43 отзыва о Daewoo Nubira 1998 года

о машинах говорят либо хорошо либо плохо. Так вот, О своей Нубире 1998 г.в. сказать ничего плохого не могу, язык не поворачивается! Я второй хозяин. У первого хозяина, который не нуждался в средствах при первой же необходимости Нубира ВСЕГДА обслуживалась в сервисном центре. При выборе авто, не минуты не сомневался когда увидел её. Пробег за 16 лет всего 97 тыс. км. Отличный уход, всё исправно. Прежде чем отдать за неё деньги взял на проверочку на длинное расстояние. Проехал 700 км. ни одного нарекания. Решил, БЕРУ!!! После покупки Нубиры, поставил ГАЗ (4 поколения).Через пол года возникла необходимость поехать в Белорусь!!! 1800 км. О боги и снова ласточка не подкачала. А ведь "старушке" то ни много ни мало 17 лет!!! А как она делает на автобанах хвалёные Бехи, Мерсы, япошек, это надо видеть. В целом машина просто песня!!!!!

Машина хорошая. Езжу на ней год и пока доволен. Удобный большой салон, внешний вид как у иномарки. Поставил на нее газ и не какой большой расход топлива не пугает. Машинка очень резвая, оцинкованный кузов радует, своевременно его обрабатывать и никакая коррозия не страшна.

Хочу поделиться своими впечатлениями о данном автомобиле. В связи с приобретением жилья, пришлось пересаживаться на более дешевое авто. Из недорогих смотрела отечественные десятки, но муж был категорически против отечественного авто, и тут в объявлениях я увидела Нубиру. Раньше я об этом автомобиле ничего не слышала, внешне она мне приглянулась, и я начала шерстить инет, что бы выяснить что же это за зверь такой. Отзывы о ней были положительные и мы её взяли.Машинку мы эту взяли в 2012 году, она 1998 года выпуска, двигатель 1,6, механика, по комплектации самая простая, без кондея, только 2 стеклоподъёмника и 2 подушки (которых уже нет, т. к. когда-то была в ДТП).Очень порадовал просторный салон, достаточно большое расстояние между задним сиденьем и передними - пассажирам с высоким ростом сидеть сзади очень комфортно, багажник достаточно большой, но по высоте низковат, детская коляска (прогулка) не проходила по высоте, приходилось снимать колёса. Салон велюр, но уже порядком потертый (все таки возраст), но не драный. Зимой в машине тепло, печка работает хорошо.Кузов для своих лет НЕ ГНИЛОЙ!!! Это очень удивило. Цена на зап. части смешная!!!Из недостатков я бы отметила следующее.Машина не особо резвая, если вы гонщик, то она не для вас! Но так как я не гонщик, то для меня это особой роли не играет, просто после мазды3 мне это сразу "бросилось в глаза".Из слабых мест я бы отметила глушитель, несколько раз уже его ремонтировали (говорят это у них болезнь, как и у Лаччети).Стеклоподъемники медленные.Во влажную погоду сильно потеет.В целом автомобиль хороший и достаточно надёжный! До сих пор езжу на Нубире!

В принципе автомобиль нормальный, но есть пара недостатков которые очень его портят 1. Автомобиль очень быстро ржавеет2. очень сильно потеют окна при сырости за окномЕсли не брать в расчет эти два большие недостатка - автомобиль очень даже ничего, независимая подвеска, кондиционер, ГУР, удобный и большой салон делают путешествие на данном автомобиле очень комфортным. Для своих лет автомобиль вполне достойный.

Приобрел свою Нубиру у сослуживца, перед этим 2 года наблюдал, как он ездит на ней на работу. Обращался тот хозяин с машиной достаточно аккуратно, поэтому, после некоторого раздумья, решил приобрести. Отличное сочетание внешних данных с внутренними характеристиками, неплохим общим состоянием авто определили выбор в пользу Daewoo Nubira, седан. Хотя в конкурентах были и Cherry Tiggo, и Chevrolet Lachetti, и Daewoo Lanos. За несколько лет пользования этим автомобилем могу сделать только положительные отзывы по его характеристике. Устойчиво держит дорогу, мягкая подвеска, объемный багажник, просторный салон, удобное управление. Это только первое, что приходит на ум. После очередного подорожания бензина, решил установить на нее дополнительное газобалонное оборудование. В последствии это немного сказалось на динамике разгона, но мне особо ни к чему "светофорные гонки", а экономия оказалась ощутимая. Сейчас машина потребляет 10-11л. Пропана на 100 км, что для более, чем 10-и летнего автомобиля очень неплохой показатель. В обслуживании за время эксплуатации тоже никаких "особых особенностей" не было. Замена расходников, масло, аккумулятор, практически все. Однажды произошла "оказия". Поставил вечером машину под окном, вышел утром, отряхнул снег, сел, завел, поехал. На первом светофоре глянул в зеркало заднего вида.. Сзади ничего не видно. Заднее стекло странным образом заиндевело. Остановился, вышел, и вдруг понял, что на заднем стекле не изморозь.. Стекло лопнуло. В мелкую сетку, причем ни следов удара, ни "паучков". Равномерно, чуть ли не по линейке кусочки в 1, 5 см на 1, 5 см. Потом, при замене сказали, что такое редко, но бывает. Стекло лопается само по себе. Вот мне и повезло. )) Ремонтировал крестовинку - закоксовалась. Подваривал глушитель - оторвал, случайно "сел на пузо" на проселочной дороге, заменил высоковольтные кабели.. Вобщем неплохая машина.

