97 отзывов о Kia Picanto

Добрый день. Собственником данного авто стал в апреле 2013 г. при пробеге 73 000 км. (пробег реальный, что подтвердила замена ремня ГРМ, стоял родной и в хорошем состоянии), на сегодня пробег 87 000 км. Полет нормальный. Автомобиль выбирал по следующим критериям: чисто городской (маленький), автомат (супруга тоже должна ездить) и БУ (чтобы не жалко царапать и т.д. при обучении вождению), спецом брал немного неухоженный экземпляр (мне лучше заплатить ниже рыночной цены, а потом самому все сделать и быть уверенным в автомобиле). Брал по цене 7500 у.е., планировал вложить, и за год владения вложил, около 6000 грн. Обслуживаюсь на СТО знакомого, а потому, некоторые работы и детали могут быть оценены ниже рыночной стоимости. И так, из основного было сделано следующее (цены указаны с работой): 1. 2 плановых ТО. 2. Шаровая опора передняя правая - 290 грн. 3. Ремень ГРМ, ролик ремня ГРМ - 600 грн. 4. Муфта компрессора кондиционера (продавец чесал, что просто надо залить фреон) 1100 грн. 5. Подшипник ступицы 530 грн. 6. Втулка стабилизатора переднего 2 шт. 230 грн. 7. Чистка генератора 200 грн. 8. Аккумулятор новый 500 грн. 9. Амортизаторы задние 600 грн. 10. Свечи 200 грн. 11. Тормозные колодки и диски (не помню сколько обошлось) 12. Чистка форсунок. 13. Фильтра, масла, дворники, химчистка и т.д. Автомобиль делался для себя и сразу, потому на СТО простоял дня 3 после чего проблем не было (тьху-тьху-тьху). Теперь о комфорте, расходе и т.д. Комфорт. При росте 184 см. и весе 100 кг. мне удобно, места хватает и для ног и в плечах (внешность автомобиля обманчива), за раз проезжал 500 км. По маршруту Киев - Одесса, спина не устала, руки, и ноги не отекали. Сам за собой, конечно, не сядешь :)), но автомобиль брался для двоих. Подвеска довольно жесткая (но это особенность маленьких автомобилей), после замены амортизаторов с газомасленных на масляные стала мягче. Тормоза очень цепкие и хватают сразу. Одно замечание, надо периодически смазывать суппорта (раз в 5000). Багажник небольшой, но для двоих хватает, в случае необходимости задние сидения складываются в ровный пол. Шумоизоляция, как по мне, лучше Ланоса, Матиза и Авео. В салоне ничего не скрепит, сверчков нет. Кондиционер, работает без замечаний, свою функцию выполняет на отлично. Печка, без замечаний, не Шкодовская конечно, в -28 автомобиль прогревается за минут 10, в движении дует горячее, на холостых чуть сбавляет силу. Отнесу к комфорту вопрос о заводе автомобиля зимой. Не завелся один раз при 28, прикурили все нормально. Стараюсь не ездить при столь низких температурах, дабы не убивать машину (метро рядом, корона не упала). Свет, слабоват, но меня не напрягает. Расход (подсчеты по заливу до отстрела), отличается от заявленного производителем, по городу от 7.8. до 9 литров в среднем 8.3, учитывайте, что передвигаюсь по Киеву, работаю в самом центре. За городом 6.5-7 литров (в зависимости от стиля езды). Автомобиль свободно кушает 92 бензин, разницы при заправке 95 не обнаружил. Подвеска, двигатель и работа АКПП. Для начала скажу, что не стоит