Оценка авто
Отлично
4.2 - Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Плюсы и минусы
Надежность. Качество для своего класса на хорошем уровне. Низкая стоимость эксплуатации.
Качество пластика.
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 97 л.с. | Мощность двигателя |
| 1000 (см3) | Объем двигателя |
Надежность. Качество для своего класса на хорошем уровне. Низкая стоимость эксплуатации.
Качество пластика.
Машинка хорошая за небольшие деньги, купил в октябре 2010. Надежность на 5 все остальное кому как. за 260 тыс км не одной серьезной проблемы, расходники не всчет. За 4,5 года поменяно: Стойки стабилизатора 3 раза Сцепление 1 раз( сжег по свой глупости) у акб банки рассыпались,купил новый диски тормозные и барабаны отходили 200 тыс км все остальное работает как часы. Машина покупалась как рабочая лошадка и себя полность оправдала. Ездил на ней как на север в Архангельск так и на юг в Астрахань. Вообщем изездил на ней всю европейскую часть . А теперь самое главное, покупая машину за 400 тыс р тяжело ожидать от нее чего то сверхестественного. Моторчик 1,4 тянет, старается но мощности очень не хватае. По подвеске ,спереди пружины сзади балка, простая и надежная и явно не создана для больших скоростей, 120 км/ч само оно для нее. Багажник относительно большой. В салоне пластик жесткий, легко царапается-это минус. Сзади места не очень много,3 явно тесно, для 2 самое оно. Покупая эту машину не стоит ождать что это будет оптима в миниатюре, машина хорошая, честная и самое главное без проблемная, расходники дешевые и везде можно купить, взаимозаменяемость со многими корейскими авто. И не надо говорить что это корейское фуфло, любая машина не стоит своих денег ибо только лексус lfa и вейрон стоит покупать, т.к. их произвоство дороже чем их продают. И не надо ее сравнивать с камри или теаной или еще с чем нибудь дороже 1 млн ,сравнивать нужно с такими же машинами