Вместительный удобный салон , на наших дорогах мягко идет и уверенно , мощьная машина с двигателем 1 , 6 литра 106 л . с . Умеет быстро ездить и совершать обгон . Кузов за эти годы не разу не ржавый , пару точек вспученой краски на колёсной арке задней правой размером пол копеечной монеты.Как для этих лет это супер состояние кузова . Ходовая выносливая . Мотор как новый . На хорошем качественном бензине летает , а не ездит . До этой была новая десятка , тоже очень хорошая машина , но свсё же эта на порядок лучше.

Покупал в 1999. За все время эксплуатации ни разу не подвел, хотя изначально были сомнения.Прошел 140 тыс. За это время раз менял стабилизаторы передних стоек, рулевой наконечник и салейнтблоки, по двигателю только меняю масло и фильтра. Езжу часто, хотя очень аккуратно в отношении кочек, валит здорово для своего двигателя 20л. Разгонял до 215 км по объездной Азов-Ростов, но это ради интереса (хорошо не попался ГАИ). А в общем, если следить за Нубиком, прослужит долго.Плюсы: вместительный салон, приемистый двигатель, легко управляется, цена-качество.Минусы: мелкая коррозия задних арок, т. к. нет защиты. Пока не думал.

Прошло 1,5года как купил - до сих пор глаз радует, когда со стороны смотрю. Просторный, большой объем багажника, хорошо проглатывает мелкие неровности дороги. Минус - слабая динамика разгона, большой расход топлива в городском цикле, малый дорожный просвет.

Купил автомобиль 3 года назад, достаточно хороший автомобиль. Брать можно, но нужно внимательно осмотреть кузов не предмет ржавчины (у меня было все в порядке, но посже...). Кузов- основная часть легкового автомобиля

Машинку покупал в 2006 у перекупа. Пробег на тот момент составлял 96000. В целом машиной доволен. Хватало мощности на тот момент что бы рвать на светофоре с писком резины. Правда это на любителя. Кнопка POWER на рукояти автомата помогает при резких наборах скорости, например при обгоне. Сейчас двигатель немного потерял мощность, но еще не разбирался, в чем причина. За три года поменял одну шаровую, колодки, сайлентблоки, фильтра. Немного подводит кондер и подтекает гидроусилитель. Больше года не работет АБС, но справляюсь и без нее. Главное двигатель работеет как часики в любую погоду. Главное - супруга ДОВОЛЬНА! Ведь для женщины автомат, самое главное.)))) Волнует отсутствие руководства по машине (все таки брал у перекупа). Знаю, что масло в коробке менять надо через 120000 км, но нет возможности проверить уровень, т.к. не нахожу соответствующего лючка.Как первое авто - берите не пожалеете. Но, естественно, беря б/у автомобиль обязательно езжайте на СТО. Желательно к знакомым.

Отличная машина за свои деньги! Откатал на ней 10 лет, ни одной серьезной поломки не было! Так по мелочи, по ходовой - сайлент блоки, стабилизаторы, подшипник и все! А, ну еще лампочки в противтуманках менял. Берите и катайтесь на здоровье!

Моя вторая машина до этого жигули.Отъездил год.Первые впечетления быстро испортились нехваткой мощности , немного покалдовал чуть изменилось но кажиться не совсем, а может быть просто двигло помощнее надо.Управляемость как по мне на тройку или может стойки надо получше . Покупайте нубира 2 после 2000 г выпауска и как по мне с двигателем 2 литра

Машина приобретена в январе 1999 года на Рождество. После Пежо 605 3, 0V сначала не хватало мощности, но потом приноровился к спортивной коробке и не чувствовал от этого неудобства. Служила мне верой и правдой все 10 лет. Переехал за город, здесь бездорожье, жена настояла на внедорожнике, дизеле. Хотя эту машину посадить в песок или снег нужно еще уметь, трогается она со 2 передачи (вытягивал товарища на Рено Лагуне с песков на Киевском море). Намотали последние 100000 км в путешествиях за 2 года, пожалели что раньше, ездили на внедорожнике(очень уставали) Отличный первый автомобиль получится. Только кузов нужно беречь. Покраситить крыло и Антикор провести.

