| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 122 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость, цена
Никаких проблем за 2 года. Только плановое ТО (через 15 000 км)
Очень динамичный, легкий в управлении автомобиль. Достаточно высокая посадка, просторный салон, удобное водительское кресло. Жесткая подвеска может иногда и раздражает на ухабистой дороге, зато в поворот даже на большой скорости машина входит как по рельсам. Никакого крена! Коробка автомат не мешает динамике. С перекреска легко уйти первой, оставив позади японских и прочих собратьев. За два года не разочаровалась в своем выборе именно этой машины! До сих пор глаз радуется при взгляде на свою "ласточку" из окна! Я считаю, за такую ендорогую цену это очень хороший вариант автомобиля!