| Привод |
Отличная управляемость, хорошая шумоизоляция, довольно большой багажник, неплохая (для 1.4 л )динамика, недорогое обслуживание.
Не очень престижная марка, довольно большой расход топлива, болезнь рулевой рейки.
Kia Rio - 3 седан, мотор 1400, механика, 2006 г. 406000 р.Успел проехать уже 37000 км., поэтому уже составил для себя четкое мнение о машине. Прошел два Т.О. 1-е - 2600 р. ( 15000 км ), 2-е - 7200 р. (очень дорогой топливный фильтр- 1800 р.)(30000 км)Машина в целом нравится. Поначалу не хватало мотора, но после 20000 машину словно подменили. Теперь свободно могу закуситься на светофоре с любым ТАЗ 2110,11,12 (у самого до этого был 21103). Шумоизоляция очень хорошая, досаждает только гул шин (195/55 r-15).Управляемость выше всяческих похвал, никаких кренов в поворотах, обратная сторона медали - некий дискомфорт при проезде трамвайных путей, хотя мелкие неровности практически не чувствуются. Багажник просто super. Расход топлива немного выше заявленного - 9л/100км Аи-92 в смешанном цикле (с кондеем).Теперь о минусах. На 15000 стала вылетать 4-я передача (скорее всего - результат светофорных гонок). По гарантии поменяли фиксатор 4-й передачи (час работы) - дефект исчез. На 30000 застучала рулевая рейка. Дилер говорит, что это далеко не первый случай. Теперь все дружно ждем решения (скорее всего рейку поменяют по гарантии), благо ездить можно, т.к. они утверждают, что на безопасность данный дефект не влияет.Если подвести итог, то RIO-3 очень достойная альтернатива дорогому в обслуживании Lancer и жутко дефицитному Focus (разница в размерах практически неощутима). С нашемарками даже нечего и сравнивать, т.к. добавив все необходимые опции к цене ТАЗ-2110, получим просто смешную разницу цен (про качество исполнения говорить просто смешно). RIO-3 достойный, недорогой, практичный семейный автомобиль, который найдет чем понравиться как молодому DriverУ так и спокойному пенсионеру.