дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость
190 тыс.км 9 л / 100 км
3.8 Хорошо
4Управление
4Надежность
4Комфорт
5Цена
2Дизайн
За свої кошти відмінний автомобіль. Буду купляти фокус 3. На запчастини адекватна ціна.
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество сборки, тормоза, управляемость
Первый владелец 20 тыс.км 6 л / 100 км Семья
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Хороший автомобиль надёжный, шумка лучше чем в тойоте была корола 09 г. в.,рулится вообще классно... Он как будто цепляется за дорогу... Радует расход топлива.. За городом спокойно 5 литров на сотку, город 7.5 с кондиционером... при активной езде....
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость
Путешествия
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Все супер,ходова не складна,мотор не вбиваємий,лити добре масло,диз паливо,міняти розхідники і їздити.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
167 тыс.км 40 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
4Комфорт
5Цена
5Дизайн
Здравствуйте!
Скажу лично свое и моего брата опыт и мнения,у него тоже был такой же, только седан и автомат типтроник.
Машина по до мной или со мной прошла 41тыс...км.машиной доволен,движок у меня 115л.с shia,динамики как для 1.6 нормально естественно хочется больше ,за то этот двигатель надежный и эластичность его работы с механикой супер без рывков практически не чуствуется пасажиром что идет переключения на повышеные передачи.у брата 101с.л конечно тут динамика туповата.
У форда есть такой как по мне несколько минусов как и всех машинах они свои,так вот,слабое покрытие лакокрасочное,жесткие седения
но,у меня в чии они велюр,немного по мягче.Еще обзор и-за арок скрадуют видимость.
В целом машина класс ходовка бомба,салон не плохой,шумка на уровни с класса порядок.
Есть с чем сравнить было много машин
С класса лучше может на мое мнение будит джета 5 у меня был гольф5,были еще такие машины как Тур,прошлый век устаревший и не интересный внутри на это время,лачетти,аурис,астра H,лансер 10 у брата ,9 по качественней был но внешний вид,меган 2,черато с этих машин фокус был бы для меня на втором месте однозначно.
Это мое мнение.Всегда машини ценил
за удобства,комфорт ,комплктацию,эргономику,что бы завтра в нее хотелось сесть с удовольствием!
Купил авто из Германии без пробега у нас авто хорошее едет мягко расход виликоват поставил газ 4 поколение город расход газа 10 литров на 100 км быстро вышли стойки из строя рулевая рейка начала стучать через 20 тысяч
пробега так больше вопросов по машине нет !
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Первый владелец 14 тыс.км 6 л / 100 км Поездки в городе
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Машина за свои деньги вне конкуренции. Минусов нет только во мне, а точнее я купил авто без кондиционера и заделал большую ошибку. А так мотор. 1.0 очень экономичный, а вместе с механикой вообще клас!
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена, шумоизоляция
динамика, качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
208 тыс.км 4.2 л / 100 км Семья
4.2 Отлично
4Управление
3Надежность
5Комфорт
5Цена
4Дизайн
І так, пропоную почитати найбільш адекватний і справедливий відгук по авто. Мій фокус дизель 109кс приїхав з Німеччини, наїздив 25тис км в Україні. Перш за все. УВАГА! Паливний фільтр коштує 40$ і він є найдорожчим паливним фільтром зі всіх авто на земному шарі. Такий цінник обумовлений тим, що підігрівач солярки не змінний... Є варіант перейти на пежовский пластиковий фільтр, втричі дешевший, я так зробив, але це вже колхоз ще той і не кожен на нього піде!
Ходова. Якщо машина не їздила у нас, то вона полюбому потягне 100-200$ перші півроку. Незалежна підвіска не для наших умов, дорога в ремонті. Щоб замінити сайлент заднього повздовжнього ричага треба відвалити тільки 600-1000грн за роботу, бо повністю треба розібрати заднє шасі. Решта підвіски звичайна в ремонті, по адекватній ціні.
