| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 52 л.с. | Мощность двигателя |
| 1000 (см3) | Объем двигателя |
Экономичный. Быстро греется. Хороший обзор. Юркий .
Низкий уровень безопасности. Ржавеет. Гремит. Плохая управляемость на неровных дорогах. Не любит резких боковых ветровых потоков.
Купил машину 2010 года с пробегом 52 тыс. для жены(получила права) . Купил понимая ,что выбор конечно не очень ,но как у нас говорят: какое одеяло ,такие и ноги...Постараюсь коротко обрисовать плюсы и минусы машины . Плюсы:1. очень экономичный(5-6 на 100 км) , 2. шустрая , не теряется в городском потоке , 3.легко парковаться , малый радиус разворота, 4. быстро греется двигатель,хорошо работает печка , 5. не дорогие запчасти, 6.не цепляет пузом и это удивительно ,7.хороший обзор (аквариум)., 8.не кренится на поворотах ,9. удобно сидеть и не устаю на перегонах , 10.в салоне довольно просторно ,хотя и компактная , откидываются задние сиденья и можно грузиться в удовольствие . 11. дпс в упор не видит .... А теперь минусы: 1.безопасность ниже плинтуса . 2.погремушка !!! гремит в подвеске( в сервисе сказали ,что тяга рулевая,поменяли ,но не помогло) , гремит в шлицевом соединении под рулем , 3.громко урчит двигатель 4 . ржавеет беспощадно!!! цветет кузов на стыках с бампером и на порогах ,5. амортизаторы стучат, когда колеса виснут на ухабах, 6. становится неуправляемой на неровной или "плавающей" дороге !!! ,7. опасен резкий боковой ветер и воздушный поток большой машины !!! , дверь багажника открывается только ключом зажигания , плохо включается задняя передача ... Сделаем выводы: 1.Машина для города и хорошей дороги . На трассу или по бездорожью только опытному водителю . 2.Я бы не купил новый Матиз. ( купил 5 летнюю за одну треть стоимости новой машины ). 3.При всех недостатках , ездить можно.... (экономичная и практичная). Очень прошу офигенно"умных и всезнающих" воздержаться от комментариев. Отзывы не для последних ,а для людей желающих купить авто учитывая опыт эксплуатации...