166 отзывов о Ford Escort

Авто хорошо себя показало в эксплуатации. Надёжный и простой автомобиль, при хорошем обслуживании никогда Вас не подведёт. Смотрится очень классно. Управляется чётко и уверенно стоит на дороге.

Покупал за 2200$.Машина очень понравилась.Классная,компактная,экономная.Ездил практически каждый день по 2-5 километров на работу.Раз делал ходовую,менял масла и фильтра.

Авто в чудовому стані на свої роки ,повалена оброблена,вібро ізольована,шумоізлірована, кондиціонер гідроуселітель,витрати палива не великі, і надійна, в далекі дороги їжджу без нарікань.

Брал себе как первое авто. Мне попался эксклюзивный вариант от первого владельца. Правда и цена была выше, на 3к сошлись. Машиной был очень доволен. Во первых она была абсолютно не гнилая и в родной краске. Во вторых родной пробег был ниже 200 тыс. поэтому двигатель масло не брал и замечательно работал. По ремонту замучал только ГУР и то потому что я не разбираюсь в ремонте. Нужно было просто с разборки поменять на другой, а я 2 раза реставрировал и потратил на все 500$. В итоге вс таки с разборки и поставил. Ходовая простая как велосипед. Там нечему ломаться, обслуживал каждые пол года и горя не знал. Запчасти по стоимости, чуть дороже чем на Жигули. Клиренс низкий и это неудобно. Машина полностью устраивала, но года таки берут своё. Не стал дожидаться пока она станет рассыпаться и обновил Авто. К тому же комплектация довольно бедная. Но с другой стороны и нечему ломаться. Продал за те же деньги

Здравствуйте, хочу поделиться своим мнением. Автомобиль мне очень понравился 1.6 инжектор. Для семьи маловат, но вместительный для перевозки различных вещей. Ходовка держится долго не смотря на наши гавно- дороги.. Единственный минус это рулевая рейка которая быстро выходит из строя. По расходу радует на трассе при скорости 140-160 км кушает всего 7 литров бензина. Дорогу держит нормально, для своих годов отличный автомобиль. Жигули или Деу и рядом не стоят по комфорту...

Дуже малий розхід соляри, гарна динаміка, надійний двигун, за всі роки в ньому оригінальні поршні та блок циліндрів.

Хороший варіант для старту, зручний, надійний автомобіль, практично не підводив, обслуговування не дороге, якщо ставити якісні запчастини буде дуже довго ходити. Витрата пального радувала.

Гарний автомобіль. Динамічний. М\'якший на трасі. При великій швидкості прижимається до землі. Легкий в керуванні. Міняв водяну помпу. Обігрів радіатор обігріву салону. Багато речей можна зробити самому.

Из плюсов качество авто,минус маленький клиренс . Очень большой багажник.

Машину брал в состоянии не очень. Через месяц мотор начал кушать масло, а моно инжектор перестал работать на бензине. Делал по мере необходимости. Запчасти среднего качества в одной ценовой категории с "девяткой". Поставил карбюратор, но чтоб авто ехало, пришлось присобачить туда датчик дроссельной заслонки иначе зажигание сваливалось в аварийку. По итогу тому что называется "мозгами", для комфортной езды хватало этого, плюс датчик абсолютного давления. Просторный салон. Вместительный багажник. У меня подшипники ступицы на задней балки не выхаживали 8000. Ставил разные. Гниет быстро и беспощадно. В целом авто не подводило ни на дальное расстояние, ни в городе. При минимальном внимании машинка радует. Просто не тяните до последнего.

Хороший комфортний автомобіль, естетичний вигляд радує, кузов не гнелий. Запчастини якісні і не дорогі, простий у ремонті.

Хороший комфортний автомобіль. Кузов не гнелий, гарний естетичний вигляд. Дешевий в обслуговуванні.

Хороший, комфортний автомобіль. Кузов не гнелий має гарний естетичний вигляд. В салоні досить просторо, дуже гарно і тихо. Запчастини по ціні доступні, знайти доволі легко.

Хороший, комфортний автомобіль. Кузов не гнелий має гарний естетичний вигляд. В салоні досить просторо, дуже гарно і тихо. Запчастини по ціні доступні, знайти доволі легко.

Хороший, комфортний автомобіль. Кузов не гнелий має гарний естетичний вигляд. В салоні досить просторо, дуже гарно і тихо. Запчастини по ціні доступні, знайти доволі легко.

Экономный,надёжный и не дорогой в обслуживании автомобиль в работе каждый день

Авто в моих руках почти 6 лет. Поменял почти все. Что могло сломаться , то сломалось было починено. В обслуживании не прихотлив. Расход отличный. Как купил , сразу поставил газ. Запчасти не дорогие. Кузов оцинкован. Но время берет свое и появляются рыжики. Вместительный багажник. Перевозил даже холодильник 190 см . Лучше ездить на эскорте чем на классике за эту же цену.

Это была моя первая машина и покупали особо не глядя, взял собой гуру по подбору авто он только двигатель послушал и сказал надо брать. В итоге как оказалось у машины не было ни лонжеронов не днища,короче нехрена. Все переварили,за 5 тсч грн, это ещё по божески с меня взяли. Второй гемор у двигателей CVH это трамблер, с годам он не то что устает а сдыхает,в нете есть инфа под кольцо проставочное под трамблер от ВАЗ 2108 , установил и проблем больше не знал,угол регулируется на ура! Следующий гемор это карбешник, хрень полная, та и запчасти хрен найдешь, снова возвращаемся к любимому Solex ВАЗ 2108 и устанавливаем, перед ним 2 топлевных фильтра что бы меньше ездить к карбюраторщику и все,проблем с тачкой знать не будите, в дороге почти не подводила. Один раз разлетелось в дороге болт рулевого наконечника, истерика была ещё та, или шланг на днище топлевный тупо слез с металической магистрали. Тачка лего, кто фанатик колхоза самое то. Но не рекомендую переделывать салон, менять торпеду и тд тп., все не становится нормально на свои места, выглядит жлобски и менять много чего надо,печка,патрубки, дырки сверлить в кузове,оно вам не надо,поверьте! Для первой машины молодому парню рекомендую, после такой тачки нихрена не страшно!!!Опыт огонь!

Непогане авто на кожен день. витривале і недороге. зручне по місту. Досить контрольоване на бруківці.

Брав машину підремон, раз перебрав все, і більше я туди не лазив, тільки масло і фільтра. 1.8 прости дизель, без турбіни, хоть всі їх і бояться, скажу так, якщо живий моторі хороші свічки накалу, то заведеться в любий мороз. Розход по трасі 4.5 літра якщо їхати 100 км гол. 140 машина їде, а більше і не треба.