Двигун. Виробництво пежо, схильний до закоксовки, бажано відразу заглушити ЕГР і забрати сажовий. Обов\'язково дивитися за картерними газами і наявності "масла" після сапуна. Також обов\'язково зробити ревізію трубок змащення турбіни. Кожні 50тис міняти шайби форсунок!!! Заливати тільки якісне масло і солярку! Часто міняти повітряний фільтр!!! Якщо дотримуватися цих умов то авто буде тішити вас дуже довго, а з цим двигуном в нього це гарно виходить, дуже шустрий і тяговитий. Авто кероване, комфортне, шумка салону на німцях дуже крута, також зауважу що кузов має повну гарячу оцинковку! Гарантія 17років на корозію! Але сама фарба може лущитися на 9-10му році експлуатації, підмалював і їдеш дальше, ржавіти не буде. Загалом авто задоволений, не слухайте ні кого на рахунок ненадійності, кожне авто ламається і потребує уваги.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость
248 тыс.км 7 л / 100 км Семья
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Отличная машина на каждый день, комфортная, чистая , ухоженная, не дана не вонючая, не курили.
качество материалов, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость
240 тыс.км 6 л / 100 км Путешествия
4.6 Отлично
5Управление
5Надежность
4Комфорт
4Цена
5Дизайн
Довольно резвая и быстрая для 1.6 мотора. Скоросная коробка хорошо справляеться с долгими поездками и дает приличную экономию топлива. В общем машыной доволен.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, расход топлива, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки
185 тыс.км 6.3 л / 100 км
4.8 Отлично
4Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Отличный авто в своём конкурентном и ценовом сегменте.
В максимальных комплектациях это просто пушка, а не автомобиль. Екобуст 1.0, расход 7.2 с климатом по городу, 6.3 без климата, по трассе можно в 4.7 вложится если ехать 80-90.
За 185 тыс пробега, никаких намёков на то что двигателю приходит беда, он в отличном состоянии.
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, тормоза, управляемость, шумоизоляция
260 тыс.км 5 л / 100 км
4.6 Отлично
4Управление
5Надежность
4Комфорт
5Цена
5Дизайн
Авто за свої кошти одне з найкращих!!! Ходова вічна напевно, двигуни також не вимогливі! Але мають практично усі брак. Усім хто хоче купити фокуса, обов'язково перевіряйте місце де запаска на присутність вологи!!! Я не зустрічав фокуса в кузові універсал щоб не було проблем з вологою. Проблема у заводських швах у верхніх лівих на правих кутак авто, де стики, дуже часто там просточується вода, мокріють потолки а також залишається конденсат на дні багажника, що призводить до корозії в гірших випадках, на щастя дана проблема легко вирішується кузовним герметиком. А загалом авто хороше, надійне та не примхливе. Рекомендую!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
200 тыс.км 6.5 л / 100 км Семья
3.6 Хорошо
4Управление
2Надежность
4Комфорт
4Цена
4Дизайн
Напишу о нашем горьком опыте. Привезли машину из Германии. Был касательный удар по правой стороне, надо было поменять бампер, крыло. Пока прошли растаможку и полпути проехали домой, все было неплохо. Но с середины дороги загорелся красный треугольник, неполадки с двигателем. Еле доехали домой. И тут понеслось. Сначала накрылась турбина, ремонт 9000грн. Затем накрылся электрогидроусилитель. А поскольку с таким усилителем она чуть ли не единственная на Украине, пришлось заказывать его из Польши, стоимость 9000 грн. Плюс глючило электрику, новый аккумулятор за 2 недели полностью сел, что-то тянет энергию, а что непонятно.Магнитофон то полностью выключается и не работает, то включается. Проблемы с форсунками были частые. Короче садишься за руль и боишься что еще машина учудит. Краска по кузову даже там где не было удара начала отслаиваться. Короче капец да и только. Может просто нам не повезло? расход конечно если лить нормальную соляру был по городу 6,5, по трассе даже 3,7. Качество материалов среднее, но и цена не высокая на авто, поэтому чего то сверх ожидать бессмысленно
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Первый владелец 23 тыс.км Семья
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Автомобиль с Америки При 2-х литровом двигателе трасса -5,7 --город -8,8 Динамика отличная,бензин любой,даже спиртовой и возможность установки газа