19 180+ отзывов об автомобилях

Взяли Getz , 28 октября 2006. Комплектация Hyundai Getz II GL 1.4 5 MT (BJ001104E) 97 л.с. . Все понравилось, приемистая, вместительная, по динамике жига - просто в пролете. Расход - сначала где-то 9,5 (первые месяцы), теперь 7-7,5. Бензин 92. Минимальный расход (замерял раз 5) на трассе, со скорость 90-100 - 6 литров! Городская машина - 100%. Но вот на далекие расстояния ездить не очень комфортно, да и жестковата подвеска. Макс. скорость - 175. В январе 2008 попал в аварию. Помеха справа попала мне в правый борт на скорости 60 км.ч (как утвердает), отскочила и еще раз (у парня автомат, он даже и сообразить не успел на тормоз нажать). Вообщем менял 2 двери, порог, крыло, вытягивали 2 стойки, красили. Запчасти , ждал неделю, порог спилили, а там усилители 3 листа, т.е. еще 3 порогоа, а внешняя часть это так - накладка. Все оцинковано (мастер варил, надышался), в дверях усилители -трубы (была бы Жига - писец рядом сидящему), стойки просто тянуть запарились, чтоб выставить геометрию. Вообщем всю машину облазили - полноценный авто, лонжероны как рельсы - целиковой полосой с зада до переда (фактически рамный авто), никаких наварок и экономии.

Приобрел новый с салона,был очень доволен.Внутри салона чувствуешь себя комфортно, все под рукой.Ощущение буд-то ты в броне машине.Минусов внутри салона практически нет за исключением маленького багажника и как закрепить в нем багаж - это проблема,пытался резиновыми жгутами и сталкнулся с другой проблемой за что зацепиться.Расход топлива по трассе 6,8л, в городе 9,8л, зимой 12-13л.На трассе держится довольно- хорошо,максимально выжимал 145 км/ч больше не рискнул дорога вся в выбоенах.Обгон делается на "раз" без задержек, хотя машина тяжелая.Эксплуатировал данную машину по бездорожью,проехал около 40 км., ямы и вода 30-40см даже практически не замечал, шел мошьно, уверенно как УАЗ, пробуксовки так-же практически нет - если соблюдать равномерно скорость и не газовать.После такой езды машина вся грязная, однако при открывании дверей все чисто, дверные резинки держат отлично.Несколько раз экстренно тормозил-очень доволен коротким тормозным путем,руль не вправо не влево не ведет,машина тормозит прямо остонавливается как вкопанная и в тоже время плавно.Зимой заводилась в -32 градусный мороз с третьей попытки без комплексов.Прогревается довольно быстро,в салоне очень тепло.

машина выглядит стильно, тихий салон, отличная для города - 8 л расход топлива, сбалансированная аэродинамика, легкость управления, устойчивость на дороге, подвеска мягко проглатывает мелкие и средние ямки, печка греет хорошо и эффективно, кондиционер высушивает запотевшие окна за 2-3 минуты БРАТЬ !!!

Моя машина (Shkoda) была собрана на Украине. Замечаний по сборке у меня нет. Выше клиренс, стоят защиты, подкрыльники чего нет у Чешской сборки. Мне идеально подходила для работы, отдыха семьею, поездок на лыжи, путешествий. Я советую покупать и експлуатировать. Машина хорошая.

машина надежная, ни разу не подвела во время переезда широкий и удобный салон не позволяет в дальнейшем менять машину на более мелкий вариант устойчиво ведет себя на дороге при обгоне нужно учитывать задержку для переключения передач, поэтому разгон лучше осуществлять заранее регулярный уход и техобслуживание, и эта машина будет вам верным другом

