157 отзывов о Daewoo Nexia 2008 года

Авто в цілому непогане. Треба дивитися за кузовом задні арки пороги днище. Я це все обробляв щоб небуло курозії. Пічка в цій машині ніяка зимою що вона е що нема треба переробляти. Більше 120км. навіть ніколи непробував на ній їхати бо вона неуправляема там уже як повезе. Завчасті недорогі е завжди в наявності. В цілому за свої гроші не самий гірший варіант.

Машина очень хорошая, дешёвая в обслуживании и что удивительно, очень мягкая. Плохо то что очень быстро ржавеет, очень слабые механизмы стеклоподъемников и очень некачественные детали внутренней части салона. По техобслуживанию автомобиль очень дешёвый, когда что-то выходило из строя это всё стоило копейки, так как цены на запчасти дешевле чем на Жигули. Ломается машина не так часто, но повторюсь поломки мизерные и стоимость очень дешёвая. Масло менял каждые 7-8 тысяч километров, все фильтра и работа до 1000грн. Машиной был очень доволен, Какая цена такое и качество, но я был очень удивлён выдержкой и комфортом машины.

Авто на свою ціну хороше. Розхід не великий, ціни на запчастини приємні. Мінус це ржа, але якщо запустити авто антикором, то й знаків не буде.

Большой плюс в то, что неприхотливая в обслуживании. Запчасти копеечные, даже оригинальные. 16 клапанный двигатель бодрый. Дизайн кузова смотрится шикарно. За такие деньги отличный вариант. С удовольствием катаюсь. Нареканий никаких.

Машина велосипед, коротко Опель, кузов гниль, двигатель донс, только мотор понравился, а так хлам хламом Узбекистан, а прожорливая 10 литров бенза есть в городе, оценка машины твердая 2,багажник вместительный.

Авто дуже практичне, надійне, та не дороге в обслуговуванні. Має високий кліренс. Мотор має гарний запас потужності. просторий багажник.

Авто дуже практичне, надійне, та не дороге в обслуговуванні. Має високий кліренс. Мотор має гарний запас потужності. просторий багажник.

Отличный автомобиль, надёжный, недорого обслужить, экономный двигатель, хороший дорожный зазор, слабый кузов против коррозии, слабая комплектация, в целом рекомендую к покупке

Рабочая лошадка, бегала каждый день, в обслуживании не дорогая и не привередливая

Зручний автомобіль. Для сімї з дітьми, трохи замалий. В обслуговуванні не дорогий.

Багажник чудовий, в салоні загалом достатньо для 4х людей. Запчастини копійочні, достатньо швидка , різка, зимою при чудовій гумі - вигрібала з 30см снігу легенько. Сидіння не для дальних поїздок, кузов слабкий, тіки для обережних поїздок без дтп, страшно якщо чесно. Загалом задоволений, як на свої кошти, купував за 2300...вкинув ще 600 в сварку покраску резину ходову....через рік неможливо продать за те шо брав в гіршому стані.

Якщо авто узбецької зборки - дуже дорогі запчастини і проблема їх знайти... А так авто хороше, якщо не було в дтп. При купівлі - добре оглядайте морду, стакани....їх вириває і грає вся морда!...

Купил новую из салона. И пошло,обещали газ 4 поставили 2 ,геометрия дверей с крыльями не совпадает это такая сборка,тысячах на 30 пропали холостые, летали до 3 не знал что делать ,все спецы брать деньги но проблему не решают.полез сам ,оказалось ,когда машину настраивают на заводе провода датчика хх и положения дросселя надевают оплетку и оставляют в кембрике и все дождь влага ,и со временем короткое дает о себе знать ,обороты не поймать Пластик в салоне жуть, скрипит трещит и его ведет от солнца но расход радует 10 по городу и 7,5 за и это газ 1,5 16 кл даже узбеки не испортили опелевский мотор. Но само качество сборки жуть что кузов что двигатель с коробкой одно слово совок. Расчет один ,потребитель никуда не денется нет выбора!

Прекрасна машина. Сімейна. Місткий багажник. Великий дорожній просвіт. Деталі дешеві. За 6 років ніразу не підводила.

Все зависит с чем сравнивать,если с таврией или девяткой,то это машинка космос, даже лучше чем Ланос по салону и багажнику.. а если сравнивать с маздой или Мерседес,то конечно это тазик. Но ответственно скажу - очень очень качественный!

Для машин эконом варианта хороший, Мягкий, с длиной базой,но плохо что кузов слабый!

Їжджу 10 років Політики були незначні.Але після 10 років експлуатації почала різко іржавіти.А проходив 200000 км .А в цілому авто супер за такі гроші.

Авто купленно в 2011 с салона (но выпустили его в 2008)1.5 16 кл.Авто владею свыше 5ти лет-знаю просто все о нем. Первые 5лет ездила просто без проблем,денег вообще не ела,был счастлив (по мелочам расходники -колодки ,ключ зажигания сгорел раз. Вообщем сначала плюсы-проехал 100.000 за все время поменял ступичный пошибник 500грн+2 пружины задние 1300грн,и опорный подшибник поменял 280 грн(он згнил,но работал)-и то менял потому что сам виноват-на ступичном в яму влетел огромную-колесо порвало,а пружину нагрузил 7 человек назад и полный баганик-но можно было ничего не менять и оно бы ездило(подвеска просто как у танка ,не убиваемая)Управляемость хорошая-чувствую ее как свои ноги,до 120 км езжу с одной рукой свыше ложу вторую на руль,разгонял до 180км,ОТличная печка,отличный кондер,поставил Биксенон 1700грн. Теперь поговорим о болячках 1-само по себе лопается заднее стекло 2-расход 12-13 литров 3-все трещит дрибежит внутри салона,шумки нет 4-есть такая проблема залипает датчик температуры(на 80.000 был кап ремонт-был перегрев а датчик залип-он обошелся в 5000 грн,но можно было еще поездить) 5-передние стеклоподьнмники (если они электро-очень медленно закрываються 6-гниет кузов а особенно багажник 7-крепеление передних сидений-немного разворачивает под весом пасажиров 8-при включение кондера мощность падает на 20-30% Если минусы Вас не смутили сказанные свыше,то это Ваше авто-оно реально неубиваемо а если и что-то ломаеться можно и не менять она все равно поедет а если и менять то цена вопроса копейки-мои друзья ее называют -тачка 100грн)))Мол цена на любой ремонт 100грн,Мощности в городе хватает,за городом мало ее,раз 40 ездил на моря-раз глушак отпал под Николаевым -за 50 грн заварили)Сам я из Киева и мне 23 года-Вообщем как-то так-На фоне Ваза-тачка по комфорту в раз 50 лучше.

Семья оставалась очень довольна этой машиной. Преимущества преобладают над недостатками. Продавать не хотелось...

Владел двумя автомобилями нексия. Выпуск 1998 (Нексия 1), 2008 (Нексия 2). За время ежедневной и круглогодичной эксплуатации не было ни одной серьёзной поломки. Все То выполнялись. Бензин 92. В машине ничего лишнего, недорогая в эксплуатации. Подходит в качестве первого авто или рабочей лошадки. При правильном уходе, "ходит" долго.