| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 123 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
Потрясающая надёжность; хороший экстерьер; качественная окраска; приличная энерговооруженность; низкие эксплуатационные расходы.
Слишком маленький просвет до асфальта от переднего бампера; слабовата шумоизоляция.
Владею Солярисом с 2011 года. Ни разу машина меня не подвела. За все 123000 км пробега менялись только расходники и лишь однажды зашумел и был заменён (на 90000) ступичный подшипник. Несмотря на ранний год, "детских болезней" не наблюдал. На колее никуда меня не кидало, рейка не текла, подрулевые перключатели не ломались. Эксплуатировал круглый год, хранил на улице, при этом ни разу не было такого, чтобы машина не завелась "с половины оборота". Из минусов могу назвать лишь: - Малый просвет до асфальта от переднего бампера. Регулярно задевал низом за бордюрный камень на парковке у дома. - Ну ещё шумка могла бы быть и получше. Предпочел бы не слышать свою шипованную резину )Итого - надёжный, быстрый и довольно экономичный автомобиль. И гуманные цены на ТО у дилера, кстати. Самое дорогое было около 13000, а самое дешевое - 4500. Ну и пять лет нормальной гарантии немалого стоят...