год выпуска 1998 эксплуатация машины 10 лет поездки в городском цикле ежедневно в любую погоду случаев отказа двигателя не было не разу даже в 30 гр мороз максимальная скорость на трассе 160 но только по прямой так как управление затруднено машина планирует реально на трассе 140 расход бензина по городу при очень активной езде 10 л советую произвести чит тюнинг так как изначально программа чипа писалась универсальной для использования 92 и 95есть специальный разьем 92-95 поэтому и есть провалы в тяге подвеска мягкая и комфортная хорошо переносит ямы и трамвайные пути на работе подвески очень хорошо сказывается установка легкосплавных дисков при хорошем уходе машина не приносит проблем не для такси

Купил Нубирку в 2001 в салоне на Окружной АВТОЗАЗ, внешний вид сразу понравился, суженый передние фары придают динамичность автомобилю, задок на любителя. Обрадовал малый средний расход 7, 5 л/100км, по трассе 6, 6-6, 8 в зависимости от нагрузки, крейсерская скорость 100км/ч, но комфортно и на 130. На дороге ведет себя уверенно, но по сравнению с нисаном блюбердом, который был до этого на твердую 4. С места рвет на ура, хоть я и не гонщик, но пару раз повыпендривался, наверное за счет корейского инжектора (по лицензии Опеля), поэтому и расход маленький. Салон приятный на ощупь и на глаз :), но без кондиционера все же не настолько. Не дорогая в эксплуатации. Отличная симпатичная машинка, не дорогая в эксплуатации.

Nubira универсал , катаюсь лично 1, 5 года в день проезжаю минимум 190км по роботе(60000км), по гроду , то что вагон даже не чуствуется, маневриная (всетаки два литра ) , машина мягкая за рулем вобще не устаю, просторная, сверху с боку ни чего на тебя недавит, сидения удобные.Экономичная, в городе с кондиционером до 11л(езджу быстро и резко), по трассе если груженная(4 человека, багажник забит всем что надо для отдыха в палатках ) 8, 2 л., если на легке(3-2 человека+сумки с вещами ) до 7л, Притом что средняя скорость 120км/ч.В обслуживании не дорогая(до нее были волга, копейка, бимер 5, ауди А6, А4).

Машина у маня третий год. С момента покупки ни минуты не жалею. Авто обладает отличным комфортом как для водителя, так и для пассажиров, особенно сзади (можно сидеть не упираясь в колени!!!!!) Неприхотливый двигатель, способный "переварить" АИ 92 без особых проблем практически без потери мощности. Хорошая тормозная динамика. Приемистая, Отлично держит дорогу на 200км/ч едешь не напрягаясь как на 130км/ч. Очень вместительный багажник. Отличный дизайн - сочетание строгости, агрессивности и классики. Подвеска хорошо справляется с неровностями, хотя колесики можно поставить и по шире и повыше. В общем хорошая недорогая надежная машина. Нашему автопрому еще далеко до такого автомобиля :( покупайте непожалеете в автомобиле найдете все: элегантность резвость, престиж. Обращайте внимание на кузов и ходовку

За 9 лет эксплуатации , 7 получал удовольствие . Все работало как надо. Появился другой автомобиль и Нубира на время отошла на второй план , автомобиль закапризничал стал пдохо ездить. Прозевал замену ремня ГРМ в результате погнутые клапана , а еще в результате кап. ремонт двигателя (290 000 на тот момент) В пследнее время снова занялся автомобилем и автомобиль снова поехал , радует что с запчастями проблем никаких : выбор большой, а кое что можно смело покупать на разборке и дешевле а иногда и лучше. Долго как- то пришлось повозиться с топливной системой ...пришел к выводу, что нужно заменить бензобак. Собрался продавать , но терзают сомнения ...может вложить штуку- полторы да ездить себе. Внимательно следить за кузовом. Вовремя производить антикорозийную обработку.

3 недели назад на ней разбилась в лобовом столкновении. Водитель второго автомобиля прожил сутки. В моей семье (4человека) только переломы и ушибы. Машина максимально защитила: двигатель ушел вниз, никого не защемило (даже водителя, хотя на него пришелся максимум удара), лобовое стекло сильно треснуло, но не вылетело и не поранило, боковое стекло рассыпалось, но осколки не поранили (я проходила с этим битым стеклом в кроссовках 3часа и даже не заметила его). Крыша сложилась домиком, но переднии стойки оказались целыми. И это все учитывая износ металла за 9 лет эксплуатации. Спасибо моей дорогой машине за спасение наших жизней. Очень чаль, что восстановлению она не подлежит.

Нормальная машина по доступной цене.