ожидать многого от объема 1.1. и 64 лошадей. Откровенно говоря, мне хватает данного двигателя, я не фанат гонок и шашечек, но можно было бы и подкинуть лошадок 20. Очень приемистый, на светофорах задних не пасу. Включение кондиционера ощутимо, загрузка автомобиля влияет только на разгон. По трассе, лучше не рисковать и подумать перед обгонами, но я уже наловчился и совершаю обгоны сходу, а не вырываюсь из за машины и давлю на газ. Комфортная скорость передвижения до 120 км.ч., разгонял до 145 км.ч., на хорошей дороге в принципе нормально, но расход большой и не комфортно, не для гонок она. При 100-110 км.ч. держит обороты в районе 2300-2500, при 120 км.ч. 2800-3000. Подвеска, как писал ранее жесткая, не пробивал ни разу, повороты входит хорошо, но учитывайте короткую базу и будьте внимательнее, такие автомобили подвержены скольжению (может чуть задок закидывать). АКПП конечно устарелый вариант, все таки 8 лет и 4 ступени, переключения чувствуются на холодную, дальше норма, зимой обязательный прогрев перед стартом минут 7-10. При правильном подходе проблем нет ни зимой, ни летом. Весной для уверенности поменяю масло. Кузов. Претензий нет, ржавчины нет. Бампера крепкие, завалил собачку (царствие небесное) весом килограмм 20, улетела далеко и навсегда, а на бампере только небольшая трещина на уголке в месте, где противотуманки ставятся, также губа под бампером надорвалась и подкрыльник треснул. Вроде все написал. Если есть вопросы, задавайте. Если программа позволит, то фотки выложу позже, а то на сайте нет фото модификации до 2007 г. Целевой аудиторией вижу женщин, молодежь и новичков (он идеален для начального уровня), автомобиль создан для города, но как показала практика и на дальние расстояния можно ехать. Рекомендую рассмотреть как альтернативу Матизу и Китаю, если денег по больше, посмотрите Нисан Микру или Хендай Гедз, можно рассмотреть вариант ФФ Поло но мне он не нравится и в хорошем состоянии дорого. . И так, автомобиль опять начал эксплуатироваться после годового простоя, учитывая стоимость горючего на 94 000 км. было установлено ГБО. Расход по городу 10 л., по трассе 9 л., никогда не экономлю, езжу в свое удовольствие. Думаю, если задаться целью расход можно уменьшить на 1 1,5 литра. На сегодня пробег 102 000 км. Было зделано очередное плановое ТО, заменил стойки стабилизатора 200 грн. за шт. оригинал. Предыдущие не оригинальные отходили всего лишь 18 000 км., печально. Также заменил гофру 340 грн., никаких симптомов не было но мастер сказал, а я ему доверяю. В остальном замена масла и фильтров. В этом году планирую все таки подкрасить пластик по периметру, особенно учитывая мою неакуратную езду зимой и трещину в переднем бампере :), по металлу замечаний пока нет. Задумывался о чем то по больше, но оценил все за и против и решил с автомобилем не расставаться, проблем не доставляет и это главное. И еще, года полтора назад, пошла трещина по центру лобового стекла, от чего и почему не понимаю вовремя заметил, засверлили и запаяли, не мешает. Считаю не плохим вариантом для города и молодой семьи без детей.

