388 отзывов о Ford 2013 года

Насправді авто сподобалось більше після того, як почав його експлуатацію. Ціна/якість я рахую в цьому авто найбільш збалансовані. Авто класне та варте уваги, на нашому ринку недооцінене, хороший конкурент для захвалених шкод та фольців. Керованість просто супер, витрати палива на рівні 5.5 траса, місто 6-7 при 1.6 тдсі. Класний автомобіль.

Машиной очень доволен.хотел брать с мотором 1.6 атмо бензин он был существенно дешевле но до занял денег и взял 1.0 турбо и не пожалел .он на много бодрее чем 1.6.расход в городе 7.8.трасса 5л.мотор очень тихий и даже на больших оборотах просто безшумный.по ходовой очень устойчива на трассе.ям не чувствует вообще.антишумка на высшем уровне.качество материалов салона тоже на высоте.за весь пробег менял только масла.фильтра и колодки и по гарантии пластиковую трубочку на расширительном бачке.в зимнее время когда начинаешь движение нагревается за считанные минуты,печка тоже идеальная.из минусов -на заднем ряду мало места по сравнению с конкурентами.больше минусов я не нашел .машину рекомендую всем.у меня было с чем сравнить и корейцы были и ваги.

Самые простые и надёжные, атмосферный двигатель и гидротрансформаторная АКПП Очень комфортное авто с малым расходом топлива и отличной динамикой!

Автомобіль, який закохує в себе з перших хвилин. Той комфорт і задоволення від керування, який може подарувати Fusion hybrid, не зможе принести більшість з "однокласників" Дарма люди побоюються гібридів це надзвичайно надійна і комфортна машина, яка значно економить пальне. Це мій перший гібрид і надалі буду звертати увагу лише на гібридні авто. Динаміки достатньо; простір, який займає батарея в багажнику не створює дискомфорту. Комплектація теж відіграє важливу роль. Найкраще авто! Дуже задоволений.

Отличный семейный автомобиль, мощный и надёжный. Не требовательный в обслуживании. Экономичный при езде

Керую авто майже рік, наїздим вже 14 тис км. Поганого нічого не можу сказати, все влаштовує, дуже кероване, мягка підвіска, непогана шумоізоляція, комфорте, місця кругом хватає, як спереді, так і пасажирам позаду, і чималий багажник, можна багато чого туди скласти. За весь час міняв тільки масло і фільтра, і це відносно не дорого! Один лише мінус розсхід трошки великий, через повний привід постійний, а так авто дуже хороше та комфорте!

Комфорт та шумоізаляція на високому рівні, крутий дизайн, але в обслуговуванні не дешевий

Всегда зарекался что не буду смотретьв сторону форда, но один раз взяв у товарища эскейп прокатится моё мнение поменялось кардинально. Изначально смотрел на японцев, но перечитав кучу форумов и отзывом прошло желание иметь рав4 или crw. Смотрел тигуана, катался, но ни о чём машина. Купил себе форд эскейп, сев в салон я был сразу в неё влюблён, высокая, красивая, удобная посадка, минус то что мало места в багажнике, правда детская коляска залазит, компенсирует раскладные сидушки! Купил себе максимальную комплектацию TITANIUM, бомба, есть всё! Такой жирной комплектации нету у конкурентов. 245лошадей... Это зверь, на трассе при обгоне уверенно себя чувствуешь, в городе на светофоре ты король, 99.9% что ты стартанёшь первый и уедешь далеко от остальных 7 сек до 100км!!! и это не чипованый! За год поменял только тяжки стабилизатора. Запчастей есть полно, большинство подходят от куги. Следующий будет точно эскейп только свежее 2019-20года

Гибрид, позволяет экономить на топливе. Едет тихо, стартует плавно. Экологичнее за другие авто. Комфортный салон, комплектация максимальная, шикарная акустика.

Гибрид, позволяет экономить на топливе. Едет тихо, стартует плавно. Экологичнее за другие авто. Комфортный салон, комплектация максимальная, шикарная акустика.

Автомобиль для города. Радует расходы на содержание и ремонт. Также очень маленький расход топлива. 4,5-6л. На 90тыс. эксплуатации поменял шаровую, зетки и тормозные колодки передние. Автомобиль для этого сегмента супер.

