10 отзывов о Ford Fiesta 2003 года

Авто владею полтора года. Покупал с пробегом 135000. На 145.000 поменял комплект грм+помпа+антифриз. На 156000 менял тормозные диски+ колодки TRW, менял датчик детонации, менял левую рулевую тягу, подшипник полуоси+масло КПП. Прошлым летом была полностью разобрана для обезшумки три слоя. Была установлена дорогая аудиосистема, магнитола Китай 250€, усилитель Alpine 4канала, сабвуфер JBL, колонки Hertz, компоненты. Общая мощность 2кВт. Так же летом была полностью отполирована. Машина очень хорошо рулится и стоит на дороге. На этой машине объездил Европу. Эстония-Прага-Варшава-Питер-Берлин. Авто никогда не подводило. Обслуживание делал вовремя.

В обслуживании не дорогая в управлении довольно легкий и комфортный автомобиль

Автомобиль отличный для повседневной езды как по городу так и по областям по обслуживанию не дорогая

запчасти не дорогие, економная в то же время и резвая, у меня была 1.4 16ти клп.

Реквием по фиесте. Всем дорого времени суток. Владел фиестой 4 года. Наездил 60 тыс. До меня прежняя хозяйка наездила 25 тыс. Первые ДТП с фиестой случились у прежней хозяйки. Подушки и преднатяжители ей, наверно, помогли, то есть у меня их уже не было. Про невольный краш тест позже, а сейчас про 4 года практически безпроблемной эксплуатации. За это время техобслуживания не было НИКАКОГО. За самочувствием машины следил внимательно. Точнее не следил, а скорее наблюдал. По регламенту менял только масло. (и фильтр масленый, естественно). Неисправности были следующие: 1. При покупке отсутствовал термостат. Ремонт в гаражах. Не помню во сколько обошлось, но не дорого и не долго. 2. Был писк ремня ГУРа. Ремень ничем не натягивается. То есть его установил и едь. Менял ремень сам. Цена ремня 500 р. 3. Появились капли масла на сальнике выбора передач на коробке. Доверил ремонт официалам. Поэтому получилось дороговато для этой мелочи -3000 р. 4. Пару раз менял лампочки. То есть, резюмируя выше написанное, могу сказать, что в целом машина надёжная. Дрыгатель, коробка робот, ходовка не подводили ни разу. Всё работало как часики. (В этом месте написания навернулась слеза…) Теперь о грустном. На скорости слетел с трассы и кубырнулся в пшеничном поле. Виноват сам. О самобичевании писать не буду. Не напишу даже о словах жены и особенно тёщи. Кузов пострадал сильно. Если бы ехал не один, пассажирам пришлось бы не сладко. А сам отделался шишкой на темени. Спас ремень. Подушек, преднатяжителей не было. Но кузов крепкий. Так что даже в предсмертный свой момент фиеста на подвела. В целом, хороший городской автомобиль. Робот на 70 кмч переключался на пятую. Расход маленький. Сам автомобильчик шустрый, манёвренный. Проблем с парковкой или разворотом в ограниченных пространствах не было. На трассе идёт ровно, уверенно. Удобная посадка. Клиренс маловат, но не критически. Вот как то так.

Хочу и я поделится своим опытом. 1,3 литра, механика. Машинка довольно таки просторная, хотя с виду по внешнему виду и не скажешь. В салоне места хватает и водителю и пассажирам. Пластик довольно таки мягкий и приятный на ощупь. Родная акустика очень даже не плохо звучит.Управляемость машины на хорошем уровне, очень хорошо входит в повороты, же не смотря на то что легкая. Тормоза тоже на хорошем уровне. Пару раз выручали. Двигатель с объемом 1,3 л. конечно слабоват, но зато расход топлива очень радует, особенно при езде в пробках. Во время езды с кондиционером требуется большей раскрутки двигателя. Если стоит выбор между мощностью и комфортной температурой, расходом двигателя и скоростью, я безусловно за расход и комфортную температуру. Ходовая в этой машинке довольно мягкая, правда при езде по не очень хорошей дороге дает о себе знать, но по нормальной дороге просто отлично. Клиренс маловат для наших дорог. Передний бампер немного нижко расположен к земле, можно легко зацепить его. Общее впечатление о машине хорошее. В своем классе равных нету, и по цене и по характеристикам. Отлично подходит для повседневной езды.

Долго выбирал автомобиль для себя. Прошерстил не мало сайтов автопродаж, читал те и иные отзывы об автомобилях и остановился на Ford Fiesta. Купил и не жалею! Во первых он очень экономичный в расходе топлива (5 л./100 км - за городом и 6.5 л. по городу), во вторых - надежный ( проехал 80000км, а брал с пробегом 100000) ни одной поломки, не смотря на маленький внешний вид - внутри очень вместительный салон. Багажник при желании увеличивается за счет складывания задних сидений. По началу, пару дней привыкал к коробке-автомату так, как до этого ездил только на механике, но ничего сложного - привык. Врать не буду - по трассе ехал 170 км/ч, но запас педали газа еще оставался. На вопрос: - дорога ли в обслуживании? Отвечу: - менял лишь тормозные колодки и масло + масляный фильтр. В общем, если у Вас есть возможность покупать подержанный, недорогой автомобиль, то берите Ford Fiesta и Вы не прогадаете.

Otlichnoe avto!! SUPER!! Net problem!! Dlja avstralijskih dorog samoe to!! Obsluzhivaus\' v avtoservise Otlichnoe avto!! SUPER!! Net problem!! Dlja avstralijskih dorog samoe to!! Obsluzhivaus\' v avtoservise Otlichnoe avto!! SUPER!! Net problem!! Dlja avstralijskih dorog samoe to!! Obsluzhivaus\' v avtoservise Otlichnoe avto!! SUPER!! Net problem!! Dlja avstralijskih dorog samoe to!! Obsluzhivaus\' v avtoservise Otlichnoe avto!! SUPER!! Net problem!! Dlja avstralijskih dorog samoe to!! Obsluzhivaus\' v avtoservise

Лучше ездить, чем ходить!Любое авто "хорошо"!Как здорово ездить на грузовом авто: высокое, ям не чуствуешь, едишь и наслождаешся!Стоп!А расход, ремонт и вообще зачем такая квадратура!Хочешь меньше!Едишь на легковушке!Ура!Наслаждям!Стоп!Яма!Жесткий удар!Вспоминаешь могучий русский язык. Потом-где находиться сто. Ах, а сколько надо денег вспоминать не хочеться. Русского человека не понять!Может лучше ходить пешком? Фиеста хороша!Дизайн загледение- одни только фары:игривая плутовка (как сексапильная блондинка- ее так хочется!), я уже буду умалчивать о "попочке"-все так и наравят в нее "въехать".Салон-как душа умной, интеллегентной дамы!А мотор - О!!! Одним словом - ее все хотят!!!!!

Странно, что в каталоге нет модели Transit Connect, у меня именно такой в самом большом кузове, правда переделанный в грузо-пассажир. Машинка СУПЕР, рабочая лошадка. Для мелкого бизнеса, лучше не бывает. Для семьи - уровень комфорта не очень, для задних пассажиров жестковато, спереди же очень даже ничего. Накачал в колеса газ, машина стала ГОРАЗДО мягче и комфортнее при езде. Пробовал машину на грязи - прет что танк. На трассе отлично держит дорогу. Даже с грузом очень тяговита, не страшно идти на обгон. Грузил 800-900 кг спокойно идет 150-160 км/час. Из машин подобного класса, думаю нет равных.