4 880+ отзывов о Kia

Хороший, надежный не прихотливый. Дешевый в обслуживании. Большой как для класса багажник 500л. ISOFIX. Не любит спртовой бензин. Не для быстрой езды. Маневренный. Самый лучший!

Из минусов только передние стойки, что не делай , бубонят в начале дня, по всему остальному лучшая из ранее эксплуатируемых . Купил с пробегом 176 ткм, перебрал вдоль и поперек, езжу и получаю удовольствие. На сегодня пройдено 50 ткм, полёт отличный.

Отличный автомобиль. Динамичный, комфортный, довольно экономный. В ценовом диапазоне 10-12к $ конкурента найти тяжело по такой богатой комплектации. Сзади, места хватает, чтобы закинуть ногу на ногу. Вместительный багажник. Детям нравится панорамная крыша.

Шикарный автомобиль в комплектации EX и SX просторный кожаный салон, красивейшие диски, огромный функционал удобной приборной панели, супер динамичный двигатель 2.0л или 3.3л, простая 6ти ступенчатая коробка передач, в сочетании с относительно не дорогой ценой, делает KIA Sorento 2016+ идеальным вариантом для семьи. Возможность наполнить просторный багажник вещами для путешествия, не доставляет проблем пассажирам и водителю, так как пространства хватает для всех и всего.

Автомобиль надёжный, не прихотливый, не дорогой в обслуживании, комфортабельный и динамичный. Соотношение цена/качество отличное

Перше ТО пройдено, після 10000- машина стала жвавішою, розхід за останні 3500 км, по комп\'ютеру 6,3.Літом був близько 6,0,в основному на дальняки.Установив пороги Мобіс, середні, навантаження витримують до 190 кг, ціна близько 17000-гр, в офіціалів, в рази став чистіший кузов, передні болотники не підходять, обклеїв перед антигравійкою, докупив докатку оригінальну через олх і б\\в стальні диски 16,на них гума нова зимова тріангл, датчики не ставив, на снігу не пробував, на асфальті добре тримає дорогу.Всім безпечних подорожей!

Киа Пиканто, 2007 года, пробег 80 тыс. км. Куплена в салоне у официала за 15 тыс.$. Машина жены. Итак, начнём. Кузов. ЛКП, как и на всех авто после 2000 года могло бы быть и лучше. Есть пару сколов и царапин. Глобальных проблем за 14 лет в виде ржавчины нет. Двигатель. 1,1 бензин. Если лить нормальное топливо и масло проблем не должно быть. Меняю масло5W40 раз в год независимо от пробега. Бензин только 95. За время эксплуатации поменял прокладку клапанной крышки, сальник коленвала и распредвала. Коробка. Простой и надёжный 4ст. автомат Jatco. Замена масла раз в 40 тыс. Проблем нет. Подвеска. Жестковата, но сбитая и устойчивая. За 14 лет эксплуатации перебрано почти все, кроме пружин и сайлентблоков в балке. Но это первая машина жены, были и ямы, и люки, и бордюры, и трамплины на трассе, отсюда вывод, что поломки это не проблема самой машины, а того кто и как ездит. С завода идёт не очень удачный профиль резины. Рекомендую поменять на 175×65×14, и едет по мягче и меньше нагрузка на подвеску. Электрика. Замена АКБ ровно каждые 5 лет. Два раза перегорел стоп, один передний габарит и одна лампа света. И это уже после 10 лет эксплуатации. Салон. Довольно просторный как для такой малышки. Сам езжу рост 184, вес 95. Не хватает подлокотника, жёсткий пластик. Багажник не большой, но пакет с продуктами и упаковка воды помещается. Езда. Машина шустрая, довольно быстро набирает 40-50км/ч. Максимум ехал 130км/ч. Хотя на трассе 90-100 для нее самое оно. Маневренная, легко парковаться. Выводы. Юркий, все таки больше городской автомобиль, лёгкий в управлении и манёвренный. Простой и не дорогой в обслуживании. Учитывая все вышеперечисленное практически не имеет конкурентов в А классе. Где в основном 3 цилиндра, роботы, вариаторы или цена! Скоро будем менять любимицу. Жена хотела кроссовер, но поездив немного на Спортейдж, отзыв есть на Авто риа, решила все же остаться в А классе. Так что пока думаем, анализируем. Если есть вопросы задавайте. Всем удачи на дорогах.

