| Хэтчбек | Кузов |
| Газ / Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 3-5 лет | Водительский стаж |
| Менее 6 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Найнадійніший і не дорогий в обслуговуванні автомобіль...
Плюси :
+Всі розхідник не дорогі.
+В перше т.о. вклав 300$ , ремінь , масла ,фільтра ,тормоза. Все.. Більше ця автівка їсти не просить.
Для міста - вона ідеальна.
Розхід газу по місту - 9 літрів ,траса -7л.
Розхід бензину по місту 7 літрів ,траса 5.5 л.
+Шустрий автомобіль, проїде , де завгодно..
За 3 роки по різним Т.О вклав у нього максимум 500$...Все...
Їде швидко, навіть якщо в салоні 5 людей , 120 км набирає за 12 секунд... Якщо їздити 90 -100 км/год , то мотор проживе тисяч 400 мінімум...
Із мінусів
- шумоізоляція не сильна , на 120 км чутно вулицю...Але якщо ввімкнути музику - то це не проблема.
-на далекі відстані трохи затікає спина...
Загалом , друге покоління 2006-2011 рік , це безпроблемний варіант, кращий , дешевший , і комфортніший за Фабію , та Авео , І20 ,чи Ібіцу...Підвіска м'яка , але до рівня Гольфа 5 , чи Мазди 3 ,трохи не дотягує.
Конкуренти , або аналоги - це Кіа Сід , та І30 , і Гетз в кузові хечбек.Це все те ж саме...
По салону - ніяких дірок на 140 000 нема.
Пластик не скрипить , але виглядає так собі..
По кузову - ні одного рижика , так як машина оброблена антикором...
Кому підійде ця автівка?
-перше авто ,щоб навчитись їздити.
-людям які рахують кожну копійку.
-бідній сім'ї , в якої нема грошей на обслуговування авто.
-таксистам , якщо такі звісно ще беруть в таксі.
-людям ,яким потрібно добратись з роботи й на роботу..
-людям які завжди їздили на Ланосі ,щоб відчути що є в житті комфорт...
Підсумок:
Машина хороша і не робить мізки як БМВ чи Субару, якщо не була бита.
Раджу спробувати .
Так би й не продавав , але хочеться більше драйву та емоцій від їзди.