История 2. Поставил на машину \\ защиту картера двигателя метал.;брызговики;коврики резиновые;коврик в багажник; БАР подлокотник;\\в 3х дверке не поставляется\\сделал тонировку.Все советую покупать на рынке! цены намного меньше чем 2хв салоне и самому все это поставить не проблема .Резина Континенталь супер одна из лучших в своем классе\\ Журнал За рулем Апреьский номер2008г \\ ездил за город попал в дождь машина держит дорогу отменно конечно в разумных пределах со скоростью.Сред. расход 8 л при скорости 120 км\\ч чем дальше обкатка машина шустрее отзывается на педаль газа\\ а то была задумчивая\\.Привыкание к новому авто требует времени. О дальнейших общениях с ОПЕЛЬ АСТРА читайте в дальнейших ИСТОРИЯХ

Первая машина сами понимаете, владелец уверял что все супер, но блин это ужас.Замена: Вакумный усилитель тормазов, блок зажигания 3 раза, дачик термостата-6 шт, усилитель рулевой рейки, шрусы, и многое многое другое, за деньги которые я угрохаол на нее за год можно было новую купить, неделя езды один день выходных обезательно в сервис

Хороший автомобиль.Есть свои плюсы , есть и свои минусы. Прекрасно ведёт себя в поворотах,заноса практически нет.Мощности двигателя хватает с запасом чтобы активно производить обгоны как на трассе , так и городском режиме.Рекомендую любителям погонять по трассам.

Американский автомобиль, цепной движок, аи-80(дешевле солярки), 160 сил, рвёт из под себя как дурень, 8,2 -в городе, 6,4- на трассе при моей манере езды-на 1л больше, 210км/ч едет какое может быть впечатление? С точки зрения практичности - оптимально за 11000$ С точки зрения драйва -один из лучших в своем классе С точки зрения экономики - вышка Жаль продавать, буду вкладывать в тюнинг салона, менять подвеску и ездить дальше........ ещё пару лет.

Машина хорошая. выпуск 98 года. комплектация полная заводская. слабые задние стойки для наших дорог. за 4 сезона буду менять 2 раз. запчасти какие искал все найти можно. расход топлива летом до 8 литровпо городу на трассе 6. зима 10. зимой прохладно в салоне-много пластика. заводится после 24 градусов плоховато. решил этот вопрос установкой сигнализации с прогревом. этой зимой сменил сальники распредвала и к\\в уже были дубовые. стал подавать первые приветы правый привод. на я проворонил пыльники в морозы два года назад. швыдкая многим можно утереть нос. с хорошей резиной на дороге творит чудеса. разгоняется до 140 а дальше как за хвост взяли. на тахометре 4000-4500 а бежать дальше не хочет. хватает и этого. нехватает салонного фильтра. на чертеже вроде есть в печке негде ставить. есть европейские фары. брали машину жене а в основном езжу сам. расходов на ремонт почти нет. добротная машина. то что требует ремонта то это наши дороги и почтенный возраст. двигатель резвый, крутится хорошо. своевременно надо проверять компрессию и делать раскоксовку. наш бензин это наш бензин он дает о себе знать. вовремя проверять чистоту узла заслонок и промывать его. после промывки обороты поднялись на 1500 оборотов. пришлося регулировать обороты холостого хода. нужно промыть датчик воздуха в (спираль) воздушном фильтре- расход должен опять уменьшиться.

машину приобрёл год назад(тогда её только из Германии пригнали) Когда увидел пробег на спидометре_думал,отмотали,хотя...кому это надо на такой машине! по роду занятий часто езжу в командировки,за это время проехал почти 30000км,Честно,за это время ничего не менял.подвеска простая как 3 копейки,но чуть-чуть жестковата...И шумоизоляция,конечно,могла бы получше быть.Когда включаешь кондёр_это отражается на динамике разгона,но в целом машинка не плохая...не жалею,что приобрёл.!!!

Авто красивое! Неплохие ходовые качества! Комфортабильное! Несмотря на размеры машины - салон просторный. Все приборы и кнопки панели управления расположенны довольно удобно. Хорошая эконамичность автомобиля. Расход бензина: 1 литр на 22 км. Matiz лучший в своем классе не смотря на мелкие недороботки, но думаю надо предявлять притензии к работникам завода, которые холатно относятся к работе!