Машинка покупалась с 0 в конце 2010 года. Не понравилось что колёса маловаты-портят весь вид машинки,сразу поменяли на R-14 175/70. Приятно удивил двигатель всего 1.1 а гоняет очень шустро. Удивляет не только двигатель но и проходимость машины:снег,грязь в различных количествах (при поездке на удачу) ни разу ни где не застряла. Очень нравится компактность (где угодно припарковаться и развернуться без проблем) своевременно меняю расходники и поэтому не произошло ни одной поломки. Соотношение цены и качества шикарны, если у кого то стоит выбор при покупки букашки ,то советую пикантос. Не пожалеете!!!!!!

Покупали авто в 2010 году с салона. И не разу не пожалели. Мелочные недостатки есть везде. Но эти недостатки ничто по сравнению с преимуществами. если вам нужен экономичный авто - берите! И не только в городе мы ездили, и в деревне зимой ездили отлично. Никогда машина у нас не ломалась. Один минус- это отделка салона. Не знаю что за материал, но оттереть переднее сиденье, которое ребенок испачкал ногами, не получилось, разводы все равно остались. Так что сразу берите чехол на это сиденье, если у вас ребенок. Немного не хватало подогрева руля, но это не существенно. Пишут, что багажник маленький. Да, он не велик. Но что-то перевести всегда можно, еще сиденья задние разбираются. Мы брали детскую кровать, влезала, цифровое пианино тоже перевозили ( складывали еще переднее сиденье). Машина комфортная, до 110 км управляется отлично. На трассе 140- уже страшно, как будто взлетит))))) В общем мы ни разу не пожалели!!!

Машинка бралась на будущее для жены уж больно цена оказалась приятной в соотношении к состоянию. Машинка хоть и относится к классу А довольно шустрая, для города вполне хватает, на трассе едет вполне сносно хотя из за малого веса шатается от боковых порывов (после байка это компенсируешь автоматически), не надрываясь тянет 100-120 хотя может спокойно показать 150. За счет малого размера позволяет парковаться в такие дырки куда разве что смарт заедет или какая ока, в тоже время наличие 5ти дверей не затрудняет посадку высадку пассажиров, багажник как таковой можно не считать пакеты из гипера привезти хватает, сумку в командировку кинуть тоже. Если сложить задние седения то спокойно влазят четыре колеса еще и место остается.

У нас автомобиль полной комплектации + мы поставили компьютер. Очень тяжело превзойти эту комфортабельность. Внутри очень стильно. Несмотря на размеры, в неё много чего помещается (по необходимости, можно сложить задние сидения). Внутри, когда побываете, то впечатление не маленькой машинки. Расход по городу - 6.5 л, по трассе наименьшее 4.8. Кормим 92. Очень послушная в управлении. В меру мягкая. До сих пор никакого изъяна не можем найти. Покупали изначально мне, вот только мужа от руля оторвать не возможно. Уж точно не пожалеете. Из маленьких и экономных трудно представить лучше.

Купил Пикату перед зимой. В зиму заводилась с брелока в любой мороз. Ходовая отличая.Переключается без рывков. Иногда а обгоне на 1-1,5 сек.тупит, но привыкаешь быстро.С места трогается быстр, оставляя на светофоре всех позади. Расход малость превосходит заявленный. В салоне просторно и удобно. Сейчас с кондиционером- класс. Недостаток- "мертвая" зона слева большая. Больше недостатков для города не вижу. В пробках- отдыхаю. Педаль тормоза чувствительная. Пока ВСЁ нравится.Рекомендую

Хороший женский автомобиль. Вполне хватает места как впереди так и взади. Багажник конечно маловат, но это его не портит. Экономичен. Однако зимой после -15 гадусов постоянно возникают проблемы с запуском, даже с новым аккумулятором. Может кто-нибудь что-то подскажет по этому поводу? Может необходимо свечи поменять? Какие поставить? Долго не могла найти задний дворник, пришлось покупать отдельно резинку и потом устанавливать.

Купили машину 2007 г.в. в июне этого года к моему дню рождения. Даже не представляла себе какие возможности у этой маленькой пикаучухи... Маневренная, верткая, резвая, а главное в любую маленькую дырокчу припарковаться можно, да и кушает чашку кофе на 100 км. У мужа Kia Carens 2.0, но от моей машинки он просто без ума. Когда куда-либо едим вдвоем по городу, то говорит, что поедем только на моей пикачухе. Притом, что муж у меня крупный, однако ему комфортно за рулем. В общем очень довольна. Единственный минус - при влажной погоде сильно запотевают стекла.

Машина реально экономная, только один минус, жесткая подвеска, ну хотелось побольше багажник, аудио система отличная, нравится, что машина маленькая, для новичка это удобно на дороге и при парковки. Цвет выбрала медовый и нисколько не жалею, посмотрим, как будет себя вести зимой!?!? Для женского пола отличный автомобиль!!! Комплектация престиж, так же нравится руль с подогревом, может для кого-то это мелочь, но я столкнулась с тем, руки немели от холода, и тут волшебный подогрев. Недавно пришлось по жуткой засасывающей грязи ехать, что вы думаете моя машинка смогла пройти этот ад, друзья были в шоке. Расход топлива 5л на 100км так и есть!!! кондиционер работает отлично!