Хороший сімейний автомобіль. Чудова прохідність, коробка автомат адаптивна, допомога при спуску....Це моя перша КІА Сорренто, яка залишила позитивне враження.Заміна розхідників в межах 1200-грн.Ремонт ходової:всі сайлент блоки, ричаги ,втулки й т.д. з роботою в межах 10000-грн,що не дуже дорого в теперішній період. Хотілось, щоб була краща шумоізоляція... На жаль вирішили продати, тому, що є службове авто.

Авто и морально и физически устаревшее. Хотя простое и если не укатанное - надёжное. Ремонтопригодное, запчасти стоят вменяемых денег. При покупке нужно внимательно осмотреть и не пожалеть денег на диагностики. Закатанные лучше не брать, от хлопот не оберешься. Брать однозначно на бензине. Дизеля все закатанные и дорогие в ремонте. По проходимости хороший автомобиль. Но кушает много. Трасса не его стихия. Объезд полей, рыбалка, охота- это для него. Кушает много, но если доехать с точки, а в точку б по грязюке и колдобинами справится. В общем на свое время прогрессивный автомобиль, но морально и физически устаревший. Но если брать для объезда угодий и найти не укатанный экземпляр очень хорошее решение.

Всем привет. Скажу Вам так, машин было у меня много и разных. Но про Сид Киа одна из самых удачных машин своего времени, комфортная, мягкая, расход приятный несмотря на то, что у меня автомат 1.6 ...за год ничего не делал. Если думаете покупать себе или нет, то покупайте я остался очень доволен. Всем удачи.

Якщо порівняти ціну і якість авто,можна поставити тверду четвірку.Як правило мілкі ремонти проводились під час регулярного ТО ,кожні 15 тис,км.Вартість ТО на станції складала приблизно чотири тисячі гривень.Була ситуація що авто доправляли на станцію ТО на лаветі,міняли щось маловажливе по гарантії, безкоштовно.Авто семимісне,що є в певних ситуаціях дуже потрібне,плюс розкладання задніх сидінь дозволяє розмістити габаритний вантаж або переночувати до прикладу на риболовлі,полюванні.

Итак, мой очередной автомобиль KIA NIRO HYBRID EX TURING. Салон довольно просторный, по длине совпадает с Sante Fe 2013г., по ширине на 8 см уже, багажник не большой, даже меньше чем у седанов средних размеров, но можно откинуть спинки задних сидений и объем существенно увеличивается. По комфорту очень и очень достойный, удобные сиденья с подогревом позволяющие комфортно разместиться даже людям высокого роста. Торпедо удобная, выглядит дорого, все кнопки под рукой и перед глазами, ничего не скрипит, хотя в салоне шумно, желательно сделать бесшумку. Родная магнитола с усилителем и сабвуфером выдает отличный чистый звук, смартфон подключается быстро, работает без нареканий. Не понравился интерфейс, он уже морально устарел. Подвеска средней жесткости, после Элантры мне теперь все машины кажутся жестковатыми, но это моё субъективное мнение. Резина стоит MICHELIN 225/45R18 RUN FLAT, наверное поэтому жестковатая. Мощности мотора хватает вполне, машина динамична на всех режимах, коробка слегка задумчивая когда надо резко ускориться, но тут все зависит от скорости, если ехать до 40 км/ч, то работает электромотор, когда резко жмешь на газ - запускается бензиновый мотор, на это уходит какое-то время. Самая изюминка этой машины это расход топлива, при довольно динамичной езде по городу 5,5-6л. Если ехать экономично - будет еще меньше. Запас хода на баке 900 км. В общем это отличный авто и для города и для трассы при небольшом багаже.

Мексиканка, 2 литра автомат, покупал на iaai, безопасность целая, комплектация lx. Минусы поведение на трассе. Подвеска комфортная в городе, но на трассе хорошо едет только на идеальной дороге, на неровностях комфортная скорость от 60 до 120 км в час в зависимости от степени убитости дороги. Из минусов эксплуатации это то, что запчасти все таки отличаются от европейского аналога, все есть, но если по нормальной цене - приходится ждать.