Машина предыдущего исполнения (с квадратными фарами) в самой полной комплектации, только без музыки.Машинка супер!!! Это мое второе авто, после Матиза. То что очень нравится в машине так это хорошая подвеска и отличные тормоза. К таким тормозам надо еще и привыкнуть, машина встает колом и это при том что плавно жму на тормоза. Печка зверь, замерзнуть невозможно. Прогревается машина быстро, зимой даю ей поработать минут 5-7, пока снег счищаю, и еду. Хочется написать про зеркала, отличный обзор и обогрев. Машинка живенькая, со светофора стартует первой, при том что педаль в пол не нажимаю (жалко!). Расход оставляет желать лучшего. Машина ест около 10 литров, хотя моя предыдущая машина ела столько же ( объем 0.8). А вообще машина по-домашнему уютная, особенно зимой!!!

аппарат классный...реальный пробег 73000 (и это с 2002 года),несмотря на то что я 5-ый хозяин...на машине больше 100-110 не давали...передняя панель от ВАЗ 2114...смотрится стильно....цвет серо-голубой...машина в принципе нравится потому что !!!ПЕРВАЯ!!!,хотел до этого Нэксию...купил за 120 т.р. без зимней резины,без сигнализации,без музыки...но не битая, и не гнилая...полка задняя поскрипывает

Пока 2114 показывает себя отлично! Даже не ожидал такого! Это мой первый автомобиль. До него слышал много нехороших отзывов о нашем Автопрме. Да, конечно , ВАЗ уступает Многим иномаркам, ноВполне достойная машинка ,я Вам скажу! И проблем пока не возникало!

Это самый лучший автомобиль который у меня был. Эта машина с запсным ресурсом мощности можешь ехать тихо а можешь нажать газ в пол и хапнуть адреналина и порвать еще какуенибудь BMW. Так же машина очень надежная ломается редко но метко. Дерский дизаин этого автомобиля это что то. Звук опозитного двигателя не сравнится не с каим звуко для меня. А маневреность авто позволяет делать то что на друго машине наврятле бы удалось.

Выбирала машину для себя с учетом своего темпа жизни и ситуаций. Нужна была маленькая, аккуратненькая и в тоже время спортивная машина.. У меня Фиеста 3-дверка дорогой комплектации Гия с коробкой передач роботизированной. Приходиться ездить круглый год независимо от погоды,дождь, снегопад, гололед. Она меня еще ни разу не подводила.. Езжу по городу (пробки это нормальное явление что зимой что летом). Претензий к поведению машины нет. Столкнулась с сервисным обслуживанием - вышел из строя правый электродиватель стеклоподъемника, поцарапала зимой о столбик на парковке бампер и заднее крыло, сегодня меняла лампу ближнего света - обслуживание на высоте, качество ремонта отличное. Если мальчики в сервисе свою работу знают и делают все отлично, то грех жаловаться. А может мне просто повезло с машиной, моей девочкой.

Для городской езды машина очень хорошая, да и на трассе получил от нее удовольствие. Хотя пассажирам сзади жестковато по нашим дорогам. Двигатель приемистый и на хорошей дороге летит практически первой. Кондиционер работает отлично. Хочу попробовать залить масло ARAL 0W30. Да, и когда началось хорошее солнце, заметил, что на лобовом стекле отсутствует солнцезащитная полоса.

отличный удобный , но плохой сервис, очень дорогие запчасти . Сам автомобиль мне нравится ,удобен для людей с большим ростом СЕРВИС НИКУДА НЕ ГОДИТСЯ

Всем привет. При покупке стоял выбор между приорой и лачетти, лето впереди... посадить бы ВАЗовских топ менеджеров пускай постоят в пробках без кондиционера! :) В общем взял Шевролет, проехал 1000км, коробка включается отлично, только немного великоваты ходы, и шумит 195я резина. А в остальном самолет стоит своих денег!!! Плюсы: -Просторный салон - приличный дизайн - удобные сиденья - Хорошая динамика -Хорошие тормоза Минусы: - маловат багажник - шум от резины на скорости - великоваты ходы КПП - по бордюрам не поскачешь как на ТАЗиках :)