| Универсал | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 1-2 года | Время владения |
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
коробка передач, простор салона
До покупки машины смотрел в основном известные именитые бренды по типу Фольцваген, Шкода, Мерс, Ауди, БМВ, Мазда. Понадобилась машина на дизеле, чтоб более безопасна была в сравнении газ/бензин. Чтоб была и вместительная, и резвая на трассе, и семью возить, и самому было не стыдно передвигаться на бизнес встречи. На базаре наткнулся на это чудо. Спереди кажется что вылитый фольц, сзади кажется что одна из версий мерса. А по итоге - фиат. И так:
Взял убитой в хлам и решил сразу же все исправить. Новые стойки, амортизаторы, ГРМ, ролики, резинки, передние рычаги, саленблоки балки, тормозная система, чистка двигателя, новые свечи, прошивка и чистка турбины, магнитола даже. В основном все идет только оригиналы - такая специфика авто. Но зато цены просто радуют. На ВСЮ ходовку + двигатель, турбина, акустика потратил ровно 1000 дол. То бишь в начальный старт вложился идеально, еще и почти все поменял. На ауди или мерсе и на половину бы не хватило этой тысячи наверно. То бишь по запчастям - ОЧЕНЬ порадовала! И это при том, что она была просто дровами до ремонта!! Единственный нюанс: у нас в магазинах почти 80% запчастей отсутствует, потому пришлось ждать 2-4 дня, пока приедут.
По ходовым качествам - подвеска мягкая но жесткая. То бишь ямки проезжает и глотает на ура, но слышно, как система подвески отрабатывает все неровности, когда они большие. Звукоизоляция 4/5. Ходовка 4/5 - хотелось бы сбитости как н ауди. Звук в салоне - можно дискотеку устраивать на стандартных колонках. Звук чистый и громкий. Салон красивый, материалы лучше чем в современных новых авто, панель смотрится ОЧЕНЬ красиво, и такое чувство, что авто не 2004, а 2008-10 года.
Высокая, проходимость идеальная. Что-то между универсалом и паркетником.
Багажник очень просторный. Есть нюанс по задним сиденьям, если 4 человека по 180см+ ростом сидят: спереди будет комфортно, то задним будут ноги упираться немного в сиденья.
Отдельная фишка, Усилитель гидроУсилителя?! Это чудо итальянского автопрома! Есть усилитель - он отличный. Но в городе можно нажать кнопку CITY, и годовалый ребенок мизинчиком сможет крутить руль без усилий даже. Очень крутая штука.
По расходу по трассе 5.0-5.5, в городе 10-12 литров. смешанный около 8 выходит. Масло от замены до замены доже не пришлось доливать. двигателю 279 тыс. а всегда 10 тыс. делаю замену масла.
Дорогу держит просто идеально, и на скорости 120, и на скорости 180.
Купил рамку на АЛИ и поставил 2 ДИН магнитолу с камерой заднего вида - вообще стала идеальной.
Потому, если еще думаете брать или не брать - БЕРИТЕ! И для отдыха и для работы идеальный вариант. А потом еще и родителям подарите на дачу ездить.