Дополнение моего предыдущего отзыва после 4 лет эксплуатации Вот и подошел мой сорик к ТО 90 000, Сегодня заехал к официалам и распечатал стоимость и цену!! Немного шокирует цифра 13 500 гр.Вызывают непонятки количества заливаемых жидкостей - больше процентов на 20 чем указано в инструкции по эксплуатации. Но это скорее вопросы к данному сервису. И так по порядку, начнем из под капота : за 4 года ничего не вылезло.Была одна отзывная кампания-заменили какой то датчик, я особо не вникал. так как это было во время очередного ТО и какого то ощутимого влияния на работу движка он не оказывал. Самая глобальная поломка случилась на 70 тисячах.когда в один из моментов просто не снялся электронный ручник. Эвакуатор-сто-заказ запчасти-замена, на все ушло три недели. Правда на авто я уехал через два часа-просто нельзя было пользоваться ручником. Оказалось умер блок управления.Привезли и поменяли по гарантии.Ходовая,,,что можно сказать о ходовой ??? Да в общем НИЧЕГО !! Она есть и она работает-ни одна деталь не умерла, включая и стойки стабилизатора.Что само по себе аж немного странно, для пробега под 100 тисяч.Вот по технике пожалуй и все. Два раза заменены передние колодки, задние еще не менялись.перед написанием этого отзыва прочитал свой первый и знаете ,,,,все совпало на 99% И мнение мое осталось прежним. Даже могу сказать что в плане надежности авто оно даже улучшилось. Так как в прежней моей Санта Фе за это время вывалилось порядочно.По ценам обслуживания у официалов-тут решать каждому . Иногда они просто удивляли -первый раз менял передние колодки за 120 долл.Сейчас немного попустило. Фильтра масло-13 долл. воздух-14 долл. топливо-33 долл.Салонный-26 дол.Нормочас по работе 16,25 дол.огорчила стоимость АТF- 28 дол. учитывая что ее надо 5 литров.НО,,эти цифры я пишу скорее всего для людей которые рассматривают этот автомобиль себе "со вторых рук", поэтому вряд ли будут делать ТО у официалов. И цены на материалы и работу можно смело будет делить на два .а то и более.Дерьмовый ближний свет я победил установкой светодиодных ламп-у них тоже есть свой прикол,но это больше привычка.Средний расход топлива за все время эксплуатации составляет 8,3 литра. Трасса около 7,2-7,5 город может доходить и до 11.Считаю ли я что этот автомобиль полностью оправдал мои ожидания - однозначно ДА !!!! Купил бы я опять такой же- однозначно ДА !!! НОО,,,тут уже появляется это НО !!! Новый соренто 21 года уже начали продавать в России, и проводя параллель к нашим реалиям, ценник в Украине вплотную приблизится к 60 тис долл .А это,как говорят: " Уже совсем другая история"!!! А вот что можно сказать с уверенностью -вариант покупки Соренто 2016-2020г с пробегом очень хорошая идея!!

Хороший, резвый автомобиль. Вполне подойдёт для поездок по городу. Большой багажник, довольно-таки просторный салон и высокий клиренс, делают эту рабочую лошадку незаменимым помощником в семье.

Экономичная, динамичная, недорогое обслуживание, качественный материал салона, комфортная. При том что масло заливаю дорогое ТО обходится в 1000грн. За 50 тыс. км. поменял мелкие расходники по ходовой, цена 2 коп. Комфорт в своем классе на твердую 4.

Очень экономичный автомобиль. Расход топлива 7-7.5л. Не дорогой в обслуживании. Качество пластика в салоне на 4. Шумный везде. А так в принципе очень даже не плохой автомобиль.

Машиною керував не довго, але за цей час авто принесла море задоволення! Нарікань немає, розхід адекватний, дизайн крутий, гарно виглядає, дорогу при швидкості 180 тримає чудово. Якщо ти молодий та амбіційний купляйте такі автомобілі

Отличный семейный и универсальный автомобиль. Дизельный мотор очень радовал расходом, при очень хорошей динамике. Запчасти по сравнению с немцами тех же годов, стоят недорого. За свои деньги- цена качество!

Киа Спортадж 2016г.в.сборка Корея от туда и был доставлен. За 2 года эксплуатации нареканий и замечаний пока нет. Машина пришла 75% тонировкой, как бы привык. Летом удобно и комфортно, а зимой в вечернее время управлять не очень. Так же дисплей имеет 2 видя языка 1. Оригинал-Корейский и 2 English, тоже не проблема с запчастями по ТО также на сайте заказ 1-2 и всё доступно и адекватной цене. Как писал ранее Дизель очень поинтереснее бензина, да и мягче. Экономичность на круиз -контроль Одесса-Киев -4.6 до 6.2 л /100 Трансмиссия 6- ступ. автомат, так же в паре с 185сил дизель, мотором работает хорошо и плавно. Есть маленький минус, это очень нежная кнопка в открывании задней двери. Хотя в дорогих версиях есть автоматическая кнопка, но в моем случае надо в ручную открывать и если передать, то можно вдавить и потому разбирать обшивку и восстановить. Что у меня и случилось, с остальными проблемами не замолачивайся, шумность в меру, для города вполне. Вообще Корейский автопром вышел на хороший уровень, особенно дизельные двигатели зарекомендовали с хорошо и надёжно