год без проблем , запчастини дешеві .

Очень надёжная и неприхотливая . Очень доступная в обслуживании. Были нюансы при установке ГБО так как устанавливал на 20т пробега и в то время у установщиков было только по две левых руки . В меру жёсткая задняя подвеска .немного разочаровала . За весь срок эксплуатации и пробег 180т.км в подвеску было вложено не более 100$ и то на салентблоки и два ступечных подшипнека . К существенному недостатку на мое мнение можно отнести плохой главный свет. И было принято решение установить линзы 3" и качественный ксенон. Расходы на т.о. в среднем на каждые 10т.км- 70$ .. каждые 30т.км -130-150 $ замена колодок.свичей и прочих мелких расходников. В ремонте автомобиль по кузовным ремонтом не разу не был. Не могу сказать что на сколько дорого . Был один случай с заменой фары и в 2014 г она обошлась оригинальная бу в 170$. На тот период времени это было не дорого так как новый оригинал под заказ выходил 550-600$ .

Отличный первый автомобиль, отличное сочетание цена/качество. Интервал между ТО 15 тыс., приемлемая стоимость расходников по ремонту.

Мой первый новый автомобиль. После ВАЗа конечно машина огонь. С первого дня владения и до сих пор горит датчик давления в шинах. После третье переобувки резины задний правый датчик отвалился от соска... не очень смутило, конечно. Где то на 13 тыс. начался треск в рулевой рейке, жду ТО. Двигатель 1.4, хватает конечно для такой массы автомобиля, но с двумя пассажирами и кондициониром не фонтан. Шумоизоляция капота на высоте, а вот внешняя желает лучшего. Родная резина Hankook очень громкая и плохо держит наши Украинские дороги. Зимнюю брал Cordiant , так намного тиже и устойчивей. Оптика хорошая, но родные галогенны не очень. Достойная акустика для эконом класса. Радует подогрев руля и двухзонный подогрев сидений. Низковата конечно, особенно после установки металлической защиты двигателя. Достойный расход топлива, особенно радует трасса: 5-5.2 без кондиционера, с ним 5.6. Город 6.5-6.8, зимой 7-7.2 л/100 км. В принципе, за два года владения все хорошо, ни разу не подвела, хороший автомобиль.

Очень удачный автомобиль! Дешевый в обслуживании и надежный! Дэу ланос отдыхает!

Владею машиной 7 лет.за это время не случилось не одной поломки. 212000пробег.очень надежная и качественная машина.очень доволен. Рекомендую.