- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн5
динамика, цена
1) Оказалось, что после рестайлинга 2009 года KIA стала ставить на эту модель пластмассовые пыльники. Зимой они гремят. Пожаловался дилеру на первом же ТО. Предложили закрепить пыльники саморезами, чтобы не болтались. После этой процедуры, ситуация исправилась. 2) На 35000км разболталась стойка стабилизатора спереди справа (начала стучать подвеска на неровностях). Дилер сказал что на неё гарантия составляет 30000км. Пришлось заплатить за замену. 3) Через 2,5 года эксплуатации в лютый мороз (-35 градусов) не удалось завести двигатель, а на второй раз заряда аккумулятора не хватило. Аккумулятор в последствии заменил. 4) На 4-м году эксплуатации двигатель стал туго заводиться на морозе (-10 - -15 градусов) и при -24 не завёлся. Аккумулятор был не при чём. Свечи были уже не свежие (было под 60 тыщ, а заменяются они каждые 30 тыщ). На очередном ТО свечи заменили и, по рекомендации дилера, промыли инжектор. Проблема была решена - стал заводиться как новый. 5) Через 4 года эксплуатации, на передней кромке капота в местах сколов ЛКП начала проступать ржавчина по чуть-чуть. Походу, нужно было пластиковую защиту ставить. В остальном проблем небыло.