Отзыв о Daewoo Matiz 2002

манёвренность. Она поражает. Вклиниваешься куда угодно. Даже в непролазные для других авто щели. Разворот максимум в 2...3 движения. В 3-это уж совсем мизерный лоскуток площади нужен. экономичность. По городу 7,5 л, по трассе около 6 л. Лью Аи-92. надёжность. За полгода машина всего лишь раз была неездовой-постепенно сдохла катушка зажигания. Всё остальное из сферы тюнинга. относительный комфорт. По крайней мере по сравнению с ТАЗами. Нравится руль-он удобный и очень лёгкий в рулении. Невесомые педали. неплохая обзорность. у Матиза есть динамика!?! Всякие ТАЗы обходятся на светофоре легко и быстро. Главное вовремя угадать с моментом сцепления, и побольше оборотов-Маркиза это любит. Вчера с лежачего полицая до 80-ти на равных гонял со старым Мерином, и только после 80-ти он меня обошел. ))) комплектация МХ. Да, это не Best, но ГУР, ЭСП, ЦЗ, штатная аудиосподготовка и кондиционер с литыми дисками есть в наличие. конструктив простой и неприхотливый. Если у вас был ТАЗик, то вам не составит труда самому отремонтировать малыша. запчасти, обслуживание-чуть дороже или на уровне Жигулей. Можно сравнить с Калиной/Приорой. Там будет паритет.

подвеска. Она откровенно слабая для наших дорог: узкие маленькие колёса, небольшой клиренс и короткоходная подвеска заставляют быть предельно аккуратным на дороге, а на трассе так уж вдвойне, т.к. пробить её-плёвое дело. По лосиному тесту Матизу смело можно поставить двойку. малый объём багажника. Он мизерный. Да, съездить в магазин за покупками хватит, но привезти крупногабаритные вещи-это уже надо извращаться. Причём со складыванием задних сидений. вольготно только водителю, да и то, когда рядом нет пассажира. Когда он сидит рядом из-за узости салона приходится упираться в него при переключении передач. Несколько напрягает. двигатель очень тесно скомпонован. Туда так просто не пролезть. Так, чтоб снять крышку трамблёра мне пришлось снять крышку воздушного фильтра с гофрой и аккумулятор. Хотя у современных иномарок с этим ещё хуже. ))) Штатные лампы головного света откровенно слабы, хотя возможно это из-за их возраста, т.к. машину я уже брал 10-ти летней. какие-то конструктивные косяки. В защите картера, например, нет отверстий для пробки слива масел двигателя и коробки, а в радиаторе отсутствует сливной краник. в сырую погоду потеют стекла. Спасает направление потока на стекла/стекла+ноги+забор воздуха с улицы.