Замечательная машинка! Цвет какао, самая полная комплектация. Трехдверная версия более спортивная, ребенок уже сзади дверь не откроет, хотя у Киа есть функция автоматического запирания всех дверей на скорости. Для городской езды - то что надо! Тяжеловато ей идти на обгон, особенно с включенным климатом. Подвеска довольно мягкая. Огромное количество подушек безопасности. В целом машиной очень довольна. Советую всем для спокойной городской езды, особенно если вам возить ребенка.

Мы искали Матиз, но, как всегда, когда что-то нужно - его нет. В салоне стоял автомобиль (красненький! ) моей мечты. )))) Это была Киа Пиканто. Выбор сделан и машинка моя! Я ни разу за 6 лет не пожалела, что купила свою малышку. Никаких проблем. В любые морозы заводится с полоборота. В дальней дороге - комфортно и спокойно. Одна ездила 1200 км - даже не чувствуется усталости. Машинка динамична, очень послушна.За 6 лет поменяла передние стойки в прошлом году, задние стойки - совсем недавно. Еще один раз меняла тормозные колодки. Задние на 75000 км пробега и передние на 90000. Дважды заменяли резинки стабилизатора . Масло всегда меняла вовремя, ТО только у дилеров.Салон свободный и вместительный. Если сложить задние сидения - просто минигрузовичок. Везла из магазина стиральную машину-автомат, микроволновку и пылесос. Продавец, когда вышел помочь все уложить, похихикал, что не влезет. Еще место осталось! Водительский стаж у меня 25 лет и пришлось поездить и на Запоре, и на ВАЗе и на Окушке, Ниссане. Конечно, Пиканто - не Инфинити, но качество и цена в ней оптимальны. Да, да и да. Только КИА.

Автомобиль имеет современный дизайн. Во время зимней эксплуатации показал себя с лучшей стороны, заводился без проблем. Очень хорошо обогревается. Тормозная педаль исключительно чувствительна. Имеет хорошие регулировки в салоне руля, кресел и зеркал. Достаточно хорошая управляемость.

Машинка отличная, влюбилась в нее сразу, много плюсов маленькой машинки в большом городе. Печка отличная, кондей тоже, сиденья быстро прогреваются зимой. В минус 20, конечно, заводится через раз! Еще один недостаток: в дождь или снег происходит сильное испарение влаги на капоте, в первый раз в дождь я напугалась, подумала что "закипела", но подняв крышку убедилась что там все в порядке. Видимо сильно нагревается крышка капота и идет пар))) У меня одной такая проблема???? Конечно это мелочи и на дороге совсем не мешают!

Привет! Купила свою Киа Пиканто буквально на днях. Могу сказать, что уже знала, чего хочу от автомобиля, немного пошерстила рынок, относительно цены-качества. Мой а/м настоящий кореец на 85 лошадях, прекрасный автомобиль для городских условий, коробка автомат переключается отлично, без рывков и дерганий, подвеска относительно средней жесткости, кочки старается глотать мягко. В управлении очень послушный аппарат. Дизайн продуман отлично, очень стильный и много новшеств по мелочам, USB, подстаканики выдвигающиеся, ящик под сиденьем пассажира и т.д. Могу сказать, что а/м довольна. На рынке выбор огромный, но я нашла для себя то, что хотела.

Автомобиль подходящий под нашу семью!Жена сама выбрала,купила,оплачивает,а пользуются все и не мало.Машина выдерживает нагрузки хорошо.Поставить полную аудикомплектацию и шикарно ездить!Колеса больше и ездить уверенее!Можно тонировать,но я не сторонник этого.Регулировки рулевой колонки вполне хватает.КИА народный автомобиль хорошего качества!