Купував собі для поїздок на роботу з роботи. Двигун 1-л екобуст, 6 ступенева механіка. Думав, що з 1-л двигуном потужності буде малувато, але типу для цілей їздити в офіс буде достатньо. По факту авто виявилося доволі спритним, заявлені 125 коней відчуваються. У 2008 році моїм першим авто був Фокус 2, 1.6 атмосферний на 101 к.с. То різниця в потужності між двома цими авто відчувається доволі суттєво! Третій Фокус Брав у гарній комплектації, тому відчуття після більше як рік володіння залишилися позитивними. Не вистачає, звичайно всяких модних прибамбасів типу, задньої камери, датчика дощу і світла, але якщо брати бюджет, то я вважаю, що це авто повністю відповідає ціна/якість!!

Малий розхід, великий багажник і гарна комплектація і відповідна ціна.

Очень нравится автомобиль, до этого был ниссан лиф, небо и земля, намного лучше. При таком пробеге запас хода уверенных 120-150 км, за счёт охлаждения батареи, намного лучше мультимедиа и подвеска, идеальный автомобиль для города. С лёгкостью, самостоятельно, меняется прошивка на русский язык, в том числе голосовое управление. Ничего не ломалось.

Очень хорошая машина за свои деньги. Надёжная. Крепкая подвеска и отличные тормоза.

Дуже зручний і економний міський автомобіль.приємний і сучасний салон. Гарно виглядає.

Автомобилем доволен более чем!!! За время эксплуатации литровый ecoboost проявил себя с лучшей стороны, динамичный, экономичный, по трассе до 150 км/ч есть потенциал, дальше сдувается и кушает бензин как бегемот овощи. В целом как семейный автомобиль очень хорош, на дальние поезди вполне пригоден, так же как и ежедневный маршрут дом, семья, работа и обратно. Из недостатков пожалуй один главный это дорожный просвет ! За время Эксплуатации расходы на ТО в пределах 1500-2000 грн с учетом сильного колебания курса валют. За весь срок владения в ремонт отдавал дважды, вылазили детские болячки, т.к. авто из первой партии, а это замена патрубка дегазации по отзывной, а также колечка уплотнительного передней стороны двигателя и замена насоса омывателя стекла, вот в прочем и весь ремонт. Подвеска, как все знают у Ford боевая и долгожительница, замена расходников: по одной замене передних и задних колодок, а так же замене передних и задних амортизаторов ближе к 100 тыщ пробегу. Машину рекомендую, и не стоит бояться маленького литрового двигателя FOX 1MDA 125 л.с. до 200 нм, едет и везет, лучший из малообъемной, собрал с десяток ежегодных наград лучший двигатель, надежен как для современных авто! Рекомендую.

Хороший, надежный автомобиль. Покупал в салоне. За семь лет владения проехал чуть более 90тыс. При нормальном обслуживании будет служить еще много лет. Двигатель 1,6 бензин, 125 лошадей. Динамика не космическая, но для универсала более, чем достаточная. Рекомендую, как семейный автомобиль.

авто гарне . з невеликими недоліками . Під підлогою в багажнику немає місця. Пластик на порогах мазкий, будь-який бруд в'їдається і відтирається з великими труднощами. Просто так мокрою ганчіркою не витреш. Багажник оббитий чимось незрозумілим. Тканина мазка, на ній залишаються сліди від усього. Заднє скло сильно брудниться .

Улюблений автомобіль в сім\'ї. При любій нагоді за кермо сідає жінка - без варіантів. - Їй це авто дуже сподобалось, не зважаючи, а можливо і - завдяки, на ручне перемикання коробки передач. Неймовірно провокуючий моторчик: бачив дуже мало в місті автомобілів здатних вирватись вперед на світлофорі. Перевезти з міста на дачу всю родину: швидко, зручно, з малими витратами - це про нього. Жодного разу не підвів: ні взимку, ні влітку - в кожній поїздці все прогнозовано, чітко та без пригод. Надійний, місткий, жвавий сімейний автомобіль. - Мої рекомендації. - Особливо жіночій частині водійської громади.