В целом, автомобиль неплохой. Но есть небольшие разочарования. Первое - это его мощность. После Лады Калины 1,6 очень чувствуется разница, особенно при обгоне на трассе. Второе - расход топлива. Покупала как малолитражку, а оказалась прожорливая малышка. Из плюсов следует отметить тихую работу двигателя, маневренность, припарковаться можно где угодно, зимой печка греет хорошо - быстро разогревается салон. Внешне, конечно, машина смотрится как обрубок. Но внутри места достаточно, как для пассажиров, так и для вещей. Багажник не очень большой. Моя реклама не помещается))) Приходится перевозить в салоне))) Езжу на Пиканте почти год, пока менять не собираюсь)))

Купили машину в июле 2011г с рук. Машина хорошая. все устраивает кроме одного она зимой не заводится. Приходится каждый раз просить чтобы завели машину. Я много прочитала отзывов и такое впечатление что у меня одной такая проблема. Почему она не заводится даже при минус 20 я не знаю. Может быть мне кто нибудь подскажет.

Конечно после DAEWOO MATIZ AT 0.8, слов просто нет! Комплектация "престиж". Мне повезло, эта зборка чисто корейская, а следующая партия 2012 уже собирается у нас! И комплектации больше такой нет! И не будет. Покупала в "Темп Авто К" 583000 + доп. услуги 21000. Напичкана так, что до сих пор разбираюсь. (бортовой компьютер, голос. управление, громкая связь, климат контр., подогр. руля, подогр. сидений, подогрев зеркал, старт-стоп, чип-ключ, иммобил., помощ при подъеме в гору, ABS, esp- антизанос, электро бок. зеркала,"автосвет", диоды, регул. руля, регул. сидений по высоте, эл. усел. руля, "эко", мульти руль, блок. дверей, блок. стеклоподъемников, градус., расход топл., км до заправки, 5-кратный повторитель поворота, даже "добро пожаловать" и "до свидания" пишет...) пока вроде всё. Надеюсь мой женский язык понятен)))) Расход 7-8 км на обкатке. (езжу всего 1 мес., пока радуюсь) фото с инета, подленное выложу позже. 28.02.2012 Расход уже радует! По трассе при 80-90 км/ч 4-5 л., по городу 6-7, в пробках-жрет наверное 9-10. Смешаный режим примерно 6 л. (Как обкатаешь машину, так она будет в дальнейшем кушать.)

отличный автомобиль для города, выбирал между ситроеном с1 или шкодой фабией. по комплектации качеству отделки и характеристикам лучше пиканты автомобиля я не нашел. заказывал авто белого цвета летом - за три месяца привезли. вообще машина покупалась жене, но пока езжу на пиканте сам - впечатления самые лучшие. дополнительно установил парктроник и затонировал. подумывал на защитой двигателя, но пока не установил т.к. не нашел куда ее будут прикручивать (в р-не переднего бампера идет по-центру пластиковый усилитель и брызговики - крепить к ним неправильно). поставил на зиму покрышки 165/70R14, что добавило 17 мм к клиренсу, так же планирую на лето тоже купить размер повыше родных. о! вспомнил минус... нехватает датчика температуры двигателя да и температуру за бортом тоже бы неплохо узнавать. на трассе идет 140 км/ч достаточно уверенно, но ехать не комфортно - при обгоне фур немного сносит из-за небольшого веса машины. расход при средней скорости 110-120 5.5 л/100. на плохой дороге козлит т.к. маленькая и легкая. выходя утром с ключами от двух машин (вторая аутлендер 2,4) для езды по городу выбираю пиканту. Через 2 мес. и 27 дней mikev дописал: месяц простояла на парковке без движения, сегодня при утренней температуре -26 завелась с пол оборота. подогрев руля очень радует!

Впечатления вообщем положительные. Достаточно просторный, удобный, надёжный автомобиль, хоть с первого взгляда это кажется не так. Быстрый разгон с места ( при его малой мощности), Экономичный расход топлива. Единственное, что не очень комфортно, жёсткая подвеска.